.

Edytowane 8 Lutego 20206 l przez patis33

23 minuty temu, patis33 napisał:

gdyby się ktoś zastanawiał nad tarczami - kupiłem GT rotinger nawiercane i nacinane- po montażu super , dotarłem i hamulec był extra- teraz przyszła zima pół roku użytkowania i bicie na kierownicy jest straszne - tarcze krzywe wiec nie polecam 

To że biją to nie jest winą tarcz tylko Twojego niedbalstwa przy montażu,  poza tym one.nie są nawiercane tylko perforowane, a to różnica. 

.

 

 

 

Edytowane 8 Lutego 20206 l przez patis33

4 godziny temu, patis33 napisał:

Dev co masz namyśli odnośnie montażu ?

 

co do nawiercania to raczej są 

Nie są

Panowie. Przód 345. 

Tarcze rotinger. 

Klocki ferodo premier. - > zakładać ds'y czy zostać przy premierach? 

23 minuty temu, dydek1 napisał:

Panowie. Przód 345. 

Tarcze rotinger. 

Klocki ferodo premier. - > zakładać ds'y czy zostać przy premierach? 

Daj DSy

14 godzin temu, Dev napisał:

Daj DSy

Dzięki Dev ?

Cześć. Kupiłem tarcze  na tył 255 według winu i nalepki 1kp. Ściągam tarcze a tu zonk 245. Numer na jarzmie 5780/5. Tarcze z tyłu powinny wyjść bez ściągania jarzm? Ktoś mi podpowie jakie tarcze tu mają być? Zaciski Lucas. 

Edytowane 24 Lutego 20206 l przez wafel135

4 godziny temu, wafel135 napisał:

Cześć. Kupiłem tarcze  na tył 255 według winu i nalepki 1kp. Ściągam tarcze a tu zonk 245. Numer na jarzmie 5780/5. Tarcze z tyłu powinny wyjść bez ściągania jarzm? Ktoś mi podpowie jakie tarcze tu mają być? Zaciski Lucas. 

Na moje okolo to ktoś sie pomylił i włożył mniejszą tarcze.

Witam, czy warto pchać się w tarcze Metelli?, czy może TRW,bo aktualnie mam mały problem z tarczami Textar na przodzie,po 12tyś po nagrzaniu tarczy, występuje pulsowanie przy hamowaniu, jest to trochę denerwujące.

19 minut temu, Wandej napisał:

Na moje okolo to ktoś sie pomylił i włożył mniejszą tarcze.

Możliwe. 245 wejdą bez odkrecania jarzm które nie były ruszane 17 lat. A 255 nie. Może ktoś nie chciał ich ruszac. Były różne jarzma dla 245 i 255?

Jarzma tył 245 i 255 się różnią? Etka pokazuje te same numery z innymi końcówkami. 

3 godziny temu, wafel135 napisał:

Jarzma tył 245 i 255 się różnią? Etka pokazuje te same numery z innymi końcówkami. 

Z innymi końcówkami  Czyli numery się różnią, a nie są takie same  

Jedyne różnice między 245 a 255 to własnie jarzma i tarcze. Klocki i zaciski są takie same. 

9 minut temu, cysiek18 napisał:

Z innymi końcówkami  Czyli numery się różnią, a nie są takie same  

Jedyne różnice między 245 a 255 to własnie jarzma i tarcze. Klocki i zaciski są takie same. 

Tylko jak rozróżnić te jarzma? Na moich udało mi się odczytać numer lucas 5780/5. 

Panowie 1.8qt bex avant tarcze przód ori.

wauzzz8e04a192101 

  1lt

Dzisiaj skończyły mi się klocki ori.

Czy ferodo FDB1323 będą ok czy raczej inne. 

1 godzinę temu, GRADIENT napisał:

Panowie 1.8qt bex avant tarcze przód ori.

wauzzz8e04a192101 

  1lt

Dzisiaj skończyły mi się klocki ori.

Czy ferodo FDB1323 będą ok czy raczej inne. 

FDB1717

Dzięki.

Rozumiem że nie będą mocno pylić i piszczeć na ori tarczach oraz że wystarczą na 30 tysia.

Zaraz zamawiam bo znalazłem cena promocyjna 138zeta.

Edytowane 29 Lutego 20206 l przez GRADIENT

Cześć wszystkim Przymierzam się do wymiany tarcz i hamulców z przodu w mojej b7. Obecnie biją przy hamowaniu i tarcze chyba są jeszcze oryginalne. Co polecacie ? B7 z silnikiem 2.0T oznaczenie bul i z przodu są nawiercane tarcze. Z góry dziękuje

Wosiu odezwij się z nr vin - ogarnę Ci w mega cenie nawiercanego zimmermanna bądź rotingera,textara. A jak ma być grubo to wleci ebc.

pozdrówki

Dawno temu zmieniałem komplet tarcze iklocki przód tył na textara, teraz muszę wymienić klocki z przodu, czy textar dalej jest ok? Hamulce standard. 

Edytowane 17 Marca 20206 l przez 4rt