Gruba robota. Teraz tylko cieszyć się z jazdy.

Teraz jest szybszy i wydech dostał lepsze brzmienie 💪Zdjęcia nie oddają jak auto wygląda w rzeczywistości 

Auto wygląda już mega konkret względem tego co było. Minimalizm i kontrasty w moim guście. Mechanicznie też widzę będzie skrupulatnie dopieszczone. Ja ciągle szukam inspiracji na swojego czarnucha, miał być biały a wyszedł czarny i brak weny.. 😅

3 godziny temu, lewiatan1989 napisał(a):

Kto znalazł różnicę? 

Za łatwe.  Niemniej zdjęcia nie oddają różnicy na żywo... jest głośniej. 

 

Lekarz od serca A6 stanął na wysokości zadania. 

15 godzin temu, lewiatan1989 napisał(a):

A tu dwa zdjęcia z cyklu znajdź różnicę

Odważny jesteś Ci powiem z tym ECO OFF... ja w swoim białasie się po prostu boję co to dalej z tym będzie. No ale u Cb przywrócić temat to moment a u mnie rozbierania w uj... 

No Darek zadbałeś o serce A6 jak to Mariusz napisał, teraz zadbaj o swoje !!! 

Auto pięknie się prezentuje, też w moim gusćie ! Teraz niech robi bezawaryjnie kilometry

W dniu 25.11.2025 o 19:11, Rob@k napisał(a):

Gruba robota. Teraz tylko cieszyć się z jazdy.

 

Oj tak - teraz banan jest na twarzy za każdym razem jak wsiadam do samochodu i jak wciskam gaz

 

W dniu 25.11.2025 o 19:46, NervaR napisał(a):

Teraz jest szybszy i wydech dostał lepsze brzmienie 💪Zdjęcia nie oddają jak auto wygląda w rzeczywistości 

 

Tomeczku - subtelnie inne   dzięki!!! 

 

W dniu 25.11.2025 o 21:46, qlimazz napisał(a):

Auto wygląda już mega konkret względem tego co było. Minimalizm i kontrasty w moim guście. Mechanicznie też widzę będzie skrupulatnie dopieszczone. Ja ciągle szukam inspiracji na swojego czarnucha, miał być biały a wyszedł czarny i brak weny.. 😅

 

Czarny ma to coś - przede wszystkim możliwość zrobienia lustra z lakieru - za to kocham czarny kolor - no ja tym się wyłamałem - zawsze były ciemne samochody - a teraz białas - ale nie żałuję -  DZIĘKI ! 

 

W dniu 25.11.2025 o 22:34, george napisał(a):

Za łatwe.  Niemniej zdjęcia nie oddają różnicy na żywo... jest głośniej. 

 

Lekarz od serca A6 stanął na wysokości zadania. 

 

Oj tak! - Krystian to porządna instytucja

 

W dniu 26.11.2025 o 10:45, kamil-vag napisał(a):

Odważny jesteś Ci powiem z tym ECO OFF... ja w swoim białasie się po prostu boję co to dalej z tym będzie. No ale u Cb przywrócić temat to moment a u mnie rozbierania w uj... 

No Darek zadbałeś o serce A6 jak to Mariusz napisał, teraz zadbaj o swoje !!! 

Auto pięknie się prezentuje, też w moim gusćie ! Teraz niech robi bezawaryjnie kilometry

Kamil - DPF leży na półce - a ori soft na dysku - jak będzie trzeba będę się ratował - a teraz niech sobie oddycha czystym powietrzem i wyrzuca z siebie co powinno

 

O swoje serce... no staram się dbać - ale jak to robić jak audi dostarcza atrakcji

Dziś umarła świeca żarowa na 5 cylindrze - już zamówiona ori - i teraz lekarz kazał unikać stresu - a poprzednia wymiana jeszcze dziś po nocach mi się śni... 

 

Ale z miłych rzeczy - wczoraj wjechał długo oczekiwany soft skrzyni - poprawione zostały punkty zmiany biegów na D i S - i teraz to jedzie no i przesunięty został limiter momentu obrotowego - aby skrzynia nie blokowała momentu silnika  jest ogień

 

No i udało się pierwszy post w tym wątku zaktualizować

 

Do takiej konfiguracji fajnie pasują czarne felgi z CNC.

 

Tiptronic trochę wolniejszy od stronica i jest to zauważalne jak ktoś ma porównanie na codzień, stąd też myślałem o sofcie mówisz że warto nawet sama skrzynie poprawić.. 

