[B6 ALT] Zapalająca się kontrolka poziomu oleju

[zigrin 0]

podczepie się pod temat,

zapaliłą mi się kontrolka oleju na razie dwa razy, dolałem jakieś 100 ml oleju i wyzerowałem licznik, kolejny raz po ok 350 km, pierwszy przypadek podczas "dynamicznego" przyspieszania, drugi podczas gwałtownego hamowania.

przeraża mnie taka wizja, dolewanie 100 - 150 ml oleju na ok 350 km ...

[soul87 62]

dolej wiecej oleju ? ....

[Gawel90 0]

ja nawet juz dostosowałem sie do poprzednich wskazówek żeby dolać oleju ponad stan zakreskowany na bagnecie (dolałem ok 300-350ml ponad kreski) i niiiic.. dalej równo co 100km kontrolka oil min.. masakra jakaś... olej valvoline maxlife 5w40, filtr mann.

[staszek_kolasa 1]

Mam tak samo. Dalej Oil Min. Ciekawe jak tam test Dajmona po wizycie w ASO.

Ostatnio dowiedziałem się, że znajomy ma od października zeszłego roku ALT-a, rocznik 2003.

Bierze mu tak ~300ml oleju na 7tys. kilometrów i kręci auto tak na około 3 500 - 4 000 obrotów. Super wynik jak dla mnie.

Kontrolka mu się tylko raz zapalila po zakupie, wtedy tego oleju było równo z kreską minimum, od tamtego czasu zagląda co 3 tys pod maskę.

Ogólnie on w swoim ALT ma już tą czarną miarkę i nowy sterownik silnika.

Chyba czas rozejrzeć się za używanym sterownikiem od samochodu po 2003 roku, zmienić miarkę i tyle.

Tylko jak przeprogramować imobiliizer?

[Gawel90 0]

rozumiem, że nie da sie tak po prostu wymienic sterownika na jakąś używke po 2003 roku z oznaczeniem E i wszystko bedzie cacy ? beda potrzebne wieksze kombinacje ?

[Łukasz13 216]

Nawet stera nie trzeba wymieniac wystarczy wgrac soft ze sterownika bez tych problemow.

[staszek_kolasa 1]

Znasz kogoś kto coś takiego wykonuje?

Ile taki zabieg kosztuje?

[Łukasz13 216]

Prosta sprawa ja moge cos takiego zrobic tylko musze poszukac soft z nowszego stera.

[staszek_kolasa 1]

W takim razie skoro to takie proste to dlaczego nikt się tego nie podjął jeszcze?

Jak dla mnie od początku był problem z oprogramowaniem, bo niby dlaczego jedni mają liczoną tą wartość dynamicznie a inni mają ją na stałe zapisaną.

Co jeszcze niesie ze sobą taka zmiana? Trzeba zmieniać miarkę na tą nową?

[Gawel90 0]

kurcze szkoda ze tak daleko ode mnie mieszkasz to bym wpadł...

Dla mnie wymiana miarki jest troche dziwna sprawą bo niby co prosto z fabryki jak wyjechały alt-ki to jezdziły z za mała iloscia oleju ? pozatym nie wydaje mi sie zeby ten problem ludzie mieli od nowosci tylko od chwili kombinowania w elektronice..

[Dajmon 5]

Spokojnie Panowie. Kolega "martikawka" w środę ma odwiedzić gościa od softu. Będziemy coś wiedzieć więcej.

Witam kolegę "Łukasz13", który ma smykałkę do zmiany softu.

Czekam więc i ja na jakieś rozwiązania z tych jak na razie dwóch źródeł.

Co do "oil min" - to po wymianie miarki na tą czarną zasugerowaną z ASO, to jeszcze mi się nie pojawił. Sprawdzałem jednak ostatnio informacje na VAG'u i miałem +1mm. Miarka wg mnie jest tylko pewną przykrywką (tajemnica) Audi.

Trzeba zmienić soft u Nas, jeżeli się to da i od nieuszkodzonego dawcy lub soft, który został poprawiony/naprawiony o ten próg treshold.

[martikawka 0]

Witam jutro jestem umuwiony na 9 rano zobaczymy czy zrobi jak z nim rozmawiałem to powiedzial ze trzeba coś w liczniku zmienić

[Łukasz13 216]

Witam jutro jestem umuwiony na 9 rano zobaczymy czy zrobi jak z nim rozmawiałem to powiedzial ze trzeba coś w liczniku zmienić

żeby ci tylko nie zmienił kodowania licznika na takie bez czujnika:grin:

[soul87 62]

w b6 to chyba nie jest wykonalne

[staszek_kolasa 1]

w b6 to chyba nie jest wykonalne

Z tego co z pewnym mechanikiem rozmawiałem to jest do zrobienia, nawet chciał się tego podjąć, ale dla mnie to nie jest rozwiązanie sytuacji.

@Łukasz13

Jak wygląda taki proces aktualizacji? Czy da radę w jakiś prosty sposób pozyskać obraz oprogramowania od 'zdrowego' dawcy?

[Łukasz13 216]

W prosty sposób to ciężko alt czasem nie chce iśc przez obd i trzeba rozbierac kompa, znalazłem kompa z numerem 8E0909557E moge go kupić sciagnąc softa a samego kompa moge komuś podesłąc na testy...

[staszek_kolasa 1]

Spróbuj zagadać z Dajmonem, on już daleko w to poszedł, ja jestem nowy w temacie.

A jak wygląda spsób wgrania takiego oprogramowania? Nie trzeba tez czasem kombinować z imo?

[Łukasz13 216]

No jak chcesz podmienić kompa to trzeba adoptowac immo ale ja moge zrobic komuś na testy z wyłączonym immo, no nic poczekamy na info od martikawka a jak co to potem można kombinować.

[staszek_kolasa 1]

Skoro tak czy siak trzeba kombinować z imo to nie lepiej przełożyć cały sterownik na ten z innym oznaczeniem?

Jak rozumiem imo da się jakoś domowymi sposobami zakodować?

No nic, czekamy na jutrzejsze informacje.

[Łukasz13 216]

Nie wiem czy domowymi zakodujesz musisz mieć pin do immo ze swojego stera i z używanego.