14 minut temu, Emejcz napisał:

To są marginalne niewyczuwalne różnice jeżeli chodzi o miejsce  z przodu szczególnie dla kierowcy.

B8 i Q5 są podobnie ciasne, choć trochę przestronniejsze od B6/B7.
C7 jest od nich znacznie większe choć tunel środkowy wciąż jest za szeroki i niepotrzebnie zabiera miejsce.

Przymierzałem się do różnych aut i marek i jeżeli chodzi o miejsce dla kierowcy to jeszcze W204 i E klasy mają podobnie dużo miejsca do C7.

To jest ogromna wada nowszych aut - z zewnątrz napompowane, a w środku dla karaluchów.

Nie będę się z Tobą kłócił o pozostałe auta. Ale nie pisz, że nie ma różnicy odczuwalnej między Q5 a A4B8  oraz między B8 a B7 Każdym jeździłem minimum po 2 lata więc piszę z doświadczenia. 

Moje zdanie jest takie, że a4 nie można porównywać do a6 C6/C7

Godzinę temu, duzy616 napisał:

oraz między B8 a B7

Nie napisałem, że między nimi nie ma różnicy.

2 godziny temu, duzy616 napisał:

Moje zdanie jest takie, że a4 nie można porównywać do a6 C6/C7

Nie tylko Twoje. W sumie to co tu porównywać. To tak jakby C klasę porównywać do E klasy.

W dniu 8.01.2022 o 12:27, jolley napisał:

szykuje mi się kolejny wózek - 2gie w drodze 

Gratulacje

W dniu 9.01.2022 o 17:46, Emejcz napisał:

 

To jest ogromna wada nowszych aut - z zewnątrz napompowane, a w środku dla karaluchów.

niestety, obecne suvy to tak jak piszesz, kawał auta z zewnątrz a w srodku na tylnej kanapie dwie osoby stykają się łokciami a bagażnik niewiele większy od punto :/

 

W dniu 9.01.2022 o 18:06, Dev napisał:

Superb

też nad tym się zastanawiam. Nie jestem jakimś fanem życiowym audi, ale trochę odpycha mnie kura na masce 

 

W dniu 9.01.2022 o 21:07, Adam87 napisał:

Gratulacje

dziękuję !!

5 godzin temu, jolley napisał:

ale trochę odpycha mnie kura na masce 

To nie kura tylko indiański pióropusz  

Jak nie chcesz wydać ok. 100 tys. zł. to przy tej drożyźnie odpuść sobie A6 Chyba, że interesuje Cię bez Quattro albo automatu.

Na chwile obecną 80-100 to trzeba mieć na wcześniej wspomnianą Skodę z napędem 4x4 i automat.

 

3 godziny temu, duzy616 napisał:

Jak nie chcesz wydać ok. 100 tys. zł. to przy tej drożyźnie odpuść sobie A6

Trochę chyba przesadziłeś.

Przedlifty dostaniesz za 50-60k, a polifty to auta dla ludzi którzy mają budżet bez limitów, bo tego się nie da normalnie serwisować.

1 godzinę temu, Emejcz napisał:

Trochę chyba przesadziłeś.

Przedlifty dostaniesz za 50-60k, a polifty to auta dla ludzi którzy mają budżet bez limitów, bo tego się nie da normalnie serwisować.

Aut (ogłoszeń) jest dużo w danym budżecie do momentu, aż nie zaczniesz szukać żeby kupić. Później budżet się zwiększa i nadal ciężko coś znaleść (chyba, że tylko ja tak mam, albo ma za duże wymagania)

Tak jak wspomniałem jak A6 to tylko Quattro i automat.

Quattro i automat w przedlifcie to tylko 3.0 wątpię, żebyś znalazł coś ciekawego za 60 - 80 tys. zł A polifty tak jak napisałeś budżet bez limitu.

 

5 minut temu, duzy616 napisał:

Quattro i automat w przedlifcie to tylko 3.0 wątpię, żebyś znalazł coś ciekawego za 60 - 80 tys. zł

Bez problemu znajdujesz podstawowe wersje z trochę większym przebiegiem poniżej tej kwoty czego przykładem jest mój zakup z drugiej połowy ubiegłego roku.

Chyba, że masz wysokie wymagania co do wyposażenia i na przebieg >250 tys.km kręcisz nosem to rzeczywiście trzeba znacznie dopłacić. Tylko, że czym więcej się w to zagłębiam to widzę, że te auta są na tyle przewrotne, że jest dużo sztuk które przy 150-200 tys. km mają grube problemy podczas gdy inne mają 300-400 tys. km i jakimś cudem dopiero niewielkie usterki zaczynają się pojawiać.

Tylko, że to jest w sumie forum A4 i większość jeździ A4, a A6 w podstawowych wersjach i tak jest znacznie lepiej wyposażone niż większość A4.

Edytowane 13 Stycznia 20224 l przez Emejcz

To wsumie ile będziesz miał kasy jak sprzedaż B7 i A6 ??? Może starczy Ci na a4b9 .