Czy ten przewód jest Uszkodzony? AUDI A4 B5

[JaCuS08]

Witam, tak jak w temacie czy ten przewód widoczny na zdjeciu jest uszkodzony? Jest to przewód plusowy idący od akumulatora do rozrusznika i dalej alternatora. W sobotę rano auto nie chciało mi odpalić. Naladowalem Aku . Wczoraj auto pochodziło cały dzień A dziś wstałem chce odpalić auto i znów lipa. Nie chce odpalić. Zacząłem kombinować co może być nie tak i trafiłem na ten przewód. Możliwe że właśnie tam ucieka prąd? 

[mszark]

Tak, jest uszkodzony i trzeba go wymienić. Czy przez to ucieka prąd, okaże się.

[JaCuS08]

Okaże się  po czym?  A jaki koszt takiej wymiany ?

[kdawid]

a gorszy scenariusz to pożar pod maską. Wymień go jak najszybciej

[prezesik18]

Kolego, opcje na wymianę masz dwie. Albo jedziesz na szrot i próbujesz kupić taki przewód (nie powinno być z tym problemu, szukaj najlepiej od auta z taką skrzynią jaką masz w aucie (automat/manual) - żeby przypadkiem długości się zgadzały. Druga opcja to podjechać do dobrego sklepu elektrycznego/sklep z akcesoriami spawalniczymi i kupić przewód o takim samym przekroju lub większym, konektory i samemu sobie zrobić przewód z tego.

Moim zdaniem te uszkodzenie nie ma wpływu na rozładowanie akumulatora. Może powodować jedynie że akumulator jest ciut słabiej ładowany.

[prezesik18]

Narazie porządnie zaizoluj ten przewód, kup miernik za 20zł i zrób pomiar według tego:

 

[JaCuS08]

Zrobiłem pomiar prądu. 

Wyszło 

0,01 - 0,02 

[wisiel]

26 minut temu, JaCuS08 napisał:

Zrobiłem pomiar prądu. 

Wyszło 

0,01 - 0,02 

Nie odpala? Czyli co? Nie da rady kręcić czy kręci a nie zaskakuje? Jeśli to pierwsze to albo bierze autko na postoju,albo aku nie trzyma. Eliminujesz jedno, wyjdzie drugie.

 

[JaCuS08]

Nie daje rady kręcić 

[prezesik18]

Jeśli ten pobór co podałeś jest w A(amperach), czyli od 0,01A(10mA) do 0,02A(czyli 20mA)  - to masz bardzo malutki pobór prądu i to nie on powoduje rozładowanie akumulatora. Zmierz napięcie na akumulatorze po postoju - tzn po kilku godzinach otwórz maskę, zmierz napięcie, włącz zapłon i też zmierz napięcie, ustaw miernik abyś go widział podczas próby odpalania i zobacz co się dzieję gdzy przekręcasz kluczyk. Jednak ja bym podmienił akumulator z innym autem i byłoby wiadomo co się dzieję. Zapewne akumulator już pada.

[JaCuS08]

Po postoju wynosi 12,1 V i wyraźnie spada. Zauważyłem też że podczas jazdy spada 13,5 V i w dół  góra do 12,9 V. Podczas jazdy mierzyłem zwykłym woltomierzem za 5 zł . A po odpaleniu najwyższy pomiar to 13,8 V . Żadko kiedy jest 14 V

[Langista]

Jeżeli podczas jazdy spada do 12.9 to chyba alternator Ci pada kolego. Zrób jeszcze tak, wpnij klemy po trasie na noc,zmierz napięcie zaraz po trasie i rano, będziesz wiedział czy to aku pada czy coś Ci mega prąd zżera, czy też może ten alternator nie ładuje jak powinien.

[JaCuS08]

Przed chwilą sprawdziłem na postoju auto stało cały dzień i wyszło 10,1 V 

[Langista]

Sprawdź jeszcze po trasie jak alternator teoretycznie powinien naładować akumulator, jakie ma napięcie, odłącz te klemy i sprawdź na drugi dzień jakie ma napięcie jak jest odłączony. Powinno spaść maksymalnie do 12,5.

[JaCuS08]

Ok Sprawdzę 

[JaCuS08]

Kupiłem nowy akumulator i odpalił od razu. Po odpaleniu napięcie wynosiło 14,1 V . Podczas jazdy napięcie było w granicach 13,8 V - 13,7 V. Po obciążeniu (ogrzewanie, podrzegawanie szyby) napięcie wynosiło 13,2V - 13 ,4 V. Jak wyłączyłem ogrzewanie i podgrzewanie szyby to wróciło do 13,7 V. Na postoju teraz wynosi 12,8 V 

[mszark]

Ładowanie do d*py, wymień ten kabel, nie wiesz ile tak jeździ i w jakim jest stanie w środku. Jak to nie pomoże to altek do regeneracji. Inaczej nowy aku rozwalisz. Na przykładzie mojego: po odpaleniu 14,4V, włączone światła mijania + drogowe+ przeciwmgielne przód i tył, grzanie szyby, radio, nadmuch na 1/3 i spada do 13,8V, normalne obciążenie to ~14,2V. Altek 90A więc przy takim obciążeniu to dobry wynik.

[JaCuS08]

Możliwe że regulator napięcia nawalil?  

[mszark]

Sprawdź ładowanie na alternatorze. Nie wiem na co liczysz, kabel prędzej czy później zgnije. Szczotki mogą się kończyć albo regulator.

[JaCuS08]

Dobra jak się sprawdza to ładowanie na alternatorze ?