Wasze niunie i mrozy

[darooo 0]

ON BP, -10 od paru dni i profilaktycznie dwa razy grzanie i zapala od strzała, jak podgrzeje jeden raz to kręci powiedzmy 2 sekundy max ale wole ze spokojem dwa razy, przy minus -3 jedno grzanie i jest git

Co do jakiś problemów ostatnio z 3 dni pod rząd przekręcam po nocy i echo, rozrusznik nie kręci, totalnie nic ale 2-4 przekręcenia i rusza, myślę, że przymarza i jak przekręcam kluczyk to silnik rozrusznika próbuje ruszyć i dlatego puszcza. Mam przynajmniej taką nadzieję bo w sobotę w tej odwilży latałem z 200 km z czego z 30 w bardzo bojowych warunkach na torze gdzie woda ostro stała... i po prostu gdzieś tam naleciało...

[adr1018 0]

U mnie pali za pierwszym razem tylko dzisiaj zostawiłem na ręcznym i zamarzł i 15 km przejechałem wysiadłem a tu śmierdzi dotykam koło a tu gorące ;(

[dawkol-d1 0]

Przy -6*C trochę się pomęczył, ale w końcu załapał. Mimo nowego aku ciężko mu to idzie ze względu na świece- nadają się już tylko do wymiany

[MarkusTDI 0]

Prawie kazdy pisze ze pali od strzala ale wiodmo ze jak sa mrozy powyzej -10 to disel chwile czyli pare sekund pokreci nowy czy stary,kazdy bedzie pisal ze jego TDI pali na dotyk a tak naprawde to sami wiecie jak pala wasze auta np moj ja bylo -18 s,to podgrzewalem mu 3 razy swiece i 3 sekundy krecil i odpalil i stal na polu 2 dni,takie moje postrzezenie tematu

[Kowi87 163]

Moge Ci nagrać ze odpala z pierwszego strzału odpalam go raz/dwa razy dziennie zdrowy diesel dobrze przygotowany na zime pali od strzała :gwizdanie: a grzanie świec więcej niz raz mija sie z celem gdzieś to ładnie wyjaśnił Musashi

[Frimuś 2]

tzn. co z tym grzaniem swieczek?

[endriuu 2]

to znaczy ze wystarczy raz podgrzac. dwukrtone uzycie swiczek - zmniejsza drastycznie ich zywotnosc. nie wolno rowniez czekac do pstrykniecia przekaznika i dopiero odpalac. odpalac po zgaszeniu kontrolki. przekaznik naumyslnie nie odlacza jeszcze swiec aby grzaly w momencie zakrecenia silnikiem.

[Frimuś 2]

No to feest a ja zawsze tak robilem -chodzi o ten przekaznik,pstryk i dopiero odpalalem

[szyku 0]

jak odpala? no jak złoto bo w ogrzewanym garażu a tak poważnie to powiem całkiem ladnie kontrolka zgasnie i przed cyknięciem przekaźnika to tak zwane "push" i odrazu łapie ... sęk w tym by nie odpalac przed zgasnięciem kontrolki bo swiece musza nagrzać komore i powietrze wystarczająco

[grabson765 0]

to znaczy ze wystarczy raz podgrzac. dwukrtone uzycie swiczek - zmniejsza drastycznie ich zywotnosc. nie wolno rowniez czekac do pstrykniecia przekaznika i dopiero odpalac. odpalac po zgaszeniu kontrolki. przekaznik naumyslnie nie odlacza jeszcze swiec aby grzaly w momencie zakrecenia silnikiem.

glupoty piszesz z tym zmniejszaniem zywotnosci swiec.... i musashi tez to ladnie kiedys wyjasnil

[gizmus2006 1]

Qrde a zawieszenie może zamarznać? Mój tył przestał działać ;/

[Kowi87 163]

Moze

[gizmus2006 1]

A jakaś koncepcja jak to naprawić poza odmrożeniem bo jeździ się nie dość ze jak na stołku to mało bezpiecznie ;/

[andy_sky 0]

ogrzewany garaż albo myjnia z ciepłą wodą

[morsdicti 0]

B5tka nie jeździ od tygodnia .... aku padł na początku grudnia, potem tydzień temu .... i do tej pory nie ma czasu naładować więc auto stoi .... B6tka pali bez problemu, po 8 godzinach na podwórku jest ok ... B5 "garażuje" się przed budynkiem więc jej wybaczam niedyspozycję.

[Tzieland 0]

B5tka nie jeździ od tygodnia .... aku padł na początku grudnia, potem tydzień temu .... i do tej pory nie ma czasu naładować więc auto stoi .... B6tka pali bez problemu, po 8 godzinach na podwórku jest ok ... B5 "garażuje" się przed budynkiem więc jej wybaczam niedyspozycję.

naładowanie aku raczej na długo nie pomoże przynajmniej u mnie tak było rok temu i niestety ponad 400 zł nie moje

[endriuu 2]

to znaczy ze wystarczy raz podgrzac. dwukrtone uzycie swiczek - zmniejsza drastycznie ich zywotnosc. nie wolno rowniez czekac do pstrykniecia przekaznika i dopiero odpalac. odpalac po zgaszeniu kontrolki. przekaznik naumyslnie nie odlacza jeszcze swiec aby grzaly w momencie zakrecenia silnikiem.

glupoty piszesz z tym zmniejszaniem zywotnosci swiec.... i musashi tez to ladnie kiedys wyjasnil

zapytaj musashiego. powie ci to samo.

[grabson765 0]

to znaczy ze wystarczy raz podgrzac. dwukrtone uzycie swiczek - zmniejsza drastycznie ich zywotnosc. nie wolno rowniez czekac do pstrykniecia przekaznika i dopiero odpalac. odpalac po zgaszeniu kontrolki. przekaznik naumyslnie nie odlacza jeszcze swiec aby grzaly w momencie zakrecenia silnikiem.

glupoty piszesz z tym zmniejszaniem zywotnosci swiec.... i musashi tez to ladnie kiedys wyjasnil

zapytaj musashiego. powie ci to samo.

ida dalej.... kazde wlaczenie zaplonu zmniejsza zywotnosc swiec?

[GILI 2]

Qrde a zawieszenie może zamarznać? Mój tył przestał działać ;/

zużyte amorki zamarzły

[morsdicti 0]

B5tka nie jeździ od tygodnia .... aku padł na początku grudnia, potem tydzień temu .... i do tej pory nie ma czasu naładować więc auto stoi .... B6tka pali bez problemu, po 8 godzinach na podwórku jest ok ... B5 "garażuje" się przed budynkiem więc jej wybaczam niedyspozycję.

naładowanie aku raczej na długo nie pomoże przynajmniej u mnie tak było rok temu i niestety ponad 400 zł nie moje

No ja ładuję od początku grudnia już 2 raz .... auto jeździ 10 km do pracy ... stoi 8-9 godzin i spowrotem 10km ... domiewam, że jaki by to nie był ten akumulator to i tak by się rozładowywał przy takim cyklu eksploatacji samochodu