siemian 126 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 ja jestem jednak za niemalowanymi zaciskami. to mi troszke wioską zalatuje. Co innego jak oryginalnie zacisk by byl lakierowany... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tony_tr 0 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 Ja powiem tak:) Czekam na zdjęcia jak już będą założone. :> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
etrone98 0 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 jak kto woli... jak wyjde na taras tez mi wioska zalatuje ale tak chcialem sie przeprowadzic wiec... moze i on chce pomalowac Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro4444 4 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 Czepiliscie się tego koloru jakby to jakaś żywotna spawa była. Miałem taką fantazję więc spróbowałem być oryginalny W poprzednim wozie miałem zielono-trawiaste zaciski od Skody RS i nie było źle Jak mi nie będzie odpowiadał ten kolor to piaskowanie z malowaniem trwa ok 24 h. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
poziek 14 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 Ja muszę w takim razie swoje wypiaskować bo nie chce żeby mi piszczały :naughty: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro4444 4 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 Poziek wstrzymałem się wczoraj od komentaża ale nie zdzierżę i zrobię polew :polew: Kurde jak czytam czasem takie "fachowe" posty to wiem dlaczego niektórzy są tak delikatnie "doceniani" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siemian 126 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 a jeszcze apropos tych chłodnic.Piszesz że 3.0 tdi ma inne coolerki to z czego jest ten? 2.0 tdi 170km ms już lewy cooler? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
alvaro 8 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 siemian 2.0 tdi 170km ms już lewy cooler? si BRD ma 2 coolery Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro4444 4 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 Siemian 2.0 TDI 170 KM i 2.0 TFSI mają 2 intercoolery z przepływem szeregowym. 2.7 i 3.0 TDI mają 2 IC z przepływem krzyżowym. 2.0 tdi 170km ms już lewy cooler Lewy ma każdy TDI. BRD ma prawy dodatkowo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siemian 126 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 Siemian 2.0 TDI 170 KM i 2.0 TFSI mają 2 intercoolery z przepływem szeregowym. 2.7 i 3.0 TDI mają 2 IC z przepływem krzyżowym. Aha wiekie dzięki za info. Czyli musze szukac coolerków od 2.0tdi 170km lub 2.0 TFSI. Jeszcze jedno... rozumiem że ten jeden cooler który teraz mam to zostaje i nie musze go wymieniac. poprostu dokładam drugi. pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro4444 4 Opublikowano 27 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia 2009 Siemian obejrzeć i zrozumieć : Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tony_tr 0 Opublikowano 28 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2009 A czy takie 2 chłodziaki da się zamontować tak samo do B6? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro4444 4 Opublikowano 28 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2009 Były montowane w B6 1.8 T w wersji 190 KM. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pre_pl 8 Opublikowano 28 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2009 A czy takie 2 chłodziaki da się zamontować tak samo do B6? bodajże w tym temacie dyskutowaliśmy o takiej możliwości http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t11992.0.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro4444 4 Opublikowano 30 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2009 A czy takie 2 chłodziaki da się zamontować tak samo do B6? http://audizine.com/forum/showthread.php?t=40503[br]Dopisany: 28 Styczeń 2009, 19:22_________________________________________________Dziś miałem dobry dzień dla mojego samopoczucia - silnik BKP, który kupiłem jako dawcę "słupka" okazał sie w idealnym stanie - zerowe zużycie wewnętrzne, czyściutki w środku, zabierak pompy oleju z zerowym praktycznie zużyciem. Przerzuciłem dziś do niego swoją miskę z Audi, smok pompy oleju, spływ oleju, dałem nowy zabierak pompy oleju, zabezpieczenie zabieraka i założyłem miskę. Spięty został rozrząd (nowy), włozone w wał korbowy łozysko igiełkowe, założone kompletne nowe sprzęgło LUK-a. Najwazniejsze - pompowtryskiwacze 03G 130 073G z silnika BLB pasują do gniazd głowicy BKP (orygianalnie siedziały tam pompki Siemensa). Oczywiście wraz z pompowtryskami dane zostały nowe uszczelnienia i kamienie popychaczy pompki oraz śruby mocujące pompki. Silnik pozostało uzbroić w osprzęt, kolektory i turbinę BRD i pewnie we wtorek wjedzie do samochodu. Po tym tylko montaż drugiego IC i złożenie wozu. Z rzeczy poza silnikowych - dziś przyszedł do mnie układ hamulcowy 288x12 mm z A4 3.2 FSI Więc heble u mnie będą takie jak w 3.0 TDI albo 3.2FSI - przód 320x30, tył 288x12 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peter22 50 Opublikowano 31 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2009 gratuluje, projekt nabiera predkosci :naughty: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jarol 3 Opublikowano 31 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 31 Stycznia 2009 Więc heble u mnie będą takie jak w 3.0 TDI albo 3.2FSI - przód 320x30, tył 228x12 tył 288x12 :> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro4444 4 Opublikowano 2 Lutego 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lutego 2009 tył 288x12 :> Czeski błąd z klawiatury - oczywiście 288x12 [br]Dopisany: 31 Styczeń 2009, 15:41_________________________________________________Silnik uzbrojony, z nowym dwumasem i sprzęgłem czeka na montaż. Oczywiście nie obyło się bez problemów - BKP ma nowego typu kółko rozrządu na wale korbowym. Wymaga on innej blokady wału jak np. AWX czy BLB. Znacznik jest przestawiony o 3 ząbki względem np. BLB. A taka blokada oczywiście tylko dostępna w ASO. na szczęscie znajomy jest kierownikiem zmiany i pożyczenie na 2 godziny blokady rozwiązało problem. :gwizdanie: Jutro wjazd na wóz nowej motorowni Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
siemian 126 Opublikowano 3 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2009 hmmm. Tak się jaro4444 zastanawiam... Przypatrzyłem się tym Twoim zaciskom i doszedłem do wniosku że są minimalnie inne i zastanawiam się z czego to wynika. Ten facet od którego kupowałem też miał takie jak Ty masz. Popatrz na zdjęcie. Moje są te zaciski po lewej, a trakie jak Twoje są po prawej (widać to po tym otworze u góry zacisku (ja mam jakby przedzielony na dwa). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spanky 7 Opublikowano 3 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Lutego 2009 tył 288x12 :> Czeski błąd z klawiatury - oczywiście 288x12 [br]Dopisany: 31 Styczeń 2009, 15:41_________________________________________________Silnik uzbrojony, z nowym dwumasem i sprzęgłem czeka na montaż. Oczywiście nie obyło się bez problemów - BKP ma nowego typu kółko rozrządu na wale korbowym. Wymaga on innej blokady wału jak np. AWX czy BLB. Znacznik jest przestawiony o 3 ząbki względem np. BLB. A taka blokada oczywiście tylko dostępna w ASO. na szczęscie znajomy jest kierownikiem zmiany i pożyczenie na 2 godziny blokady rozwiązało problem. :gwizdanie: Jutro wjazd na wóz nowej motorowni beda fotki z tych calych kombinacji .... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi