MODEL AUTA: Audi S5
RODZAJ SILNIKA: 3.0TFSI CAKA 333KM
Modyfikacja STAGE 2++ (chiptuning)+kolko+dp+dolot APR Carbonio opisana poniżej
Strojenie: GREGOR10
Moc po modyfikacjach: 481KM 591NM PB98
RODZAJ HAMOWNI: Dynomet
Osiągi 0-100km/h 3.8 sek
Więcej info i pełny opis , wykres poniżej

http://gregor10.pl/audi-s5-8t-3-0tfsi-caka-333km-stronic-stage-2-482km-591nm//

 

Edytowane 24 Czerwca 20179 l przez gregor10

3.8s w takim ciezkim aucie ...

jak to się odpycha...  miazga!

Ładnie Grzesiu fura konkret liczę na jakaś przejażdżkę jeśli będzie okazja  . W przyszłości 500 pęknie ? Pewnie 2.0tfsi sprzedales?

Edytowane 31 Maja 20179 l przez arek_cccp

Od 100 do 200 juz szału nie ma .Prawie 10 sekund 

 

A jaki wynik to bylby szal dla 3.0tfsi w budzie s5?

 

Nie wiem ile waży ,ale auto froga waży 1700 bez kierowcy i przyspiesza w 8,5 sekundy od 0 do 200, dlatego wynik jak wynik żadna miazga. Od 100 do 200 czasy mocno pokręconuch 535d

Jak to nie wiesz? Przecież na wykresie jest podana waga całkowita 2000kg. Jak tylko Gregor przyzna się ile waży to można to wyliczyć bardzo dokładnie. Przyjmijmy, że z dynometem, plecakiem i laptopem szacuje ok 100kg a więc zostaje ok 1900kg na samo auto. 

Moim zdaniem zrobiłeś "uczciwe" porównanie.

S5 - 1900kg,  482KM i 591Nm

A3 - 1700KG, 750KM i 860Nm  

Swoją drogą 1700kg to waży mój avant B6 Quattro także mocno wypasiona ta A3

 

To może porównamy auto froga z golfem II by Boba Motoring, który robi 0-290 w 9s? 

Ja się cieszę, że w Polsce są takie osoby, które spędzają godziny w garażu aby pokazać wynik, a nie tylko marudzą zza monitora

 

 

Nie porównywałem aut napisałem ze przyspiesza tak sobie do miazgi mu brakuje jeszcze dużo ,tyle w temacie, pozdro 

 

8 godzin temu, jarek920 napisał:

Nie porównywałem aut napisałem ze przyspiesza tak sobie do miazgi mu brakuje jeszcze dużo ,tyle w temacie, pozdro 

 

Dla mnie również 3.8sek to żadna miazga.  Nie ma co tutaj spiny łapać czy porównywać do ping ponga pokroju A3 8P (miałem jako poprzednie) bo to nie auto na bicie rekordów czasów i dziwie się że Ci przyszło do głowy jakieś porównanie z mocniejszym i lżejszym autem

Czas 0-100km/h tej S5 jest na powiedzmy poziomie seryjki RS6 C7, podany został w sumie w ramach ciekawostki (bo nikt w sumie w pl nie pokazał ile taki set robi 0-100. 100-200 itp - a moze za slabo szukalem - tak wieczny brak czasu u mnie za dużo roboty....)

i to wszystko.

No offence to You
Pozdrawiam

Jakie plany dalej?

Planujesz przelamać 500KM?

Dnia 1.06.2017 o 23:05, gregor10 napisał:

Dla mnie również 3.8sek to żadna miazga.

nie no jasne co drugie auto w moim powiecie robi sprint w 4 sek.

urywa nie urywa.. dla mnie jest ok... auto + mod = rozsądna kasa a jeździe naprawdę fajnie, więcej nie jest potrzebne.

 

Jak tak patrze na te przyrosty względem kosztów w 3.0 to dochodzę do wniosku, że nigdy więcej nie kupie wzdłużnych dwóch litrów w Audi bo to mija się z celem. Poprzeczne 2.0 np. Golf 7R czy Superb spoko bo można dużo wydusić ale nigdy więcej wzdłużnego 2.0 TFSI. Jak zwykle człowiek mądry po szkodzie

Ale co takiego złego jest w tym podłużnym 2.0 TFSI? Te jednostkę można porównywać ale do tego co było w golf 6R a nie 7R.

Stage 2+ to już przeszłośc

STAGE 3 w sumie już też ale prezentuje kreski STAGE 3 na PB98

 

 

Obecnie zawitał STAGE 3+ na 100okt , i w sumie niedługo odsłona.

Edytowane 24 Czerwca 20179 l przez gregor10

Czekamy na czasy 

wstępne czasy przy malych problemach z trakcja jakies 3.5sek do 100ki wg rl ... szalu nie ma , pare rzeczy trzeba poprawic

 

Mijałeś mnie niedawno pod górkę warzycką, masakra jak to brzmi

brzmi niesamowicie... 

Edytowane 24 Sierpnia 20178 l przez marcin4x4

ale żyleta z 10 razy replay pieknie

sprawdzaliscie teraz od 100-200?

Edytowane 21 Września 20178 l przez Jacktdi99