10 minut temu, qlimazz napisał(a):

Do takiej konfiguracji fajnie pasują czarne felgi z CNC.

 

Tiptronic trochę wolniejszy od stronica i jest to zauważalne jak ktoś ma porównanie na codzień, stąd też myślałem o sofcie mówisz że warto nawet sama skrzynie poprawić.. 

 

Warto, warto zupełnie inaczej to jedzie 💪

 

Nad felgami będę myślał, możliwe, że na lato - jak trochę się odbiję finansowo 😅

W dniu 28.11.2025 o 16:17, lewiatan1989 napisał(a):

Ale z miłych rzeczy - wczoraj wjechał długo oczekiwany soft skrzyni - poprawione zostały punkty zmiany biegów na D i S - i teraz to jedzie

Jaką masz obecnie wersję oprogramowania skrzyni - 10xx?

3 godziny temu, lucasek napisał(a):

Jaką masz obecnie wersję oprogramowania skrzyni - 10xx?

Nie mam pojęcia tuner ogarniał. 

Mały update w temacie

03.12.2025 przy przebiegu 356 324 km wymiana 5 świeczek żarowych - najpierw umarła jedna, następnego dnia druga - więc już wymieniłem 5 pozostałych - jedna była wymieniona w lipcu na cylindrze 1. Przy okazji okazało się, że 3 fajki dokonały żywota - dwie były pęknięte, a trzecia kruszyła mi się w rękach - więc wpadł zestaw naprawczy na cylindrze (2,3 i 6tym). 

 

No i chyba najważniejsze dla mnie - po prawie dwóch latach posiadania samochodu przy pomocy chatagpt udało się w końcu poprawnie zakodować lampy przednie. 

W czym był problem? A no poprzedni właściciel zrobił swap z bixów skrętnych na full led - podobno robił to jakiś zakład specjalizujący się z doposażania VAGów - ale no ocena ich pracy pozostawia wiele do życzenia... kable puszczone przelotką w grodzi nie "cyckiem" który był wolny, tylko zrobiona śrubokrętem dziura w przelotce, która wymagała już jakiś czas temu uszczelnienia - kable puszczone bardzo niechlujnie w przestrzeni silnika - no ale nie oceniajmy... działo... tzn. poprzedni właściciel myślał, że działa - działały: pozycje, dzienne, mijania i drogowe i tyle... nie było HBA, nie reagował przycisk od świateł na złą pogodę i nie działało doświetlanie zakrętów pomimo, że było dostępne w MMI - żadnych błędów nie było. 

Już jakiś czas temu gdy bawiłem się kodowaniami udało mi się ogarnąć HBA i to, że na przycisku od "świateł na złą pogodę" zapalała się dioda po wciśnięciu przycisku - ale nic się nie działo - poza tym, że gdy były dzienne i wcisnęło się przycisk to włączały się mijania. No i tak zostawiłem bo nie miałem pomysłu. 

Natomiast ostatnimi czasy dość intensywnie wykorzystuje ChatGPT 5.2 w wersji plus do różnej diagnostyki - oceny logów i poszukiwania rozwiązań różnych problemów. Więc tym razem postanowiłem go wykorzystać do próby poprawnego kodowania lamp... i co? i pomógł. Fakt, trzeba było go zasilić pełnym autoscanem z VCDS i kompletem bitów i bajtów dostepnych w długim kodowaniu dla poszczególnych grup związanych z oświetleniem zewnętrznym - no i po kilkunastu minutach dyskusji z nim wskazał mi gdzie jakie zmiany wprowadzić w długim kodowaniu - w efekcie działają poprawnie światła na złą pogodę - włączają się dodatkowe punkty świetlne i tymi samymi punktami jest poprawnie realizowane doświetlanie, które działa i na postoju i w trakcie jazdy. 

 

Więc... jak są jakieś problemy, ciężkie sytuacje czy nawet logi do oceny poza samodzielną walką nie bójcie się skorzystać z chata - nie wiem jak zachowuje się wersja free - ale ta plus całkiem sobie radzi, o ile nie zawsze daje gotowe rozwiązanie to na pewno ułatwia nakierowanie na rozwiązanie problemu

 

A ja... wypatruję kuriera... który coś do audi mi przywiezie 

No i kurier dotarł 😁

Ponad miesiąc czekania ale w końcu jest 😁

 

A tam:

 

Kierownica ścięta - skóra + carbon + grzanie + łopatki 🔥🔥🔥 biała nić plus biały pasek na 12tej 🔥🔥🔥 no i cover airbag też w skórze z białą nicią. 

