[email protected] Quattro/Pulsar g25 550. 493KM/630NM

[przemolll 14]

Siema.

Może ktos mnie kojarzy z grupy b5 albo i nie ?

Przesiadka z b5 na b7 ale zabrałem silnik z b5?

Plan tej wiosny jest zbliżyć się do 500km na strokerze.

Niestety tłoki źle spasowane i zatarło gładzie cylindrów i trzeba nowy blok robić.

Ogólnie to tak 

Turbo g25 550 pulsar 

Tłoki JE 83mm 20mm

Kute korby Xbeam techno5 proline z wzmocnioną główką

Panewki kpl ACL

Czapka szeroki kanał+ zawory wydechowe supertech incolnel+ 1mm

Ssące guns std+ sprzężyny cat cam gols+ nowe tależyki aso

Hamulce chyba przód 390 tyl na 2 zaciskach 

Resztę będę wrzucał wraz z postępem prac 

narazie komora wymyta i czekam na silnik 

 

 

 

 

Edytowane 23 Lutego przez przemolll

[BartoszSoldier 44]

I to jest projekt kojarzę coś, że długo już się bawisz z tym silnikiem.

Wrzuć jakieś info o b7 

[przemolll 14]

Na dzień dobry zmiana skrzyni GJW na HCN z Passata i szukanie dłuższego wału. 

 

[pelonek1 278]

8 godzin temu, przemolll napisał(a):

Na dzień dobry zmiana skrzyni GJW

Tylny dyfer też zmieniasz, czy zostaje u Ciebie? Jak zmieniasz i chcesz odsprzedać to chętnie odkupię

Edytowane 9 Lutego 2023 przez pelonek1

[sahipp 17]

15 godzin temu, przemolll napisał(a):

Przesiadka z b5 na b7 ale zabrałem silnik z b5

a z jakiego powodu zmieniłeś budę ? wiesz b5 jest o wiele lepiej wykonane niż b6/b7 - chodź są to jeszcze w miarę solidne auta, mimo to do b5 trochę im już brakuje...

[K4rol81 452]

W dniu 9.02.2023 o 01:00, sahipp napisał(a):

a z jakiego powodu zmieniłeś budę ? wiesz b5 jest o wiele lepiej wykonane niż b6/b7 - chodź są to jeszcze w miarę solidne auta, mimo to do b5 trochę im już brakuje...

Proszę Cię b5 lepiej wykonane niż b7 ?? dobry żart,chyba nie siedziałeś w 22 letnim b5, dlatego piszesz takie rzeczy ?

[sahipp 17]

17 minut temu, K4rol81 napisał(a):

Proszę Cię b5 lepiej wykonane niż b7 ?? dobry żart,chyba nie siedziałeś w 22 letnim b5, dlatego piszesz takie rzeczy ?

wjedź sobie takim b5 na kanał i popatrz jak wygląda pod spodem... a potem wjedź sobie czymś nowszym... wtedy zrozumiesz o czym mówię

 

nie bez powodu jest opinia że b5 jest ostatnim prawdziwym audi...chociaż b6/b7 jeszcze nie są takie złe....

[K4rol81 452]

15 minut temu, sahipp napisał(a):

wjedź sobie takim b5 na kanał i popatrz jak wygląda pod spodem... a potem wjedź sobie czymś nowszym... wtedy zrozumiesz o czym mówię

 

nie bez powodu jest opinia że b5 jest ostatnim prawdziwym audi...chociaż b6/b7 jeszcze nie są takie złe....

Mam jedno i drugie ? i co do blachy to w mojej b7 nie mam zastrzeżeń,może b5 ma lepiej zabezpieczone-ocynkowane podwozie ale za to w innych miejscach ruda wyłazi ??.Bardziej też chodziło mi o wnętrze ,niestety ale b7 to już naprawdę inna klasa i nie ma nawet co porównywać.

