Efekt wymiany licznika na FIS

[KL4K50N 0]

Mam pytanko do Was moi drodzy...

Czy kostki od licznika z audi 80 B3 mają taką samą ilość pinów co nasze w A4 (26PINx2)?... Bo muszę zrobić sobie "przejściówkę-adapter" do nowego licznika.

[manny90 0]

Jeszcze jedno pytanie gdzie znajdę bezpiecznik S5??

Chodzi o zwykłą 5?

I jeszcze jedno:

3. do zestawu wskaźników (t32a/16) Czyli kosta fis, pin 16 jak rozumiem?

9. do zestawu wskaźników (t32a/6) I tu mi się nie zgadza, bo pin 6 to skrzynia automatyczna, a pin 19 to kontorla żarówek....

Może ktoś rozwiać moje wątpliwości?

[ic3ek 0]

Jeszcze jedno pytanie gdzie znajdę bezpiecznik S5??

Chodzi o zwykłą 5?

I jeszcze jedno:

3. do zestawu wskaźników (t32a/16) Czyli kosta fis, pin 16 jak rozumiem?

9. do zestawu wskaźników (t32a/6) I tu mi się nie zgadza, bo pin 6 to skrzynia automatyczna, a pin 19 to kontorla żarówek....

Może ktoś rozwiać moje wątpliwości?

9 ma byc pod 19 jest pomylka

[manny90 0]

Właśnie wróciłem z garażu... Efektów brak. Wszystko podłączone, wydaje mi się, że zgodnie z rozpiską (sprawdzałem 3 razy). Odpalam autko, wyciągam żarówki jedna po drugiej i... brak efektu. Nie wiem o co chodzi. Może coś z kodowaniem licznika?? Stopy na razie nie ruszane.

[KL4K50N 0]

Witam ponownie

Jestem już coraz bliżej zrobienia domowej "przelotki - adaptera" z 26 na 32 PIN. U siebie posiadam Licznik z FIS z roku 95, kupiłem licznik z S4 z roku 98. Pościągałem wszystkie rozpiski pinów, większość udało mi się jakoś ze sobą połączyć. Ale mam parę pinów dla mnie nie wiadomych :

Kostka Niebieska 26PIN :

4 - Terminal 15

Kostka Żółta 26PIN :

1 - Terminal 58

2 - Terminal 58

4 - A/C compressor

5 - Time - output

9 - Terminal 30

10 - Terminal 30

18 - Terminal 31

19 - Terminal 31

20 - Diagnosis wiring

23 - Glow plug indicator lamp

Kostka Niebieska 32PIN :

7 - Terminal 31 Sensor Earth

9 - Terminal 31 Load Earth

14 - Self-levelling suspension

15 - Terminal 58d

16 - Trailer turn signal/fault in engine electrical system

20 - terminal 58s

23 - Terminal 30

24 - Terminal 31 Load Earth

25 - K wire

26 - Right parking light

32 - ESP

Zielona Kostka 32PIN :

2 - transponder 1

5 - W wire

6 - Boot lid/tailgate

11 - Service life output

12 - Air conditioner shutoff

14 - Electronic throttle

15 - Side mark light

17 - Transponder 2

29 - Terminal 58d

30 - Speedometer output 2

Te piny nie wiem gdzie umieścić / połączyć. Jeżeli jest osoba, która może mi pomóc, to bardzo proszę o jakieś rady. Z góry dziękuję

[ic3ek 0]

Witam ponownie

Jestem już coraz bliżej zrobienia domowej "przelotki - adaptera" z 26 na 32 PIN. U siebie posiadam Licznik z FIS z roku 95, kupiłem licznik z S4 z roku 98. Pościągałem wszystkie rozpiski pinów, większość udało mi się jakoś ze sobą połączyć. Ale mam parę pinów dla mnie nie wiadomych :

Kostka Niebieska 26PIN :

4 - Terminal 15

Kostka Żółta 26PIN :

1 - Terminal 58

2 - Terminal 58

4 - A/C compressor

5 - Time - output

9 - Terminal 30

10 - Terminal 30

18 - Terminal 31

19 - Terminal 31

20 - Diagnosis wiring

23 - Glow plug indicator lamp

Kostka Niebieska 32PIN :

7 - Terminal 31 Sensor Earth - Sensor OLEJU

9 - Terminal 31 Load Earth - Sensor OLEJU

14 - Self-levelling suspension

15 - Terminal 58d

16 - Trailer turn signal/fault in engine electrical system

20 - terminal 58s

23 - Terminal 30

24 - Terminal 31 Load Earth

25 - K wire - linia diagnostyczna K

26 - Right parking light

32 - ESP

Zielona Kostka 32PIN :