 

 

Aby wszystko zatrybilo szczególnie grzanie trzeba było wymienić zwijak na 4H0953568H i kupić zestaw przycisków pod grzanie i czujnik temp nr 4G0951523E. 

 

 

Kodowanie, kalibracja czujnika kąta skrętu plus przyuczenie pozycji krańcowych i wszystko działa 💪💪💪 grzanie ustawione do 31 stopni i się wyłącza 💪💪💪

 

A na samochodzie prezentuje się tak: 

 

 

 

Aż żal dotykać 🤣 

Edytowane 16 Grudnia 202516 Gru przez lewiatan1989

Ło panie grubo 

Nareszcie będziesz wiedział jak ustawić koła prosto  

To do tego jest ten pasek. Nie wiedziałem 🤣

No dobra to czas na kolejną aktualizację :P

Niech pomyślę co się u mnie działo przez ostatni czas... a no niewiele w sumie...

Zima nie sprzyjała modzeniu, ale za to sprzyjała myśleniu o modach

A więc tak...

• pełen kompletny zestaw do dociągów czeka na montaż... ale o tym już pisałem - nadal czeka na montaż ;)

• udało się skompletować wszystko do elektrycznej klapy bagażnika :)

• zaczęła chodzić mi po głowie elektrycznie regulowana kolumna kierownicza - lista części gotowa - czas zbierać środki w świnkę skarbonkę

• kolega zagrał mi na ambicjach chwaląc się, ze kupił dropbox'a pneumatyki w A6...

• zacząłem myśleć o wydajniejszym chłodzeniu... bo po zimie i wiośnie znów będzie lato i może warto jednak dać mu trochę chłodniejszego powietrza

• no i czas było znieść ze strychu zakupione już jakiś czas temu klosze do lamp i nowe puchu (na dniach poszło zamówienie do aso po wszystkie regulacje i śrubki nowe lamp - bo jak robić to robić raz a dobrze).

• a dziś znów poszalałem... i zamówiłem moduł wydechu od maserati - zobaczymy czy było to warte - ale wszyscy, wszędzie piszą, że warto

A teraz co się udało zadziałać...

Jak wspomniałem dociągi czekają - jeszcze trochę poczekają niech temp się ustabilizuje co plastiki nie będą strzelać.

Klapa bagażnika skompletowana i kilka dni temu wyrezana - przy okazji odszczurzyłem przestrzeń bagażową i pod tylną kanapą... znów jakieś 3,20 PLN do przodu na zakupie samochodu - takie skarby znajdowałem, że czułem się jak na wykopaliskach.

Wszystko na ori częściach:

4H0827383A zamek z dociągiem - wjechała nówka sztuka

4G5827851B siłownik - używany

N  90777902 nit mocujący - nowy ori

4G8827439A czop kulisty – nowy ori

4G5827603 uchwyt – używany

N  91202701 śruba pod uchwyt – 2szt - nowe ori

4G0959831A przycisk otwierania – nowy ori

4G5867559 ramka przycisku – nowy ori

4G5959107C sterownik kod PR: K8B + 4E7 + 4E9  - używka

Wiązka na ori kostkach - prosty układ :) - kable pociągnięte ori torami więc wszystko wygląda jak w oryginale - ba nawet idealnie udało się wyciąć otwór pod przycisk.

W razie jakby ktoś potrzebował mam w word zrobioną listę części oraz instrukcję ze schematami do limuzynki :)

Tak to ładnie bangla:

Oczywiście jeszcze otwieranie i zamykanie przyciskiem w drzwiach kierowcy i otwieranie na kopa :)

Przy okazji tych wykopalisk wszystko co wyciągnięte z samochodu zostało dokładnie wyprane :)

Kolejna kwestia - elektrycznie regulowana kolumna kierownicza - siadało się ostatnio w A8'kach i faja bajera jak kierownica się rusza... no będzie... zbieramy graty i tuczę świnkę skarbonkę :D

Człowiek siedzi zimą, nudzi się, przegląda te instagramy, fora, grupy... no i dostał od kolegi rolkę gdzie chwalił się montażem dropboxa do opuszczania pneumatyki na postoju... myślę fajny bajer... no to szukam w sieci... ceny kosmos... jak za zabawkę na spoty... ale... no przecież zima jest - można się pogłowić trochę no i takim sposobem powstał prototyp i v.1.0 mojego dropbox'a - następnie poszły prace nad v.1.1 i od ponad miesiąca testuję - póki co wszystko bangla jak powinno - ba już nawet zamówienia wpadły na taki dropbox mojej produkcji - koszt 800 zł - jaka jest przewaga mojego nad tymi co można kupić w sieci? Jest ich kilka:

