Prędkość maksymalna tiptronic

[Ronisol]

Mam luzne pytanie z czystej ciekawości do użytkowników 3.0 asn quattro w tipie, jaką prędkość maksymalną udało wam się osiągnąć tym samochodem ''oczywiście na niemieckiej autostradzie''?

[garfield110]

210 km/h i jeszcze by poszedł, pytanie po co. Jazda tym autem powyżej 160 już jest niekomfortowa ze względu na hałas. Poza tym nie wiem jak inni, ale ja zwracam uwagę na indeks prędkości opony, a mam do 190 więc staram się nie przekraczać tej prędkości. 

W asn fajne jest to że  jest to muł straszny ale jak jedziesz autostradą 160 to wciąż masz zapas mocy żeby depnąć i wyprzedzać wspaniałe nowe diesle 1.6 którym już "kończy się silnik" i więcej niż 160 to dla nich zabójstwo.

[Muskel1]

210 km/h na 3.0 to trochę mało. Najwidoczniej silnik już wyeksploatowany i stracił moc. Powinien przynajmniej 235 km/h dać radę.

Edytowane 18 Czerwca 2021 przez Muskel1

[garfield110]

7 godzin temu, Muskel1 napisał:

210 km/h na 3.0 to trochę mało. Najwidoczniej silnik już wyeksploatowany i stracił moc. Powinien przynajmniej 235 km/h dać radę.

Tak jak napisałem. Jechałem 210km/h i jeszcze się rozpędzał tylko odpuściłem bo po co szybciej i komfort też smutny, a raczej jego brak. 

Edytowane 18 Czerwca 2021 przez garfield110

[Muskel1]

ASNy nie są samochodami rajdowymi i rzadko który osiąga prędkości max.    wpisaną w danych technicznych. Nawet jakbyś go dłużej potrzymał w podłodze nie osiągnąłbyś tej prędkości jaką ma wpisaną. Pamiętając o tym, że siła oporu powietrza jest proporcjonalna do kwadratu prędkości ciała, musiałbyś mieć spory zapas pod nogą żeby wydusić z auta te 25 km/h.

[Muskel1]

17 godzin temu, garfield110 napisał:

 

W asn fajne jest to że  jest to muł straszny ale jak jedziesz autostradą 160 to wciąż masz zapas mocy żeby depnąć i wyprzedzać wspaniałe nowe diesle 1.6 którym już "kończy się silnik" i więcej niż 160 to dla nich zabójstwo.

Nie porównuj się do 1.6 TDI. Celuj w podobnie silne silniki. 3.0 TDI w B7 odjedzie Cię i będziesz chmurkę czarnego dymu wąchał

[garfield110]

23 godziny temu, Muskel1 napisał:

Nie porównuj się do 1.6 TDI. Celuj w podobnie silne silniki. 3.0 TDI w B7 odjedzie Cię i będziesz chmurkę czarnego dymu wąchał

No Ameryki to nie odkryłeś. Może zbyt duży skrót myślowy zastosowałem i jest to niezrozumiałe. 

Dziś większość nowych aut z racji downsizingu mają silniki 1.4, 1.6 tfsi, tdi, hybrydy (mówię tu o autach dla powszechnych zjadaczy chleba, gdyż jak każdy wie Ci co kupują nowe A8, A6, Porsche, lexusy etc. mają silniki 3.0+ i w d*pie brak mocy, ekologię etc). Tak więc gdy jedziesz sobie autostradą swoim audi z asn 160km/h to spotkanie z nowym golfem 1.6tdi jest krótkie gdyż jego silnik dochodzi do skrajnych parametrów, a asn wciąż ma zapas mocy i chce jechać bez problemu. 

Oczywiście ściganie się "spod świateł" z takim 1.6tdi, 2.0 tfsi etc. jest skazane na porażkę gdyż jak mówiłem asn to muł. 

Spotkanie z 3.0 tdi czy nawet 3.2tfsi jest również skazane na porażkę czy to pod światłami, czy to na autostradzie.

Reasumując fajnie jest mieć nowego golfa, skodę bo są nowe, mają fajne światła, systemy multimedialne etc, jednak jakość wykonania oraz gama silnikowa jest do kosza.

