[B6 AVB] Żółta kontrolka z symbolem silnika

[mark0425]

Mam malutki problem ze swoim autkiem .Gdy jade z nierozgrzanym silnikiem i chocby zblize sie do 2000 tys. obrotow zapala sie zolta kontrolka z symbolem silnika , jednak poza tym nie ma zadnych innych objawow , czy nieprawidlowosci .Jedzie jak zwykle , obroty normalne , pali na tyk.Wystarczy 3 krotnie zgasic i zapalic silnik i kontrolka gasnie .Gdy osiagnie 90 stopni , nie ma mowy zeby wystapila taka sytuacja , mimo dowolnego katowania silnika .Od razu dodaje , ze nie mam mozliwosci skorzystania z VAG gdyz mieszkam zagranica i koszt takiej wizyty w autoryzowanym serwisie to spory wydatek i calkowity brak pewnosci , ze cokolwiek pomoga .Niestety poziom mechanikow pracujacych w serwisach we Francji jest zenujacy .Pozdrawiam i z gory dziekuje za podpowiedzi.Przepraszam za pisownie (francuska klawiatura).

[konrads]

Raczej ratuje cię tylko podpięcie pod kompa. Przyczyn może być wiele.. W moim aucie też paliła się ostatnio ta kontrolka o której piszesz i okazało się że jest to niegroźny błąd, a mianowicie uszkodzony czujnik temperatury silnika.

[piotrsob1]

No to chyba przez te kosmiczne obroty (2000 tys. daje chyba razem ze dwa miliony) nawet nie przypuszczałem że można takie wykręcić

Jak się nic nie dzieje to spokojnie jezdzij i obserwuj.

[Muskel1]

Mialem podobnie, poczytaj tutaj --> http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t32472.0.html;highlight=%C5%BB%C3%B3%C5%82ta+kontrolka

Ale bez podpiecia sie nie obejdzie by stwierdzic jaki blad pokaze.

[boseron]

moze zainwestuj w kabelek i Vag-a to nie duzy wydatek a sie przydaje i nie bedziesz sie nikogo prosił

[Darek_G]

Jak się nic nie dzieje to spokojnie jezdzij i obserwuj.

No nie wiem czy to dobry pomysł. Jeśli kontrolka się zapala, to z jakiegoś powodu i lepiej nie czekać na dalszy rozwój wypadków :gwizdanie:

Tak jak pisze kondrads - przyczyna może być trywialna, ale może też okazać się, że to coś poważnego. Lepiej zrób porządną diagnostykę, będziesz miał odpowiedź i czyste sumienie