[B5 1Z] Czy to przepływomierz pada ?

[.:campino:.]

Panowie powracając do wątku http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_sadza_i_drgawki-t76411.0.html znajomy mechanik powiedział mi że przyczyną tych drgawek może być padnięta przepływka , czy jest to możliwe ?

Silnik ( komputer ) po takich drgawkach nie wyłapuje żadnych błędów . I teraz pytanie: Na pracującym , rozgrzanym silniku , na wolnych obrotach ( na biegu jałowym ) odczepiłem wtyczkę od przepływomierza i o dziwo żadnej reakcji ze strony silnika Nawet nie zadrżał , no po prostu nic Czy tak ma być ?? Czy może powinna się zmienić praca silnika ??

[antonio]

może byc przepływka

ja kiedyś tak miałem, że na "luzie" obroty czasami spadały nawet poniżej 800 obr - wymiana pomogła

jak blisko Ciebie ma ktoś 1Z to podmień na chwilę przepływkę i zobaczysz

[Lishoo]

Jeżeli masz VAGa to zaloguj grupę 003, 010, 011 statycznie i dynamicznie, będzie więcej wiadomo

[DeeJay_Kill]

008 też by się przydała

[storm37]

po odlaczeniu przeplywki na jalowym biegu nie zmieni sie praca silnika,

sprawdz zawor n75 a szczegolnie wezyk z niego wychodzacy do puszki filtra powietrza czy nie jest przytkany, u znajomego to wlasnie on byl przyczyna telepania silnika i dymienia na jalowym podczas przygazowki.

[.:campino:.]

storm37 na pewno sprawdzę ten wężyk , może faktycznie to jego sprawka. Co do Vag-a to niestety mam tylko taki wynalazek jak "Polski Vag 2,5 " a tam chyba nie da się zrobić logów

[odzim]

to sobie sciagnij z sieci 3.11 vag com , albo odezwij sie na pw

[.:campino:.]

Dobra wężyk sprawdziłem i jest na 100 % czysty ( skoro ustami mogłem dmuchnąć to chyba jest ok ). Tak więc ta opcja odpada . A jak bym dał tak ze 3 tyś. obrotów i odpiął wtyczkę od przepływki to jaka powinna być prawidłowa reakcja ?

[Darev]

Dobra wężyk sprawdziłem i jest na 100 % czysty ( skoro ustami mogłem dmuchnąć to chyba jest ok ). Tak więc ta opcja odpada . A jak bym dał tak ze 3 tyś. obrotów i odpiął wtyczkę od przepływki to jaka powinna być prawidłowa reakcja ?

Nie kombinuj tylko postaraj się o logi, te co powyżej koledzy pisali

[storm37]

Dobra wężyk sprawdziłem i jest na 100 % czysty ( skoro ustami mogłem dmuchnąć to chyba jest ok ). Tak więc ta opcja odpada . A jak bym dał tak ze 3 tyś. obrotów i odpiął wtyczkę od przepływki to jaka powinna być prawidłowa reakcja ?

sprawdz jeszcze zawor jak masz mozliwosc podepnij inny, mozesz zrobic zamianke z N18

[franek84]

Kolego też mam 1Zeciora i miałem podobny problem zresztą pisałem o nim kiedyś, przy 4,5tyś. obrotów miałem coś w rodzaju odcinki (tak myślałem bo to granica z czerwonym polem) i identyczne objawy spadek obrotów, telepanie motorem i sadza z tyłu!!!czarno!!!powiem szczerze że sytuacja diametralnie się zmieniła po wymianie oleju na Liqui Moly 10W40 o dziwo od tej pory nic takiego już się nie dzieje-być może to inna przyczyna była ale zbieg okoliczności taki??wątpie. Wcześniej kolega pisał o hydraulice i myśle że coś w tym jest-Dobry olej powinien pomóc.

pozdrawiam