40 minut temu, Koziar993 napisał(a):

Każdy , a przynajmniej powinien mieć

 

Już chyba wiem gdzie leży przyczyna.

Klejem dwuskładnikowym skleiłem dziurki EGR, idealnie pasują tam spinki do uszczelki drzwi ???

Widzę lekkie zapocenie na łączeniu EGR z kolektorem, tam przychodzi oring za 15zł.

Opróżniłem też OCT po półtora roku trochę się nazbierało tam tego. 

Myślałem czy by całkiem nie wywalić tego EGR ale w sumie klapa gasząca... Nie wiem co zrobić. 

Na forum mnóstwo tego  zeby pozbyc sie EGR , ale sam sie nie wypowiem bo mam benzyne jesli combi zawór to coś typu EGR to tez to wyrzuciłem .

Btw. W innym aucie Rover75 2.0tdi mialem wyrzucone egr

 

45 minut temu, Koziar993 napisał(a):

Na forum mnóstwo tego  zeby pozbyc sie EGR , ale sam sie nie wypowiem bo mam benzyne jesli combi zawór to coś typu EGR to tez to wyrzuciłem .

Btw. W innym aucie Rover75 2.0tdi mialem wyrzucone egr

 

Takie coś mam na myśli :

 

Edytowane 6 Grudnia 20232 l przez Ivanek

Klapa gasząca to dobra rzecz.

Ja wspawałem sobie klapę gaszącą z trzylitrowego diesla montowanego w Oplu, Renault i Sabb'ie.

Fajnie pasuje i ma chyba 60mm średnicy.

Do tego lekko przycięta osłona  silnika z pastucha i prawie nic nie widać.

 

Spawów proszę nie komentować, bo spawałem sam mimo, że nie potrafię

@staniekładnie i praktycznie

Jak ktoś (np. diagnosta) nie zna marki to z założoną osłoną na 99% nie zorientuje się, że egr'a już nie ma. 

 

Zaletą klapy jest też to, że gdyby turbo padło i silnik miał ochotę się rozbiec to klapa ratuje jednak sytuację.

No właśnie i to jedyny argument za tym by klapę zostawić.

Zabawne jest to, że wrzuciłem zdjęcie z 3x zoomem idealnie tego miejsca gdzie ciekło i nikt nie zauważył - ja też dopiero przed chwilą jak maskę otworzyłem, że brakuje śruby ?

Znalazłem jakąś w schowku, z drzwi kierowcy której nie umiałem wkręcić, trochę długa ale chociaż rozmiar dobry ?

Komedia... Mam nadzieję, że to było rozwiązanie problemu.

3 godziny temu, Ivanek napisał(a):

i nikt nie zauważył - ja też

Jak to mówią - po co/na co ślepemu oczy
 

 

U siebie wywaliłem  egr-a z sześć lat temu? Mam takie cudo ,co na foto zapodaliście?

1 godzinę temu, A4b6quattro napisał(a):

U siebie wywaliłem  egr-a z sześć lat temu? Mam takie cudo ,co na foto zapodaliście?

I na to silikon kupiłeś czy jak to połączyłeś? 

O tak⤵️

 

Edytowane 7 Grudnia 20232 l przez A4b6quattro

Zbyt bogaty pakiet premium, ja potrzebuje taki za 200 ??

To kupujesz tą rurę zamiast egr, jedno kolanko silikonowe ,średnicy wew.51mm , na aledrogo bodajże dawałem 36zł 

Myślę, że w ciągu dwóch, trzech tygodni rozświetle drogi przed sobą dość porządnym światłem

W dniu 15.01.2024 o 23:20, Ivanek napisał(a):

Myślę, że w ciągu dwóch, trzech tygodni rozświetle drogi przed sobą dość porządnym światłem

Coś mocnego w obudowie Xenon Plus?  Soczewka 3" i dużo miejsca.

6 godzin temu, george napisał(a):

Coś mocnego w obudowie Xenon Plus?  Soczewka 3" i dużo miejsca.

Obudowa H7 ale soczewka 3"  

3 tygodnie auto stało, teraz półtora tygodnia dość intensywnie potrzebne i znowu przygody... Zaparowała przednia szyba no to nawiew na szybe a tam nic nie wieje, pod komputer - silniczek.... Nastawy nic nie pomogły, to dziś rozebrałem dziada, dwudziestoletni smar już jak beton, wyczyściłem, posmarowałem, adaptacja i działa. 50zł w kieszeni. To był silniczek V107
od razu też posmarowałem czarny, nie pamiętam numeru chyba V78.

Jeśli mam być szczery , to robiłem jak Ty ale długo nie działało . Po paru tygodniach przestało działać ?

2 minut temu, Koziar993 napisał(a):

Jeśli mam być szczery , to robiłem jak Ty ale długo nie działało . Po paru tygodniach przestało działać ?

Całe szczęście dostęp jest fajny, więc jak nie pomoże to zamówię używke i przełożę. Narazie zobaczymy. Teraz czekam na przesyłke z lampami