Tyle w temacie. Więcej nie zaśmiecam tego wątku bo pytanie było inne, a doszliśmy do dywagacji o porównywaniu silników i aut.

 

[Ronisol]

Właśnie tak się zastanawiałem czy 230 km/h według gpsu a 240 km/h licznikowe to normalna sprawa dla tego auta, miałem możliwość przyciśnięcia na maxa nim jadąc do Belgii i mimo pedału w podłodzę 230 km/h to był jego max, więc widzę, że raczej jest to normalne w asnie i nie poleci więcej niz 230

[garfield110]

W dniu 20.06.2021 o 12:57, Ronisol napisał:

Właśnie tak się zastanawiałem czy 230 km/h według gpsu a 240 km/h licznikowe to normalna sprawa dla tego auta, miałem możliwość przyciśnięcia na maxa nim jadąc do Belgii i mimo pedału w podłodzę 230 km/h to był jego max, więc widzę, że raczej jest to normalne w asnie i nie poleci więcej niz 230

Musiałby się wypowiedzieć jeszcze ktoś inny, ale w moim przypadku jest tak samo. Licznik zawyża prędkość powyżej 100km średnio o 10km/h. Jednak możesz sobie zrobić test wskaźników. Podczas testu wskazówki komputer ustawia dokładnie na 100km/h. Jeżeli coś jest nie tak to wskaźnik nie pokazuje dokładnie 100km tylko inną wartość. W moim przypadku lekko ponad 100 i to może być przyczyną. Jednak nie chce mi się tego rozbierać żeby wykalibrować prędkosciomierz.

[Muskel1]

29 minut temu, garfield110 napisał:

Musiałby się wypowiedzieć jeszcze ktoś inny, ale w moim przypadku jest tak samo. Licznik zawyża prędkość powyżej 100km średnio o 10km/h. Jednak możesz sobie zrobić test wskaźników. Podczas testu wskazówki komputer ustawia dokładnie na 100km/h. Jeżeli coś jest nie tak to wskaźnik nie pokazuje dokładnie 100km tylko inną wartość. W moim przypadku lekko ponad 100 i to może być przyczyną. Jednak nie chce mi się tego rozbierać żeby wykalibrować prędkosciomierz.

Prędkościomierz musi zawyżać prędkość. Jest to uregulowane ustawowo. 

[poterr23]

Udało mi się rozkulac do 266 więcej nie chciał jechać 

[poterr23]

3.0 272km 600nm 

[Muskel1]

2 godziny temu, poterr23 napisał:

3.0 272km 600nm 

Chłopie gdzie Ty to wrzuciłeś? Tu jest temat o B6 3.0 FSI ASN a nie B9 3.0 TDI 

Edytowane 5 Lipca 2021 przez Muskel1

[Gadryl]

Tyle Na kołach 18 (seryjnie miała 17) więc lekkie przekłamanie licznika w dół o jakieś 4km/h. Tak czy inaczej gdzieś czytałem że tiptronic ma założone "chomąto" na 240km/h i więcej nie pojedzie. Tutaj na forum był ktoś kto to jakoś zdejmował i wrzucał filmik jadąc 260 wzwyż.

 

Edit: Pardon za wielkość postu, nie wiem jak zmniejszyć vid.

Edytowane 6 Lipca 2021 przez Gadryl

[pawlo_SL]

W dniu 5.07.2021 o 19:23, Muskel1 napisał:

Chłopie gdzie Ty to wrzuciłeś? Tu jest temat o B6 3.0 FSI ASN a nie B9 3.0 TDI 

 Mnie też to rozbawiło

Małe sprostowanie dla Ciebie -  ASN to nie FSI, to zwykły MPI na wtrysku pośrednim. FSI już był rozwiercony 3.2 V6 w A6 C6 i A4 B7

Edytowane 7 Lipca 2021 przez pawlo_SL

[Muskel1]

3 godziny temu, pawlo_SL napisał:

Małe sprostowanie dla Ciebie -  ASN to nie FSI, to zwykły MPI na wtrysku pośrednim. FSI już był rozwiercony 3.2 V6 w A6 C6 i A4 B7

O tak, zapędziłem się