[Langista 456]

Przecież B7 to to samo co B6.. nic poza elektroniką i kilkoma detalami nie poprawia w nim komfortu.

[przemolll 14]

B5 dużo fajniejsze auto ale to kwestia indywidualna.

Na b7 przeszedłem bo chce docelowo włożyć automat i icek jest w 100% no i trochę nowsze auto.

Wracając do tematu dyfer zostaje 0 luzu a pasuje przełożeniami do nowej skrzyni ?

HCN 37/9 GJW 37/9

Wał ori ma 155cm długości a potrzebny jest 7 cm dłuższy z czym nie ma problemu bo sa waly 164 a nawet 173?

Jedynie co zostaje to przeguby wewnętrzne do zmiany bo skrzynia HCN ma większe.

niestety demontując uklad wydechowy zobaczyłem jak wygląda tył auta. Czyli ruda wchodzi ale to oddam do zakładu by to zrobili.

Z nowości

To tylko zakupy

2 poduchy silnika lemoford i mahle

pompa oleju pierburg+smok

chłodnica oleju pierburga grubsza od ori

kpl uszczelek  silnika 

Aluminiowy króciec wody

Tłumniki od sporttig 60mm

Fmic 600x300x75

Węże do zewnętrznej chłodnicy oleju 

Jeszcze duzo do kupienia zostało ?

Aktualnie blok w piaskowaniu i leci do Łukasza z szlifmot Białystok na obróbkę.

 

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 11 Lutego 2023 przez przemolll

[sahipp 17]

11 godzin temu, K4rol81 napisał(a):

?.Bardziej też chodziło mi o wnętrze ,niestety ale b7 to już naprawdę inna klasa i nie ma nawet co porównywać.

jeżeli chodzi o wnętrze to tutaj masz rację że b6/b7 to inna liga i faktycznie jest tutaj przepaść.. natomiast patrząc na budę to moim zdaniem tutaj przewaga b5... zdecydowanie lepiej zabezpieczone przed rudą i o wiele grubsze blachy...

 

Oczywiście nie narzekam na b6/b7 bo to jeszcze dosyć dobre auta ale troszkę do b5 im brakuje moim zdaniem... Nawet nie zdawałem sobie sprawy z tego że kupując moje b6 miałem farta bo poprzedni właściciel wykonał konserwacje całego podwozia czyli zrobił coś co w b5 było gratis...

 

 

Edytowane 11 Lutego 2023 przez sahipp

[PiterA4 5]

taaa ja cie kojarze?

[przemolll 14]

13 godzin temu, PiterA4 napisał(a):

taaa ja cie kojarze?

Weź żałuję w ...

 

 

[Langista 456]

Jesteś pewny, że blok leci do piaskowania? A nie czasem do sodowania?

[przemolll 14]

W dniu 15.02.2023 o 07:58, Langista napisał(a):

Jesteś pewny, że blok leci do piaskowania? A nie czasem do sodowania?

Już wypiaskowany. Leci teraz na obróbkę , a jak wróci to wybijam broki olejowe i czyścimy kanały olejowe?

[Langista 456]

Obyś dał radę cały korund (zapewne tym było piaskowane) wybrać z zakamarków.. Do silnika najlepsze sodowanie, bo soda się rozpuści w płynie 

[przemolll 14]

W dniu 19.02.2023 o 20:33, Langista napisał(a):

Obyś dał radę cały korund (zapewne tym było piaskowane) wybrać z zakamarków.. Do silnika najlepsze sodowanie, bo soda się rozpuści w płynie 

Piaskiem było robione. A wyczyścić to nie problem ?

Powoli do przodu zbieramy graty ?

[PiterA4 5]

ATRAPOVICZ ??

[Langista 456]

Atrapowič taki drogi nie jest ?

[przemolll 14]

Prace ruszyły do przodu ?

Musze zrobic jeszcze miejsce miedzy środkowymi a końcowymi na przepustnice  na wydechu.

Sprzęgło odebrane ? dwutarcz ?