Efekt wymiany licznika na FIS

[Sqizzy 1]

czyli zegar po mini lifcie immo jest w zegarach :gwizdanie:

[br]Dopisany: 02 Marzec 2011, 17:19_________________________________________________Znacie może jakiegoś speca coby mi FISa założył?

[manny90 0]

Myślę, że bez problemu sam sobie poradzisz Kartka papieru i uważne przeczytanie tematu i wszystko wiesz.

[tymonA4 0]

tylko kodowanie masz jakąś styczności z vagiem

grzanek ma fisa opanowanego chyba kieleckie

[Sqizzy 1]

grzanek ma fisa opanowanego chyba kieleckie

niestety nie odpowiada na pw,gg ani sms

[tymonA4 0]

grzanek ma fisa opanowanego chyba kieleckie

niestety nie odpowiada na pw,gg ani sms

za dużo fisów

nosb??

[Sqizzy 1]

Operacjion Fis onboard w next sobotę, monter grzanek :-)

[Gattis 0]

koledzy mam pytanie, posiadam licznik UKNSI bez fis. Chce założyć zegary od a6 99r białe podswietlanie i zegarek cyfrowy...i tu jest problem .spedzilem 3 noce w garazu i nic;/ zaden schemat opisany w tym poscie nie pasuje do mojego autka..mam 3 wtyczki niebieska 26pin, żółta 26pin, i czarna 10pin ktora była podpieta do malego wyswietlacza temperatury.Bardzo ale to bardzo prosze o pomoc bo juz tego nie ogarniam a czytajac 100stron po raz ety dostaje do glowy... czy mogl by mi to ktos lopatologicznie narysowac wytlumaczyc ktory kabel gdzie?Albo czy jest ktos z okolic Bielska kto ogarnie ten temat?

A4 1997r imo poza licznikiem.

[zizel 0]

posiadam 1/2 fis, moglby mi ktos napisac czy duzo bedzie pracy przy zmanie na pelny fis?

czy kostki beda pasowaly? czy bedzie trzeba ciagnac jeszcze jakies kable i jak wyglada sprawa immo?

[Gwerty 21]

trochę pracy będzie ale jak masz ajm to już dużo masz zrobione.

potrzebne licznik z fisem, manetka pod fis, i szara wtyczka do licznika, parę kabli żeby podłączyć manetkę do licznika

jak z nowym licznikiem nie będziesz miał pinu od immo ,to musisz go wyciągnąć z licznika, potem kodowanie kluczyków,

kabel od ecu masz już na pewno , wiec zostaje jeszcze podpięcie rds'u i ewentualnie rozdzielenie drzwi jak będziesz chciał , żeby każde było sygnalizowane osobno na fisie.

i oczywiście kodowanie licznika.

[zizel 0]

jak z nowym licznikiem nie będziesz miał pinu od immo ,to musisz go wyciągnąć z licznika, potem kodowanie kluczyków,

o co chodzi z tym pinem? to jest jakis kod? swoj kod do immo znam, ale rozumiem ze musi zostac ten z nowych zegarów?

jest moze jakis dokladny opis krok po kroku do montazu fis w takim przypadku jak ja mam czy tylko ten chaotyczny temat?

[Gattis 0]

czy jest mi ktos w stanie pomoc bo po kolejnych godzinach spedzonych w garazu udalo mi sie tylko uzyskac 3rzeczy.mianowicie licznik sie zapala po przekreceniu kluczyka natomiast po odpaleniu gasnie.gdy wlacze swiatla zapala sie kierunek w lewo A teraz gwozdz programy czyli nie da sie zgasic samochodu hehe dopiero po odlaczeniu licznika.... i juz zgluplem..a robie wszystko wedle schematów zawartych w tym temacie...

[Gwerty 21]

o co chodzi z tym pinem? to jest jakis kod? swoj kod do immo znam, ale rozumiem ze musi zostac ten z nowych zegarów?

jest moze jakis dokladny opis krok po kroku do montazu fis w takim przypadku jak ja mam czy tylko ten chaotyczny temat?

musisz mieć pin immo z nowego licznika jest to cyfrowy kod, co do opisu to w tym temacie jest wszystko, wiem ze dużo czytania i sporo jest nie potrzebnych informacji, ale weź kartkę i notuj czytając ważne informacje, i na pewno uzyskasz wszystkie odpowiedzi.

[zizel 0]

tak na szybkiego jescze to jak zczytac ten kod i jak pozniej zaprogramowac kluczyki?

[Gwerty 21]

do odczytania kodu musisz mieć vag comandera, vag com'em nie zaczytasz pinu immo, a potem juz za pomocą vag com zaprogramujesz już kluczyki

[ic3ek 0]

do odczytania kodu musisz mieć vag comandera, vag com'em nie zaczytasz pinu immo, a potem juz za pomocą vag com zaprogramujesz już kluczyki

Ludzie wezcie naprawde wszystko przeczytajcie , tu jest wszystko wyjasnione wystarczy troche checi i zaparcia w czytaniu, a nie odrazu gotowca pod nos postawionego.

[Warkopenhaga 0]

Wiec tak zakupilem lcznik z FIS z 2000r moje b5 jest z 98r, czyli immo jest juz w liczniku. Ktos sie orientuje czy da rade ogarnac immobilajzer nie posiadajac pinow do starego ani do nowego licznika i zakodowac kluczyki? Oraz jak wyglada kwestia kostek czy jest roznica miedzy moimi ze starych zegarow i nowymi, czy jest to samo i wystarczy dorobic kostke fisu? Moze ktos zna kogos z Lubuskiego kto ogarnial fis?

[MaxsteRR 1]

Wiec tak zakupilem lcznik z FIS z 2000r moje b5 jest z 98r, czyli immo jest juz w liczniku. Ktos sie orientuje czy da rade ogarnac immobilajzer nie posiadajac pinow do starego ani do nowego licznika i zakodowac kluczyki? Oraz jak wyglada kwestia kostek czy jest roznica miedzy moimi ze starych zegarow i nowymi, czy jest to samo i wystarczy dorobic kostke fisu? Moze ktos zna kogos z Lubuskiego kto ogarnial fis?

Ja ogarnąłem z lubuskiego Klilka stron wcześniej foty oraz rozpiska pinów pokolorowana nawet! [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 20:47_________________________________________________

[Warkopenhaga 0]

Dzieki kolego w razie problemow bede sie zglaszal do Ciebie, A specjaliste od Immo znasz jakiegos? Do Swiebodzina moge podskoczyc to tylko 80km ode mnie

[MaxsteRR 1]

Immo sam robiłem Pin mogę odczytać [br]Dopisany: 03 Marzec 2011, 21:41_________________________________________________Jak gość krzyknął mi za zakodowanie kluczyków 450 zł to się sam nauczyłem I jeszcze gadał że musi być identyczny licznik...

[Gattis 0]

czy jest ktos ze slaskiego kto podejmie sie wymiany licznika audi a4 b5 97r. licznik bez fis na licznik audi a6 c5 99r. z fis?