Podnoszenie mocy 1.8t.

[Vexart]

Mam jeszcze pytanie. Wstawiłem downpipe wyskakuje mi błąd o niesprawnym katalizatorze. Chcę też wywalić jutro Sai. I puki pojadę do tunera może trochę minąć. Czy te błędy maja negatywny wpływ na pracę silnika? 

Druga sonda ma jakiś wpływ na skład mieszanki? 

Czy bez obaw mogę jeździć z tymi błędami? 

[Misieqq7]

8 minut temu, Vexart napisał:

Mam jeszcze pytanie. Wstawiłem downpipe wyskakuje mi błąd o niesprawnym katalizatorze. Chcę też wywalić jutro Sai. I puki pojadę do tunera może trochę minąć. Czy te błędy maja negatywny wpływ na pracę silnika? 

Druga sonda ma jakiś wpływ na skład mieszanki? 

Czy bez obaw mogę jeździć z tymi błędami? 

Nie ma  wpływu.  Ja tak chwilę jeździłem po montażu dp i usunięciu sai.  Oprócz błędu widniejacego na desce nic się nie działo:) mimo to i tak mnie denerwował widok pomarańczowego checka:D 

[Vexart]

No to dobrze. Mnie też jakiś czas będzie denerwowal. 

[WYSKUN]

9 godzin temu, Vexart napisał:

Mam jeszcze pytanie. Wstawiłem downpipe wyskakuje mi błąd o niesprawnym katalizatorze. Chcę też wywalić jutro Sai. I puki pojadę do tunera może trochę minąć. Czy te błędy maja negatywny wpływ na pracę silnika? 

Druga sonda ma jakiś wpływ na skład mieszanki? 

Czy bez obaw mogę jeździć z tymi błędami? 

Jezdzilem na seryjnym sofcie z DP ze 4 miechy zanim soft zrobilem i usunalem drugą sonde.

Od samegi DP auto jest ciut ciut żwawsze w calym zakresie obrotów

[Vexart]

Właśnie zauważyłem po założeniu DP ze dynamika się poprawiła.

Ale jak nie ma negatywnych skutków założenia dp i zdemontowania całego Sai to dobrze.

[Vexart]

Ta cieńsza rurka która leci obok tej grubszej od sai ma zostać? Czy można wywalić i zatkac przy tipie i kolektorze?

[Vexart]

Podpowie ktoś?

[cysiek18]

33 minuty temu, Vexart napisał:

Podpowie ktoś?

Do pompy sai są tylko dwie rury, żadnej cienkiej tam nie ma. No chyba że chodzi ci o podciśnienie do zaworu kombinowanego.

[Vexart]

O ta zaznaczona na czerwono. Zostawiłem ją ale jak nie potrzebna usuną bym. Przy kolektorze jest na niej zaworek jednokierunkowy.

I co myślicie o wpięciu DV od razu pod kolektor nie przez zaworek n249.

[cysiek18]

6 minut temu, Vexart napisał:

O ta zaznaczona na czerwono. Zostawiłem ją ale jak nie potrzebna usuną bym. Przy kolektorze jest na niej zaworek jednokierunkowy.

I co myślicie o wpięciu DV od razu pod kolektor nie przez zaworek n249.

Popatrz dobrze gdzie idzie ta rurka, bo wydaje mi się że powinna do eżektora

[Vexart]

Tak leci do eżektora. Czyli ma zostać?

[przem8]

3 godziny temu, Vexart napisał:

I co myślicie o wpięciu DV od razu pod kolektor nie przez zaworek n249.

Zostaw, nie na darmo po coś to fabryka wymyśliła. Jak pominiesz n249 to w razie przeładowania możesz pożegnać się z turbo.

[Vexart]

Ok to Sai wywalone. O dziwo na razie błędu nie wywaliło.

[Vexart]

Jutro ściągam skrzynię biegów by dobrać się do sprzęgła przy okazji sprawdził bym dwumasę. Na co zwrócić uwagę? jakie dopuszczalne luzy? Luz promieniowy może być w dwumasie?

[soul87]

Nikt za Ciebie szukać na gotowo nie będzie . Wszystkie te informacje znajdziesz w sieci 

[Vexart]

Sprzęgło z AWX pasuje p&p bez żadnych problemów. Działa tak samo jak seryjne.

[Misieqq7]

22 minuty temu, Vexart napisał:

Sprzęgło z AWX pasuje p&p bez żadnych problemów. Działa tak samo jak seryjne.

Czyli sprzęgło z awx już wrzucone ?

Żadnych problemów z tą tulejką co niektórzy muszą skracać?

[Vexart]

Tak wrzucone wszystko w porządku. Ta tuleja na tarczy sprzęgła jest trochę dłuższa ale od strony silnika, i to nie przeszkadza. Po stronie skrzyni tak samo wysunięta. Coś czytałem że w zestawie Sachs trzeba przycinać ta tuleje a w Luk nie, nie wiem ile w tym prawdy. Wiem że zestaw Luk pasuje p&p

[WYSKUN]

u mnie był sachs i bylo P&P

[Vexart]

Czyli bez znaczenia czy Sachs czy Luk oba pasują.