2 - transponder 1 - tu ma byc kabelek od immo

5 - W wire - Linia W diagnoza " raczej nie uzywana"

6 - Boot lid/tailgate

11 - Service life output

12 - Air conditioner shutoff

14 - Electronic throttle - Wykozystywane przy elektrycznej przepustnicy "bezyna"

15 - Side mark light

17 - Transponder 2 - Tu druga strona cewki od IMMo

29 - Terminal 58d

30 - Speedometer output 2 - predkosc pojazdu

Te piny nie wiem gdzie umieścić / połączyć. Jeżeli jest osoba, która może mi pomóc, to bardzo proszę o jakieś rady. Z góry dziękuję

Masz opisane to co potrafiłem ci pomoc.

Pamietaj tez ze wiele pinow w kostkach sa wogole niepodłaczone, sa puste.

Zajzyj jeszcze sobie tutaj -> http://www.a4-klub.pl/smf/b5_18_adr_rezanie_fis-t5530.0.html;msg74022#msg74022

[KL4K50N 0]

Spoko. Wielkie dzięki za chociaz kawałek ... Dziś znaczne lutowanie tego wszystkiego i zobaczymy co z tego wyjdzie. [br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 14:24_________________________________________________www[br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 19:21_________________________________________________Na ten moment wygląda to tak :

Prawie wszystko połączone. Z tym, że mam jeszcze pytanie do znawców :

Czy : Vehicle speed signal 1, Vehicle speed signal 2 z kostki 26PIN to to samo co Speedometr output 1, Speedometr output 2 z kostki 32PIN ?

[ic3ek 0]

To jest to samo !!! Vechicle speed "predkosc pojazdu" speedometer "predkosciomierz"

[KL4K50N 0]

To jest to samo !!! Vechicle speed "predkosc pojazdu" speedometer "predkosciomierz"

No i o to mi chodziło

A z mojej kostki 26PIN żółtej mam dwa piny :

4 - A/C compressor

5 - Time - output

Oraz z kostki zielonej 32PIN:

12 - Air Conditioner shutoff

Mogę połączyć pin 4 z pinem 12 ? to bedzie to samo?

[ic3ek 0]

To jest to samo !!! Vechicle speed "predkosc pojazdu" speedometer "predkosciomierz"

No i o to mi chodziło

A z mojej kostki 26PIN żółtej mam dwa piny :

4 - A/C compressor

5 - Time - output

Oraz z kostki zielonej 32PIN:

12 - Air Conditioner shutoff

Mogę połączyć pin 4 z pinem 12 ? to bedzie to samo?

Niby to to samo ale za co odpowiedzialny jest ten pin to nawet nie wiem bo co ma wspolnego licznik z kompresorem klimatyzacji

Tylko zastanawiam sie kolego dlaczego tak sie meczysz.

Przeciez juz ktos robił przejscówki z 26 na 32 pin musisz tylko dobrze poszukac bo jest napewno na forum, ale gdzie to nie powiem, kiedys czytałem ale nie pamietam gdzie.

[KL4K50N 0]

Darek, owszem są przejściówki ale tylko ich "twórcy" pokazali jak one wyglądają a nie pokazali schematów jak to połączyli. Ja już mam swoją prawie skończoną i tylko te piny mi brakuje. Nie pozostaje mi nic innego tylko jak dorwę już auto to podłączyć licznik i jechać na test. Zobaczymy jak to będzie.

[marcin_franz 10]

8D0 920 931 T 260 KM/H

8D0 920 932 C 260 KM/H

Wszystkie z tymi numerkami, literka na koncu tak za bardzo cie nie interesuje. Ważne żeby był od DIESLA.

Jest jeszcze opcja zeby wgrac na nowo wsady do licznika, i wtedy możesz brac licznik 8D0 920 XXX gdzie xxx jest numerkiem bez róznicy.

Bedziesz miał problem znaleźc cos porządnego w rozsądnej cenie jesli chodzi o Europejskie Liczniki.

A czy liczniki od a6 będą pasowały?

http://moto.allegro.pl/licznik-fis-diesel-audi-a6-c5-2001-2005-igla-tdi-i1427732034.html

http://moto.allegro.pl/38-audi-a6-2-5-tdi-02-r-licznik-110-080-128-001-i1403942090.html

http://moto.allegro.pl/audi-a6-c5-licznik-duzy-fis-2-5tdi-i1412368720.html

Jeśli tak to jest różnica w montażu? Trzeba chyba tylko piny w kostkach pozamieniać, prawda?

