Nie mogę ściągnąć alternatora Audi a4 b5

[_theviper]

Witam , odkręciłem dwie śruby ( ta po prawej wyszła cała , a ta po lewej podobno może być lekko osadzona ale alternator powinien wyjść bez problemu) . Jednak alternator ani drgnie mimo że ciągnę że niego z całej siły (samochód cały aż lata w górę i w dół , co robić ? 

Dodam że chce ściągnąć alternator ponieważ chcę odkręcić wisko , a nie bardzo jest miejsce żeby to zrobić z zamontowanym alternatorem . Chyba że macie jakiś patent?

Edytowane 15 Października 2020 przez _theviper

[Fazii]

 

Lewa łapa alternatora powinna mieć specjalne nacięcie umożliwiające wyjęcie.

Odkręć wisko albo tnij śrubę. Nową założysz krótszą

Edytowane 15 Października 2020 przez Fazii

[_theviper]

6 minut temu, Fazii napisał:

Odkręć wisko albo tnij śrubę. Nową założysz krótszą

Właśnie żeby odkręcić wisko chce zdemontować alternator .

A co do śruby to jest praktycznie całą wykręcona ( brakuje z centymetr) więc alternator powinien chociaż lekko " chodzic" na boki a jest sztywny jak jasna cholera. Coś się chyba zapiekło od strony prawej śruby bo pomimo wykręcenia jej nie mogę przechylić alternatora ani o centymetr.

Edytowane 15 Października 2020 przez _theviper

[Dev]

nie trzeba odkrecac wiskozy

rozruszaj alternator i wyjdzie

[_theviper]

Godzinę temu, Dev napisał:

nie trzeba odkrecac wiskozy

rozruszaj alternator i wyjdzie

Czytleś 1 post ? Muszę odkręcić wiskozę bo strzeliła mi śruba mocująca napinacz, a żeby go całkiem zdemontować muszę zdjąć koło które obraca wiskozą. Co do altka to nawet ruszajac go w 2 osoby ani drgnie . Skleili go czy co?

 

Napewno jest on montowany na tylko dwóch śrubach ?

Edytowane 15 Października 2020 przez _theviper

[pila24]

10 minut temu, _theviper napisał:

Co do altka to nawet ruszajac go w 2 osoby ani drgnie . Skleili go czy co

Użyj jakiegoś małego łomu,wsadź między alternator a silnik i rozruszaj. Przed ponownym montażem będziesz musiał mocowanie lekko zeszlifować by wszedł na swoje miejsce.

[Dev]

27 minut temu, _theviper napisał:

Czytleś 1 post ? Muszę odkręcić wiskozę bo strzeliła mi śruba mocująca napinacz, a żeby go całkiem zdemontować muszę zdjąć koło które obraca wiskozą. Co do altka to nawet ruszajac go w 2 osoby ani drgnie . Skleili go czy co?

 

Napewno jest on montowany na tylko dwóch śrubach ?

Nie widze tam zadnej informacji na temat napinacza

[Dev]

15 minut temu, pila24 napisał:

Użyj jakiegoś małego łomu,wsadź między alternator a silnik i rozruszaj. Przed ponownym montażem będziesz musiał mocowanie lekko zeszlifować by wszedł na swoje miejsce.

Tulejek w alternatorze nie szlifuje sie tylko wciska

[_theviper]

26 minut temu, pila24 napisał:

Użyj jakiegoś małego łomu,wsadź między alternator a silnik i rozruszaj. Przed ponownym montażem będziesz musiał mocowanie lekko zeszlifować by wszedł na swoje miejsce.

Połamałem dwa śrubokręty płaskie na tej czynności ;/

 

10 minut temu, Dev napisał:

Tulejek w alternatorze nie szlifuje sie tylko wciska

Spójrz na zaznaczony fragment na zdjęciu , czy to aby nie jest jakaś tulejka i nie muszę jej wybić ? Bo jest to osobny element , ale w żadnym poradniku nie znalazłem informacji że trzeba coś robić poza wykręceniem śrub.

Edytowane 15 Października 2020 przez _theviper

[Fazii]

Dev miał na myśli że przed ponownym montażem altka trzeba wcisnąć tulejki żeby lekko wszedł.

Co do wcześniejszego pytania to tak alternator trzyma się jedynie na tych dwóch śrubach.

[pila24]

Godzinę temu, _theviper napisał:

Połamałem dwa śrubokręty płaskie na tej czynności ;/

Dlatego pisałem o łomie,breszka nie złamie się jak śrubokręt 

[_theviper]

19 godzin temu, pila24 napisał:

Dlatego pisałem o łomie,breszka nie złamie się jak śrubokręt 

Poszło , dzięki wielkie

 

Ale mam inny problem , śruba od wisko za cholerę nie chce dać się odkrecic , psikalem ja wd 40 i też nic . Macie jakieś patenty ?

 

 

 

Edytowane 16 Października 2020 przez _theviper

[Fazii]

Stuknij porządnie przez przedłużkę w łeb śruby i kręć. Z tego co pamiętam to jest tam normalnie prawy gwint.

[Dev]

4 godziny temu, _theviper napisał:

Poszło , dzięki wielkie

 

Ale mam inny problem , śruba od wisko za cholerę nie chce dać się odkrecic , psikalem ja wd 40 i też nic . Macie jakieś patenty ?

 

 

 

Mocniejszy klucz 

[_theviper]

W dniu 16.10.2020 o 18:13, Dev napisał:

W dniu 16.10.2020 o 17:39, Fazii napisał:

Stuknij porządnie przez przedłużkę w łeb śruby i kręć. Z tego co pamiętam to jest tam normalnie prawy gwint.

Stanąłem na grzechotce i poszło ?

Wszystko już założone , czy napinacz chodzi poprawnie czy wykonuje za duże ruchy ? Pytam bo nie wiem czy czeka mnie jeszcze sprzęgiełko alternatora czy sobie odpuścić .

[Fazii]

Wymień. Za moment zacznie Ci alternator hałasować na zimnym

[_theviper]

W dniu 19.10.2020 o 16:36, Fazii napisał:

Wymień. Za moment zacznie Ci alternator hałasować na zimnym

Byłem u mechanika , okazuje się że w moim alternatorze nie było montowane sprzęgiełko alternatora. Jest ryzyko że może mi urwać pasek bądz śruba od napinacza znów pęknie czy mogę jeździć spokojnie?

Edytowane 22 Października 2020 przez _theviper

[Łukasz7471]

Witam wszystkich pozwolę się podpiąć pod temat bo mam podobny problem .Tzn wisko mam odkręcone, alternator jest luźny, ale jak go stamtąd wydostać? Przeszkadza kolektor i pas przedni.