[A4 B5] Czy można wyłączyć ABS ?

[pawelc 0]

Pewnie zimą tylko po lesie, a latem na łysych po szutrze

No chyba że tak ..........

[domjenick 18]

...ale wariat...

[Sqarek 0]

Tylko jak zginiesz to upewnij się ze kogoś jeszcze nie zabijesz jak chcesz jeździć bez ABS to po co kupowałeś?? trzeba było sobie poloneza (bez urazy) kupić i maiłabyś auto bez ABS.

[Dev 1476]

Tylko jak zginiesz to upewnij się ze kogoś jeszcze nie zabijesz jak chcesz jeździć bez ABS to po co kupowałeś?? trzeba było sobie poloneza (bez urazy) kupić i maiłabyś auto bez ABS.

oj nie obrażaj Poloneza

na własne slepia widziałem Poldka z ABS-em

[Suli 4]

(...)

Od dziecka wiedziałem że nie umre smiercia naturalną... ja poprostu zgine

Ryspekt

Byle byś niechcący kogoś nie zabrał

[khalid89 0]

Widze ze temat niezle sie rozwinął.

Człowiek zarzuci jakimś żartem i od razu ludzie sie buntują... ehhh

Piszecie tu o takich sytuacjach że głowa boli, a powiedzcie mi ile jeszcze jezdzi samochodów które nie posiadają ABSu co ?

Powiem wam ze na drogach jest ich jeszcze troche i jakoś wsiadając do takiego samochodu nie trzeba być od razu samobojcą

Tak czy inaczej... temat nie wniesie juz nic nowego.

Dziękuje.

[domjenick 18]

Tak czy inaczej... temat nie wniesie juz nic nowego.

...a czego sie spodziewales zaraz po tym,jak pytasz sie o wylaczenie ABSu,dorzucajac tekst o smierci tragicznej-90 procent czytajacych uznali Cie-delikatnie mowiac-za wariata...nie wazne jest ile aut jezdzi bez ABSow-popatrz ile osob wychodzi calo z wypadkow takimi autami,,ale w porownaniu na crasch testach-chyba nie musze mowic,jak wypadnie Audi...nastepnym razem pomysl,zanim zadasz pytanie,ktore wiekszosc uzna za glupie...

[Kolkov 19]

Tak czy inaczej... temat nie wniesie juz nic nowego.

...a czego sie spodziewales zaraz po tym,jak pytasz sie o wylaczenie ABSu,dorzucajac tekst o smierci tragicznej-90 procent czytajacych uznali Cie-delikatnie mowiac-za wariata...nie wazne jest ile aut jezdzi bez ABSow-popatrz ile osob wychodzi calo z wypadkow takimi autami,,ale w porownaniu na crasch testach-chyba nie musze mowic,jak wypadnie Audi...nastepnym razem pomysl,zanim zadasz pytanie,ktore wiekszosc uzna za glupie...

Jak Ci ABS się załącza przy każdym hamowaniu to może sprawdź najpierw czujniki od ABSu. Kiedyś mechanik przy naprawie przegubu coś mi namieszał i nawet przy delikatnym wciśnięciu hamulca wibrowało pod nogą. Po regulacji tegoż czujnika, ABS mi się załącza przy ostrzejszym hamowaniu na suchym albo przy każdym na lodzie :gwizdanie:

Stary ABS to błogosławieństwo, fakt wydłuża drogę hamowania, ale masz kontrolę nad autem.

[wustyle 0]

proponuje zamknac temat

[grippen 2]

proponuje zamknac temat

też jestem tego zdania

apropo poloneza to może lepiej malucha 126 P tym dopiero można pobawić łyse kapcie i heja

[boseron 2]

No moze i nie wpadne w poślizg ale droga hamowania jest dluzsza... ja już przyzwyczaiłem sie do normalnego hamulca

cos Ci sie pomieszało z ABS em droga hamowania jest znacznie krótsza wbrew pozorom, pomysl jak Ci sie koła zblokuja to wpadasz w poślizg i jedziesz daleko.....

[MARiOLiNi 0]

cos Ci sie pomieszało z ABS em droga hamowania jest znacznie krótsza wbrew pozorom

Zależy na jakiej nawierzchni jest krótsza.

Znajomy z którym jeżdżę w nocy po Ustroniu jak śnieg nasypie, pierwsze co zrobił jak kupił samochód to wyciągnął bezpiecznik od ABSu, nie ma żadnych problemów z opanowaniem auta nawet w zimie. Wszystko zależy od umiejętności kierowcy.

Sam się zastanawiam nad wyłączeniem ABSu, ale jeśli się zdecyduję to dopiero po zimie będę się uczył, bo początki w zimie mogą się źle skończyć.

Dla jednych wyłączenie ESP to już samobójstwo, dla innych wyłączone ESP to frajda z poślizgów, a kolejny krok dla nich to odłączony ABS. Tak się zaczyna ta zabawa.

