Audi RS4 Avant 2.9 TFSI Glacier white - odebrana

[krzychu252 1]

Można trzymać na hamulcu nożnym (palą się światła stop) lub za każdym razem zaciągnąć hamulec ręczny.

Ale może jest inny sposób?

W nowym Mercedesie E-class jest chyba tak: po zatrzymaniu samochodu trzeba dodusić pedał hamulca do oporu i wtedy stoi na światłach jak na AutoHold.

[mystic.pl 6]

AutoHold fajna sprawa. Zamówiłem dla żonki (i tak nie jeździ bo za duży dla niej) ale sam sobie chwalę. Bdb się sprawdza na światłach właście i przy stromych podjazdach np w centrach handlowych. Auto nie leci do tyłu i nie trzeba dodatkowo operować gazem. 

Co ciekawe w B7 nie było tego ale tamten stary tiptronic i tak blokował napęd przed zjazdem do tyłu.

[cinkers 6]

Autohold mega przydatny i to powinno być w standardzie juz. W sluzbowym pasku mialem i byl bardzo przydatny. W mojej A6 C6 niestety nie mam i nie bylo w tych autach jeszcze tego.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[turdzi 45]

No widzicie co człowiek to opinia  ja nie zamówiłem bo jak dla mnie w automacie to opcja kompletnie bez sensu.Przeciez jak sie staje nawet pod górkę to auto jest i tak na biegu wiec nie ucieka do tylu.

Z kolei w Fiescie ST zony w manualu super sprawa.

[mystic.pl 6]

37 minut temu, turdzi napisał:

Przeciez jak sie staje nawet pod górkę to auto jest i tak na biegu wiec nie ucieka do tylu.

Jesteś pewny, Próbowałeś już ? Też tak myślałem, ale się zdziwiłem jak mi Q7 zaczął lecieć do tyłu na stromym podjeździe.

[turdzi 45]

2 godziny temu, mystic.pl napisał:

Jesteś pewny, Próbowałeś już ? Też tak myślałem, ale się zdziwiłem jak mi Q7 zaczął lecieć do tyłu na stromym podjeździe.

Byłem tym autem juz w kazdej możliwej sytuacji która by wymagała hill holdera od jady po rożnych gorkach u mnie koło domu po wyjazd w góry i nie znalazłem sie w sytuacji w której bym mi tego brakowało.Ociwiscie przez to ze to automat to mam nogę na hamulcu jak auto stoi.

Z kolei z innych rzeczych ktore zawsze sa dylematem światła.Jezeli ktos kupujący B9 zastanawia sie czy wRto mimo potwornej ceny powiem ze absolutnie.To co te Matrixy robia z droga w nocy i jak poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy to szok.

[winner4 4]

Piękny samochód, gratuluję słusznego wyboru

Co do nagaru to zdecydowanie nie masz się póki co czym przejmować. Śmigaj i nie zawracaj sobie nim głowy, a mówi Ci to człowiek, który na co dzień pracuje z silnikami FSI i zna je na wylot pod tym względem

[st@rost 2]

Matrixy są mega. Jasność, zasieg, barwa etc. Swoim autem zrobiłem już 55tys km więc mogę je ocenić. Funkcja auto nie jest dopracowana do końca. Wielokrotnie oslepialem innych, snop światła nie jest wycinamy idealnie, działa to czesto z opóźnieniem, szczególnie gdy auta z przeciwka wyjeżdżają zza zakrętu, z dołka lub są to np tiry. Niemniej jednak poza tym to cudo i z pewnością polecam każdemu. 

[krzychu252 1]

4 godziny temu, turdzi napisał:

No widzicie co człowiek to opinia  ja nie zamówiłem bo jak dla mnie w automacie to opcja kompletnie bez sensu.Przeciez jak sie staje nawet pod górkę to auto jest i tak na biegu wiec nie ucieka do tylu.

Miałem na myśli AutoHold a nie Hill Holder.

Na płaskim, na światłach "ucieka" do przodu.

[dekiel 13 259]

Norweski w zegarach był ori ?

Matrixy może i daja ale na głównych drogach / europaveien/ można by  śmigać nawet na pozycjach bo mają oświetlone jak wiesz.

p.S. Pozdro  z Larviku.

[Ogi 24]

Godzinę temu, st@rost napisał:

Matrixy są mega. Jasność, zasieg, barwa etc. Swoim autem zrobiłem już 55tys km więc mogę je ocenić. Funkcja auto nie jest dopracowana do końca. Wielokrotnie oslepialem innych, snop światła nie jest wycinamy idealnie, działa to czesto z opóźnieniem, szczególnie gdy auta z przeciwka wyjeżdżają zza zakrętu, z dołka lub są to np tiry. Niemniej jednak poza tym to cudo i z pewnością polecam każdemu. 

Dokłądnie mam to samo u siebie, bardzo szybko wylaczylem zbedny gadzet.

