23 godziny temu, grzes283 napisał:

Paruje, ale ma prawo przez jakiś czas

To norma w tych lampach ,że ma prawo przez jakiś czas parować?

W tych i w każdych innych może tak być. Oczywiśnie nie jest to norma, ale powszechne zjawisko.

Nie pierwszy  i zapewne nie ostatni raz się z czymś takim spotykam. Po niedługim czasie powinno ustąpić. Na pewno im wyższa temperatura, tym szybciej lampa odparuje. Lampa nie była rozklejana, więc na pewno jest szczelna.

W A4 zmieniałem samą soczewkę i około dwóch tygodni mi lampa parowała, po tym czasie spokój. 

Mi nic nie parkuje, a też dałem lamy do regeneracji soczewki 

W A4 miałem z tym problem i jest to zjawisko dos powszechne ale temat do opanowania

Godzinę temu, pajda napisał:

Mi nic nie parkuje, a też dałem lamy do regeneracji soczewki 

W A4 miałem z tym problem i jest to zjawisko dos powszechne ale temat do opanowania

Nie ma reguły, mi prawa również nie zaparowała. Problem to żaden nie jest, raczej normalne zjawisko. Po montażu miałem 2/3 klosza we mgle, teraz praktycznie  nie ma śladu. Takie zjawisko może wystąpić również podczas wymiany żarówki, jeśli robimy to wilgotną porą na dworzu i jeszcze zajmie to nam dłuższą chwilę, podczas której dekielek jest zdjęty.

Co innego jak kleimy lampy, wówczas wilgoś wychodzi z kleju i taki zjawisko może dłużej się utrzymać - ale oczywiście nie musi. ;-)

masz gdzieś nieszczelność

6 godzin temu, audiaudi napisał:

masz gdzieś nieszczelność

A skąd ta nieszczelność by się wzięła?

Pw

Regeneracja kierownicy zestawem colourlock. Zobaczymy jak z trwałością. Optycznie jest różnica....

PRZED...

 

PO....

 

Edytowane 5 Grudnia 20196 l przez grzes283

Wow super wyszła, dobra robota:))

dzięki, jak na pierwszy raz, to jestem zadowolony. Aczkolwiek w dotyku nie przypomina skóry - bardziej kawałek papieru ściernego ale mam nadzieję, że się "ułoży" podczas użytkowania. Grunt, żeby nie farbowała i ładnie się podgrzewała.

No różnica jest spora  

papier ścierny na rękę i się docierajcie ?

 

12 godzin temu, grzes283 napisał:

Aczkolwiek w dotyku nie przypomina skóry - bardziej kawałek papieru ściernego ale mam nadzieję, że się "ułoży" podczas użytkowania.

Ja swoją tak samo odnawiałem i też miałem na początku papier ścierny. Trochę pokręcisz kierą i wróci do normy.

5 godzin temu, Gregorski3 napisał:

Ja swoją tak samo odnawiałem i też miałem na początku papier ścierny. Trochę pokręcisz kierą i wróci do normy.

A jak się ma sprawa z trwałością?

Naprawdę fajny efekt

Edytowane 6 Grudnia 20196 l przez instruktor83

7 godzin temu, zabiello napisał:

A jak się ma sprawa z trwałością?

Ja jeździłem pół roku i nic się nie działo . Obecnie nie wiem bo auta już nie mam.

Też jestem ciekawy, jak z tym będzie. Generalnie przekładam kierownicę na zimę,  bo jest grzana. Niech mi starczy na dwie zimy, to i tak dobrze. Używki w dostateczny stanie, to koszt 400 zł wzwyż. Tu mnie wyszło poł godziny roboty i 48 zł zestaw koloryzujący. Jeśli nie będzie barwić dłoni, to będzie SI

robiłem też w a4 kierownice grzaną i po ok pół roku zrobiła się juz mniej szorstka więc cierpliwości

Piękne wozidło podziwiam wkład pracy nie mówiąc o kasie 

Godzinę temu, brygadzista napisał:

Piękne wozidło podziwiam wkład pracy nie mówiąc o kasie 

Podziękował

W dniu 5.12.2019 o 20:18, grzes283 napisał:

dzięki, jak na pierwszy raz, to jestem zadowolony. Aczkolwiek w dotyku nie przypomina skóry - bardziej kawałek papieru ściernego ale mam nadzieję, że się "ułoży" podczas użytkowania. Grunt, żeby nie farbowała i ładnie się podgrzewała.

ja był robił całą w perforowanej skórze albo w alkantarze (taką mam u siebie)