[domjenick 18]

Dla jednych wyłączenie ESP to już samobójstwo, dla innych wyłączone ESP to frajda z poślizgów, a kolejny krok dla nich to odłączony ABS. Tak się zaczyna ta zabawa.

kiedys byly dwie szkoly hamowania,stosowane przez kierowcow rajdowych:

1 ''hamowanie pulsacyjne''-naciskanie pedalu hamulca pulsacyjnie,niedotykanie sprzegla i na koniec pedal gazu do wyprowadzenia auta

2 ''pelne hamowanie,potem gaz''-troszke inna technika ,dla zaawansowanych kierowcow,polegajaca na wcisnieciu pedalu hamulca do oporu i tuz przed przeszkoda odbicie kierownica,z jednoczesnym puszczeniem hamulca i wcisnieciu pedalu gazu,na najwyzszym ,mozliwym biegu,dla wiekszej kontroli nad autem,wywolujacej swiadoma podsterownosc auta

z uwagi na niebezpieczne skutki metody nr 2,dla niekomercyjnych kierowcow ,instruktorzy uczyli metody nr 1,co w przyszlosci zaowocowalo stworzeniem systemu ABS przez konstruktorow aut

konkludujac-posiadanie ABSow jest dodatkiem do auta,dla wiekszego komfortu wiekszosci uzytkownikow auta,ktorzy raczej rajdowcami nie sa i raczej nie beda,jesli ktos chce sobie to wylaczyc,bo uwaza,ze mu to ''przeszkadza''-prosze bardzo,ale na tym forum propagujemy BEZPIECZNA JAZDE

[Sqarek 0]

konkludujac-posiadanie ABSow jest dodatkiem do auta,dla wiekszego komfortu wiekszosci uzytkownikow auta,ktorzy raczej rajdowcami nie sa i raczej nie beda,jesli ktos chce sobie to wylaczyc,bo uwaza,ze mu to ''przeszkadza''-prosze bardzo,ale na tym forum propagujemy BEZPIECZNA JAZDE

i tego się wszyscy trzymajmy.

[martinno 0]

Jazda bez ABS nawet dla doświadczonego kierowcy może byc wielkim zaskoczeniem,ostatnio byłem w takiej sytuacji,w Szwecji na jezdni pokrytej szronem przy niedużej prędkości ok 30Km\h w korku z maxymalnie obciążonym autem,przez chwile nieuwagi musiałem zaczac gwałtownie hamowac aby nie udeżyc w pojazd przede mną.Podczas hamowania stwierdziłem że droga jest tak śliska że nie uda mi się wychamowac,i jedyna możliwośc jaka mi pozostała to skręcic kierownicą aby uniknąc kolizji,udało mi się to dzięki ABS ponieważ nie zblokował kół podczas skręcania.

[GRAF 0]

Czy można odłączyć ABS w taki sposób zeby na komputerze pokładowym nie pokazywało błędu (wykrzyknik) ?

Poprostu chciałbym wyłączyć ABS i mieć sprawny komputer.

Audi [A4 B5] 1995 rok, 1.8 (125 koni)

Jak najbardziej da sie, mam tak w mojej 2.8Quattro wyjmujesz bezpiecznik ABS (albo robisz wylacznik) i swieci sie wykrzynik potem go wkladasz na zapalonym silniku i komp po 1 sek zaczyna dzialac normalnie, a ABS EDS i ESP nie dzialaja i dopuki nie wylaczysz i wlaczysz ponownie zaplonu tak bedzie. Po wylaczeniu zaplonu i ponownym jego wlaczeniu znow ABS i reszta bedzie dzialac.

Wbrew temu co tu pisza nie ktorzy teoretycy jak najbardziej polecam miec wylacznik ABS-u jesli umie sie zniego korzystac i wie sie kiedy korzystne jest jego wylaczenie.

Przez pomoc ABS-u w pewnych warunkach mozna rozwalic auto, bo wydluza droge hamowania na luznych nawierzchniach, dlatego lubie go czasem wylaczac, np na sniegu mi sie jezdzi super bez ABS wbrew temu co pisali i mowili moje Audi Quattro bez ABS przy zablokowanych kolach podczas hamowania jest stabilne (tyl nie blokuje sie od razu) ale zalecam ostroznosc i dlatego lepiej zeby wykrzyknik sie palil

[wustyle 0]

ja naprawde nie wierze w to co czytam w tym watku

ludzie!!! przestancie wygadywac glupoty w stylu:

"Przez pomoc ABS-u w pewnych warunkach mozna rozwalic auto, bo wydluza droge hamowania na luznych nawierzchniach"

kazdy madry wie, ze chodzi o mozliwosc jakiegokolwiek manewrowania autem podczas gwaltownego hamowania, co nie jest mozliwe kiedy auto nie ma ABS-u

(albo o zgrozo zostal on wylaczony przez wlasciciela), i kola sa zablokowane

czy ktorys z moderatorow moze zamknac ten idiotyczny watek??

[Suli 4]

j

czy ktorys z moderatorow moze zamknac ten idiotyczny watek??

Mówiłem to już dawno - wątek do

[domjenick 18]

i ja sie dolaczam do ''odlozenia'' tego niedorzecznego tematu na gorna polke,niech sie kurz na nim zbiera...

[kepasa 2]

chciałbym tylko zauważyć, że w audi 100 c4 był wyłącznik ABS-u na kokpicie , więc w tamtych latach ktoś z konstruktorów uznał że będzie fajnie raz go mieć a raz nie mieć...