Moja regeneracja felg okazała się lekko mówiąc niewypałem  przynajmniej teraz wiem żeby zostawiać takie rzeczy fachowcom 

Odebrałem wczoraj felgi z renowacji

Zachęcony promocją kupiłem komplet opon Vredestein Ultrac 225/45/17

No i w końcu zmieniłem koła na letnie, chyba najwyższa pora, bo już prawie mamy lipiec 

Czarny sufit gotowy, w środku zrobiło się luksusowo  Jeszcze tylko brakuje lusterka z kompasem i słoneczników z homelinkiem 

 

52 minuty temu, dedpad napisał:

Czarny sufit gotowy, w środku zrobiło się luksusowo  Jeszcze tylko brakuje lusterka z kompasem i słoneczników z homelinkiem 

 

Cudowny ten sufit, głaskałbym 

Godzinę temu, R4xx napisał:

Cudowny ten sufit, głaskałbym 

Głaska się fajnie, ale złożyć to do kupy to była droga przez mękę 

Lux 

Dzisiaj mija rok od zakupu Audicy, póki co jestem bardzo zadowolony. W sobotę przeszła przegląd z wynikiem pozytywnym. Amortyzatory przednie mają 70% sprawności, a tylne 55% lewy i 50% prawy, czyli trzeba będzie powoli myśleć o wymianie. Zawieszenie bez żadnych luzów, sam diagnosta był w szoku, aż powtórzył test. W przyszłym tygodniu auto ląduje u lakiernika, bedzie malował zderzaki z eski, lotkę na klapę a la RS8, wszystkie doły drzwi, bo już pod listwami zaczęły robić się małe purchle i jeszcze jakieś odpryski i rysy, żeby lakier był już na tip top.

Odebrałem też ramiona wycieraczek od lakiernika, bo z moich zaczęła już schodzić farba, teraz wyglądają jak nowe.

Zastanawiam się na jaki kolor pomalować dyfuzor z tylnego zderzaka czarny połysk czy na srebrno, wydaje mi się że czarny trochę zginie przy moim lakierze. Jakieś pomysły? 

A tutaj foteczka po woskowaniu

Edytowane 18 Lipca 20214 l przez dedpad

Na liczniku 160kkm więc minęło 10kkm od przejścia z oleju 5w30 na 5w40. Moim zdaniem zmiana na duży plus. Silnik przy prędkościach autostradowych pracuje gładziej i dużo ciszej. Zimą nie miałem problemów z dzwoniącym łańcuszkiem. Więc jeśli ktoś ma dylemat czy warto zmienić na 5w40, to polecam!

Tym razem wybór padł na Liquid Moly Synthoil High Tech 5w40 i filtr oleju Knecht OC470

Miało być malowanie odprysków, glebszych rys i ognisk korozji, a zrobiło się malowanie praktycznie całego samochodu. Tylko dach się uchował, ale i tak będzie tam robiony jeden odprysk  

Na ten moment Audi zmieniła kolor

Szyby boczne z tyłu wycinałeś czy zostały i malujesz tylko do gumy? Też mnie kiedyś będzie czekało malowanie całej budy i się zastanawiam czy wycinanie tych szyb będzie miało sens czy raczej są jednorazowe jak ta w klapie?

2 godziny temu, MaTeo85 napisał:

Szyby boczne z tyłu wycinałeś czy zostały i malujesz tylko do gumy? Też mnie kiedyś będzie czekało malowanie całej budy i się zastanawiam czy wycinanie tych szyb będzie miało sens czy raczej są jednorazowe jak ta w klapie?

