Wypalanie DPF co 50 km ?

[GoldJunge]

Hej   Audi a4 b8 2.0 tdi CGLC 177  kuni  270 nalotu  ogólnie sytuacja wygląda tak że wypala mi dpf co 50 km średnio   

zawartość popiołu w oleju 0.21 L

  obliczona masa sadzy  3.96
zmierzona masa sadzy  12.45  
 km od ostatniej regeneracji  - I TUTAJ takie cos.... 17 km ... a juz mamy 12.45 masy sadzy 😐    dać do prania? filtr czy może jakiś czujnik umarł ? 

ostatnio zrobiłem również wypalanie na postoju przez vcds/ ( w zasadzie właśnie te 17 km temu ) 

Żadnego błędu nie pokazuje nigdzie ani na fisie ani na vcds.      

 

Dodam że czasami podczas jazdy gdy wypala dpfa to pierdnie dymkiem siwo niebieskim jakby i tylko gdy wypala dpf    nie ubywa płynu ani oleju/  

[Muskel1]

Filtr już dawno nadaje się do wymiany/czyszczenia.

Jak wyglądają końcówki wydechu? okopcone sadzą?

 

 

 

[GoldJunge]

Okopcone// czyli zostało dac do prana  ? 

[Muskel1]

To możliwe, że Ci olej żre.

Filtr do czyszczenia i diagnostyka silnika, co jest nie tak, zanim wsadzisz nowy/wyczyszczona filtr i go po krótkim czasze zapcha.

[GoldJunge]

jakies porady co sprawdzac w silniku ?   na daną chwile oleju nie ubywa ani nie przybywa  

[Lolek]

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

To możliwe, że Ci olej żre.

Filtr do czyszczenia i diagnostyka silnika, co jest nie tak, zanim wsadzisz nowy/wyczyszczona filtr i go po krótkim czasze zapcha.

Co sądzisz o plukaniu chemicznym tych dpf-ow? Ostanio usłyszałem, że te filtry taka metoda zabija, jedyna skuteczna dla tego dpfa to wypalanie wysoka temp pod ciśnieniem 

[GoldJunge]

ja zamierzam dać do profesjonalnej firmy zajmującej się tym//  Krymar   

[Muskel1]

Żadnych chemicznych czyszczeń bo uszkodzisz dpf.

Filtr należy oddać do firmy profesjonalnie zajmującej się czyszczeniem dpf.

Nie wiem jak w PL ale tu u mnie w Niemczech takie firmy wsadzają najpierw dpfy do pieców i wypalają je w określonych temperaturach. Następnie czyszczą mechanicznie (pewnie plukając).

 

Edytowane 23 Lipca 2023 przez Muskel1

[Lolek]

2 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Żadnych chemicznych czyszczeń bo uszkodzisz dpf.

Filtr należy oddać do firmy profesjonalnie zajmującej się czyszczeniem dpf.

Nie wiem jak w PL ale tu u mnie w Niemczech takie firmy wsadzają najpierw dpfy do pieców i wypalają je w określonych temperaturach. Następnie czyszczą mechanicznie (pewnie plukając).

 

Właśnie to miałem na myśli. 

[GoldJunge]

muskel jakies rady? co do sprawdzania silnika? czy jest wszystko bangla?    

PS
Okopcone koncówy w 2.0 tdi  to częsty przypadek i uważam ze jest to normalne  samochód nie kopci jedynie jak wypala dpf to czasem cos pierdnie na siwo 

[Muskel1]

ilość

15 minut temu, GoldJunge napisał(a):

jakies porady co sprawdzac w silniku ?   na daną chwile oleju nie ubywa ani nie przybywa  

Pozornie, może być tak, że ilość  oleju nie zmniejsza się, bo olej spala a auto przez częste wypalanie dpfu dotryskuje paliwo, które nie całkiem zostaje spalone i dostaję się do oleju, czyli rozrzedzenie oleju paliwem.

Analiza oleju może wykazać czy tak jest.

Te silniki niestety mają także wadę olejową.

 

 

[krzychuG]

Tam masz kolego na bank zarośnięty dolot od egr, to na początek.

[GoldJunge]

Własnie jutro zamierzam  wyczyścić  egr  i zobacze  czy zarosło    czy po czy  czyszczeniu egr  musze jakąś adaptacje robic?  czy nie jest to wymagane? 

[Lolek]

15 minut temu, GoldJunge napisał(a):

Własnie jutro zamierzam  wyczyścić  egr  i zobacze  czy zarosło    czy po czy  czyszczeniu egr  musze jakąś adaptacje robic?  czy nie jest to wymagane? 

W tym silniku czyszczenie egr przez jego budowę mija się z celem. To nie tak prosto jak w przedlifcie. Patrząc na ilość pracy przy jego demontażu lepiej założyć nowy 

[krzychuG]

Tam trzeba kolektor i kanały w głowicy wyczyścić także i tak demontaż.

[GoldJunge]

Przeciez kanały moge wyczyscic preparatem nie rozbierając głowicy a kolektor ssacy wyciągnąć to jakies 1 h  roboty panowie  wiec nie przesadzajmy

 

[krzychuG]

Twoje auto.

[GoldJunge]

Wracając do mojego wczesniejszego pytania 😜 Czy po czyszczeniu egr musze robic adaptacje ? 😆

[krzychuG]

Nie , ale czyszczeniem zmywaczem w spraju nic dobrego nie zdziałasz.

[GoldJunge]

są preparaty typu TUNAP Premium 933  jezeli chodzi o  kanały  do głowicy a  sam egr i kolektor wystarczy  nawet jakimś płynem do czyszczenia np // kominków czy hamulców      i nic złego się nie dzieje