1. nie trzeba ciąć ori przewodów pneumatyki - dorzucam do zestawu wszystko co potrzebne do montażu - wystarczy mieć swój klucz 10tkę - wykręcamy z bloku 4 przewody od pneumatu i wkręcamy w specjalny trójnik - dzięki temu gdy będzie potrzeba wypiąć boxa - można zawsze wrócić do oryginału.

2. układ zabezpieczony bezpiecznikiem w obudowie - nie na kablu - solidne kable z możliwością odpięcia zasilania od box'a

3. Box wyposażony w wyłącznik - dzięki czemu możemy na czas nieużywania wyłączyć go całkowicie - aby ograniczyć całkowicie pobór prądu - pobór prądu i tak jest znikomy bo tylko zdalne sterowanie jest w trybie czuwania - natomiast wyłączenie ogranicza też ryzyko, że przycisk na pilocie wciśnie się sam w kieszeni.

4. Działanie nie powoduje błędów zapisanych w sterownikach.

5. 2 piloty

6. Możliwość obniżenia samochodu na dowolną wysokość - box spuszcza powietrze z układu tak długo jak trzymamy przycisk.

7. Możliwość zastosowania dławików przepływu powietrza np dla A8 w sytuacji gdy przód i tył opadają z różną prędkością - wtedy można dokładnie wyregulować ilość przepływu powietrza w celu wyrównania poziomów.

Całość zbudowana przeze mnie łącznie z projektem obudowy w 3D - oj bolało po kilkunastu latach wracać do modelowania w CAD - ale udało się za pierwszym razem - oczywiście docelowo boxy w kolorze czarnym

A tak to działa:

W kwestii wydajniejszego chłodzenia - to dużo myślałem, czytałem, sprawdzałem i liczyłem... W pierwszej kolejności oczywiście myślałem o IC'ku Wagnera - no ale cena zbija mocno... potem myślałem o Fmic... ale nie wszyscy byli zadowoleni... no i finalnie trafiłem na mega posta na fb, gdzie właściciel przeprowadził testy trzech ICków Wagnera, Fmica i TurboWorks 3" - i co ten ostatni wygrał szczególnie w zakresie uzyskiwanej temperatury w dolocie oraz pojemnością - 0,5l więcej niż Wagner... a cena prawie 5x mniejsza... więc już leży w garażu i czeka nowy IC'ek, przejściówki, złączki, opaski i sylikony :D

No i tak sobie pomyślałem, że skoro będę montował ICka to warto od razu zabrać się za lampy ponieważ prawa ma urwane mocowania a lewa paruje... i to niedługo będzie można złotą rybkę tam wpuścić. No więc zamówiłem wszystkie mocowania i regulacje z ASO, zniosłem ze strychu nowe puchy lamp i nowe klosze no i będą pieczone dwie pieczenie na jednym ogniu

Aaaaa i jeszcze mi się przypomniało - jakieś dwa tygodnie temu moją przednią dokładkę maxtona v1 zaatakował brutalnie krawężnik... no i finalnie złożyłem zamówienie na dokładkę przód v3 i od razu dokładkę tylną z użebrowaniem

No i dziś... po raz kolejny udowodniłem sobie, że jestem mało asertywny... trafiła się okazja (kurczę zawsze mi się trafia okazja) kupić w dobrej cenie moduł wydechu od maserati - podobno robi mega robotę w audi... no to myślę... kurczę...kilka setek w te czy w tamte już mi różnicy nie zrobi... no i zamówiłem - zobaczymy co to warte będzie

No to póki co chyba wsio... jak coś zapomniałem to przepraszam :D

Szacun za mody Dareczku :) Ja myślałem, że jak kupiłeś już takie C7 na wypasie to będzie tylko jazda :P Gruuuuubo się myliłem hehe

Mistrz asertywności hehe.

Działaj działaj, lampy zrobimy, dociągi też i będzie jak limuzyna prezesa

Idziesz z modami jak auto po kuracji wzmacniającej.😁

Zazdraszczam bani do tych modów i żałuję że nie mam pneumatyki szło by zamówienie już 😁