Boczne zostały, tylko z drzwi są wyciągnięte. Podejrzewam, że może byc podobnie jak w klapie

 

2 godziny temu, dedpad napisał:

Miało być malowanie odprysków, glebszych rys i ognisk korozji, a zrobiło się malowanie praktycznie całego samochodu. Tylko dach się uchował, ale i tak będzie tam robiony jeden odprysk  

Na ten moment Audi zmieniła kolor

 

Będzie petarda 

Godzinę temu, R4xx napisał:

Będzie petarda 

Po takim zabiegu jak nie będzie, to sobie w łeb strzelę 

Z racji tego, że mam ściągnięte boczki z drzwi, wykorzystałem okazję i wymieniłem przełączniki szyb i lusterek na chromowane z audi A6 C7. Dodatkowo wyczyściłem rączki z gumy, bo już miały trochę zadrapań i wymieniłem klamkę pasażera na tą z wersji USA z przełącznikiem centralnego zamka.

Piękna robota Panie. Czym czyściłeś gumę z rączek? 

Ta niepoprawiona jeszcze gumowa powłoka idealnie schodzi płynem hamulcowym ,potem lekka polerka ręcznie szmatką i jest praktycznie black piano ściągałem tą gumę tym sposobem i z rączek i nawet z elementów wnętrza, np plastiki tylnej klapy... 

Edytowane 5 Sierpnia 20214 l przez kamil-vag

23 minuty temu, R4xx napisał:

Piękna robota Panie. Czym czyściłeś gumę z rączek? 

Gumę zrywałem paznokciem  A w trudno dostępnych miejscach patyczkiem do szaszłyków  

Jak coś jest głupie, ale działa to nie jest głupie, czy jakoś tak 

46 minut temu, kamil-vag napisał:

Ta niepoprawiona jeszcze gumowa powłoka idealnie schodzi płynem hamulcowym ,potem lekka polerka ręcznie szmatką i jest praktycznie black piano ściągałem tą gumę tym sposobem i z rączek i nawet z elementów wnętrza, np plastiki tylnej klapy... 

Skorzystam z tego sposobu przy plastikach tylnej klapy, bo paznokciem może mi to trochę zająć 

10 godzin temu, kamil-vag napisał:

Ta niepoprawiona jeszcze gumowa powłoka idealnie schodzi płynem hamulcowym ,potem lekka polerka ręcznie szmatką i jest praktycznie black piano ściągałem tą gumę tym sposobem i z rączek i nawet z elementów wnętrza, np plastiki tylnej klapy... 

Na to nie wpadłbym. Dziękuję za uchylenie rąbka tajemnicy 

10 godzin temu, dedpad napisał:

Skorzystam z tego sposobu przy plastikach tylnej klapy, bo paznokciem może mi to trochę zająć 

Po ostatniej robocie napierw na nowo go wyhoduj 

Edytowane 6 Sierpnia 20214 l przez R4xx

Audera wróciła od lakiernika. Wygląda jak nowa, aż strach jeździć  W czwartek kończy mi się ubezpieczenie, to wykupię sobie minicasco, zawsze jakaś dodatkowa ochrona. Tak jak pisałem, cała buda została pomalowana z wyjątkiem dachu. Lewy błotnik został wymieniony na nowy, bo starego nie było warto już ratować, zaczął rdzewieć od wewnątrz. Błotniki i drzwi zostały zabezpieczone antykorozyjnie. Zrobiona została polerka całego nadwozia. Użyłem rzepów zamiast ramek do tablic rejestracyjnych, zobaczymy jak to się będzie sprawowało, mam nadzieję że nie pogubie tablic  Wymieniłem też filtr powietrza standardowo na Manna.

Czekam na prawą kratkę boczna, jeszcze nie przyszła z niemcowni. Muszę też wymienić końcówki wydechów, myślę że na 90mm, bo te wyglądają tragicznie przy tym zderzaku. W bagażniku czeka też lotka, ale najpierw wymienię światło stopu, bo moje już stracilo kolor.

To chyba tyle, jak wszystko będzie gotowe to zrobię jakaś sesje, a tak się prezentuje aktualnie, parę fotek na szybko:

 

wygląda super , tylko z tymi końcówkami wydechu trzeba coś zrobić