Pozdrawiam

[ic3ek 0]

8D0 920 931 T 260 KM/H

8D0 920 932 C 260 KM/H

Wszystkie z tymi numerkami, literka na koncu tak za bardzo cie nie interesuje. Ważne żeby był od DIESLA.

Jest jeszcze opcja zeby wgrac na nowo wsady do licznika, i wtedy możesz brac licznik 8D0 920 XXX gdzie xxx jest numerkiem bez róznicy.

Bedziesz miał problem znaleźc cos porządnego w rozsądnej cenie jesli chodzi o Europejskie Liczniki.

A czy liczniki od a6 będą pasowały?

http://moto.allegro.pl/licznik-fis-diesel-audi-a6-c5-2001-2005-igla-tdi-i1427732034.html

http://moto.allegro.pl/38-audi-a6-2-5-tdi-02-r-licznik-110-080-128-001-i1403942090.html

http://moto.allegro.pl/audi-a6-c5-licznik-duzy-fis-2-5tdi-i1412368720.html

Jeśli tak to jest różnica w montażu? Trzeba chyba tylko piny w kostkach pozamieniać, prawda?

Pozdrawiam

Ludzie czy wy czytac nie umiecie !!!!

Dokładnie z 2 strony wczesniej jest na ten temat masa INFO :gwizdanie:

SZUKJAJJJJJJ

[KL4K50N 0]

8D0 920 931 T 260 KM/H

8D0 920 932 C 260 KM/H

Wszystkie z tymi numerkami, literka na koncu tak za bardzo cie nie interesuje. Ważne żeby był od DIESLA.

Jest jeszcze opcja zeby wgrac na nowo wsady do licznika, i wtedy możesz brac licznik 8D0 920 XXX gdzie xxx jest numerkiem bez róznicy.

Bedziesz miał problem znaleźc cos porządnego w rozsądnej cenie jesli chodzi o Europejskie Liczniki.

A czy liczniki od a6 będą pasowały?

http://moto.allegro.pl/licznik-fis-diesel-audi-a6-c5-2001-2005-igla-tdi-i1427732034.html

http://moto.allegro.pl/38-audi-a6-2-5-tdi-02-r-licznik-110-080-128-001-i1403942090.html

http://moto.allegro.pl/audi-a6-c5-licznik-duzy-fis-2-5tdi-i1412368720.html

Jeśli tak to jest różnica w montażu? Trzeba chyba tylko piny w kostkach pozamieniać, prawda?

Pozdrawiam

Za dużo roboty jest z licznikami z A6. Będą błędy w pokazywaniu stanu paliwa, IMMO, plus oczywiście masa pinologii. Poczytaj dokładnie początki tego tematu a wszystko się dowiesz

[manny90 0]

Jutro dalszy ciąg zabawy z kontrolą żarówek. Mam nadzieję, że dzięki Ic3ek'owi wszystko pójdzie OK tym razem. Mam schemtaty i zdecydowanie różnią się one od tego co jest tu wklejone.

[malin85 0]

Witam, mam zegary przedliftowe bez FISa, czy jesli zakupupie zegary FIS bez wkaznikow oleju i volt to beda pasowac Plug&Play? czy cos jeszcze bedzie do tego potrzebne?

[manny90 0]

P&P nie będzie ;P Zawsze trzeba ciągnąć instalację dla FISa... Wtyczka, trochę kabla...

[KL4K50N 0]

"Mam schemtaty i zdecydowanie różnią się one od tego co jest tu wklejone."

To może podzielisz się nimi na forum - od tego ono jest.

[manny90 0]

"Mam schemtaty i zdecydowanie różnią się one od tego co jest tu wklejone."

To może podzielisz się nimi na forum - od tego ono jest.

Nie bój się :gwizdanie: Dzisiaj sprawę opanuję (mam nadzieję) i się wszystkim na forum podzielę, a jak!

[KL4K50N 0]

"Mam schemtaty i zdecydowanie różnią się one od tego co jest tu wklejone."

To może podzielisz się nimi na forum - od tego ono jest.

Nie bój się :gwizdanie: Dzisiaj sprawę opanuję (mam nadzieję) i się wszystkim na forum podzielę, a jak!

No i dobrze . Bo myślę, że każdemu kto się bawi w elektrykę to się może przydać