[B5 AJM] Wymiana tarcz i klocków na tyle - ktoś przerabiał?

[adadur]

Witam. Właśnie załatwiam tarcze (ATE) ok. 200zł i klocki (firmowe Audi VW) link ok. 90zł.

Mam nadzieję że zestaw się sprawdzi bo mogłęm też wybrać klocki ATE - ale zdecydowałem się na oryginały.

Co do wymiany. Zdaje się że z tarczą schodzi też bieżnia łożyska oraz kolo od ABSu. Łożska tymsamym zostają nie wierzchu. Czy łatwo zdemontować bieżnię? Czy zaopatrzyć się w smar do łożysk? Jest tam też uszczelniacz - załatwiać nowy czy stary będzie dobry? Na co można się jeszcze natknąć przy wymianie - jakie niespodzianki?

Dzieki za wzelkie porady.

[dark79]

tarcza schodzi z piasty bez problemu,abs i łożysko się nie sciąga, musisz tylko całe mocowanie zacisku hamulca odkręcić i nia ma większego problemu,

WIELKA SORKA powaliło mi się z przodem, SORYYYY

wiec z tyłu schodzi całość (łożyko), wiec smar do łożyska wskazany

[bratpit]

Przedewszystkim niepiszesz na której osi zmieniasz te tarcze i hamulce podejżewam że na kołach przednich jak tak to ściągasz koło , odkręcasz zacisk hamulcowy dwa imbusy chyba 6 podwieszasz sobie zacisk na drucie żeby niewisiał na przewodzie hamulcowym , odkęcasz siodło hamulca też dwie śruby chyba 17 , jak już to masz zdjęte ściągasz tarcze która powinna zejść bez problemu. Teraz wyczyść porządnie miejsce przylegania tarczy do piasty , załóż tarcze i wszystko po kolei poskładaj.

[adadur]

W tytule napisałem że chodzi mi o TYŁ

[Traviz]

Nie wiem czy coś pomogę, ale wrzucę screen'a z ETKi...

Zainstalowałem to trzeba korzystać

[adadur]

TU nic nie pokazuje ... więcej widać na rysunku tylniej belki. Ale nie wiem jak jest z demotażem i montażem?