[Kosmita 60]

Nie no AutoHold to bardzo przydatna sprawa z której się codziennie korzysta. Nie chodzi o podjazdy, górki itd itp ale o nie trzymanie hamulca na światłach. Po prostu samochód sam stoi, a wysprzęglać się zaczyna dopiero po dotknięciu pedału gazu.

Matrixy super sprawa ale fakt trzeba czasem pyknąć manualnie żeby nie oślepiły. Ale ogólnie raczej działają bez zarzutu. Ja bardzo chwalę.

[jedrekx 120]

8 godzin temu, Kosmita napisał:

Nie no AutoHold to bardzo przydatna sprawa z której się codziennie korzysta

gdybym sam konfigurował auto to podobnie jak turdzi, w ogóle bym tego nie zamówił - dla mnie zbędny gadżet. mam u siebie i sprawdziłem tylko czy działa...

[krzychu252 1]

Na światłach trzymasz samochód na hamulcu nożnym czy na ręcznym ?

Czy zmieniasz bieg na P lub na N ?

[st@rost 2]

Ciekawa dyskusja odnosnie autohold. Jak dla mnie ta funkcjonalnosc jest duzo bardziej uzyteczna niz np auto-matrixy. Swietna sprawa, trzyma auto w miejscu, noga odpoczywa, ilez razy moglo sie zdarzyc ze sie zagapie i pukne auto przede mna. Osobiscie (rzecz gustu) do kazdego automatu chce miec autohold

[Marteka4 0]

16 godzin temu, turdzi napisał:

No widzicie co człowiek to opinia  ja nie zamówiłem bo jak dla mnie w automacie to opcja kompletnie bez sensu.Przeciez jak sie staje nawet pod górkę to auto jest i tak na biegu wiec nie ucieka do tylu.

Z kolei w Fiescie ST zony w manualu super sprawa.

Żałuj , mam w a5 w automacie, stajesz na światałch i nie trzeba trzymać hamulca żeby auto stało , zatrzymujesz się i auto stoi bez potrzeby trzymania hamulca, chcesz ruszyć dajesz gaz i tyle...

Edytowane 6 Marca 2018 przez Marteka4

[jedrekx 120]

1 godzinę temu, krzychu252 napisał:

Na światłach trzymasz samochód na hamulcu nożnym czy na ręcznym ?

Czy zmieniasz bieg na P lub na N ?

tylko i wyłącznie hamulec nożny biegów nie zmieniam, po co a to, że chwilę przytrzymam nogę na hamulcu... no bez przesady, mnie to nie męczy

[krzychu252 1]

Wygodnie jest z AutoHold, raz zahamujesz do 0 i samochód stoi. 

Trzymasz na hamulcu a światła stop świecą po oczach temu co stoi z tyłu

Biegów nie należy zmieniać. Ja włączam elektryczny ręczny (P) jak wiem że dłużej postoję (czasami ponad 2 minuty).

[mystic.pl 6]

AH fajne udogodnienie, ale prawda jest taka, że jeśli się do tego nie przyzwyczaisz to można bez tego żyć. Po prostu wchodzi w nawyk, więc włączanie i wyłączanie nie ma sensu bo można się zaponieć i dopiero wtedy narobić sobie bigosu jeśli ACC nie zdąży zareagować.

Edytowane 6 Marca 2018 przez mystic.pl

[Kosmita 60]

To jest trochę jak z automatem - da się bez niego żyć ale jak się przyzwyczaisz to manuala już więcej nie kupisz. Jak dla mnie AutoHold to jedno z fajniejszych udogodnień i jak jeżdżę czasami BMW to tego mi mega brakuje.. I jak nie wyobrażam sobie wrócić do skrzyni manualnej tak też nie wyobrażam sobie jeździć bez AutoHold. U nas w Polsce całe szczęście nie trzeba tego dodatkowo zaznaczać ponieważ to standard, a nie opcja.

1 godzinę temu, krzychu252 napisał:

Trzymasz na hamulcu a światła stop świecą po oczach temu co stoi z tyłu

Jak pykniesz ręczny to przestają świecić po oczach  Jak dłużej stoje zawsze używam ręcznego właśnie żeby nie razić.

 

6 godzin temu, jedrekx napisał:

gdybym sam konfigurował auto to podobnie jak turdzi, w ogóle bym tego nie zamówił - dla mnie zbędny gadżet. mam u siebie i sprawdziłem tylko czy działa...

Ciekawe podejście.. Widzicie, jak dużo ludzi tyle podejść do tematu:) Dla jednego zbędny gadżet dla drugiego must have. Polecam potestować, szczególnie w korkach po mieście. Jak przyzwyczaisz nogę, że może sobie odpoczywać, a nie ciągle trzymać hamulec to ciężko będzie wrócić do trzymania hamulca na światłach. 

 

A w b9 ta funkcja jest mądrze zrobiona, ponieważ przy manewrach parkingowych AutoHold sam się wyłącza żeby nie drażnić  Super.

Edytowane 6 Marca 2018 przez Kosmita