Efekt wymiany licznika na FIS

[bediks 2]

Czujnik orginalny czy podjebka? Nie działa ze co nie pokazuje wogóle lezy na glebie czy cały czas 60 ?

[soulmaster3m 8]

Informacja dla ADMINA, MODA, czy innego stróża opiekuna tematu coby dorzucił informację o schematach do pierwszego postu.

Dorzuciłem 3 schematy dla FIS (Driver information system). Mam tylko dla Avanta, ale od Sedana różnić je będą tylko oznaczenia kostek z tyłu.

- Driver information system, Audi Avant - From model year 2000

- Driver information system, Audi Avant - From model year 1999, 8D-X-200001 ▸

- Driver information system, Audi Avant - From model year 1998, ▸ 8D-X-200000

http://chomikuj.pl/soulmaster3m/VAG+AUDI+VW+itd/Wymiana+FIS

Na szybko przejrzałem schematy i powinno być tam wszystko. Sprawdzanie żarówek, płyn sprysków, manetka i co tam jeszcze.

Edytowane 6 Grudnia 2014 przez soulmaster3m

[novwy 1]

Oryginalny jak przekrecam kluczyk na zaplon tak jak by wskazowka drgnela ale caly czas 60 pokazuje

[bediks 2]

Licznik Anglik był czy ori eu

A nie jest tak ze jak pojeździsz i jest te 60 i zgasisz auto i od razu dasz zapłon to wejdzie na jakas temp np 90 i spadnie i lezy na 60 ?

[novwy 1]

Licznik EU, 2,5tdi, tego efektu nie ma co piszesz.

[bediks 2]

Czasem czujniki nie współgrają z licznikami nie wiem dlaczego sam mam eu i tez mam dziwne zachowanie czujnika w postaci chwilowego zawyżenia temperatury oleju po włączeniu zaplonu a potem opada na właściwa , najpierw miałem Anglika i co wsad to inne zachowanie . Napewno podłączyłeś dobrze ?

Moze czujnik c**jowy tylko podmiana na inny da odpowiedz bo rozumiem ze test zegarów licznik przechodzi normalnie skoro wstaje na 60

[animavili 0]

Koledzy jak poradzić sobie w sytuacji kiedy zakupiłem licznik vdo z anglika/benzyny i nie mogę przełożyć tarcz ponieważ u mnie siedzi jaeger eu/diesel.

Taniej wyjdzie mnie wyszukanie nowego licznika europa/diesel czy dokupienie z jakiegoś padła samych tarcz.Czy tarcze z licznika vdo a6c5 pasują do vdo a4b5 bo widzę jakieś liczniki i opłacało by się je nabyć dla samych ringów.

[soulmaster3m 8]

Jeśli masz Jaegera/Jogurta to z góry każdy poradzi ci aby inwestować w VDO. Oszczędzisz sobie wielu problemów, stresów, nerwów i wydatków.

[animavili 0]

Taką decyzję ,że nie będę naprawiał jogurta podjąłem już dawno.Problem w tym,że zakupiłem licznik z benzyny/anglika z myślą o przełożeniu tarcz przed sprawdzeniem co u mnie siedzi.Jak wiadomo z tego jogurta nie podejdą.Stąd moje pytanie co teraz zrobić.

[soulmaster3m 8]

Ano Jogurt nie abla w VDO, chyba ramka odometra ma inny rozmiar.

Najlepiej sprzedaj benzynę i szukaj diesela a jak się postarasz, poszukasz i dobrze sobie wszelkie koszta przeliczysz to bez problemu podejmiesz decyzję, że warto dać te 150-300zł za ori europę/diesel gdzie te 300zł to już za taki z dobrym/bardzo dobrym fisem.

[novwy 1]

bediks jest jednak tak mnie więcej jak pisales, jak zgasze silnik i zaraz zaplon wskazowka wstaje a po odpaleniu opada na 60 o co kaman?

[arre 1]

bediks jest jednak tak mnie więcej jak pisales, jak zgasze silnik i zaraz zaplon wskazowka wstaje a po odpaleniu opada na 60 o co kaman?

zly wsad/ licznik nie wspolgra z czujnikiem w misce

[novwy 1]

Czyli ? Można prosić o wyjaśnienie jak to naprawić.

[Chadury89 0]

Musze pokombinowac z tym co pisaliscie, ale jak znowu rezerwa mi sie zapali bo zatankowalem do pelna, dzieki:)

[bediks 2]

Tego to nawet w inglostadt nie wiedza czemu tak jest

[arre 1]

Tego to nawet w inglostadt nie wiedza czemu tak jest

pewnie wiedza ale nam nie powiedza bo dla nich te roczniki to juz powinny na wiecznym odpoczynku byc....

[Sqizzy 1]

Z tego co wiem do maxterr podobno miał na to jakieś rozwiązanie poprzez zmiany we wsadze

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

[novwy 1]

A podmiana czujnika załatwi sprawę, na taki że swizszego rocznika np B6

[bediks 2]

Moze

Jak nie zmienisz to sie nie przekonasz w razie co mam wsad od gnojówki taki działający tez mozna spróbować od 1,9 tdi

[mobopx 0]

Witam, właśnie kończe rezanko VDO z A4 99r. (full, białe podświetlanie) do 1.9 TDi 96r. Pytanko odnośnie rezerwy paliwa. Gdzie go wpiąć w nowych kostkach to wiem, natomiast problem polega na tym, że w żółtej starej kostce 26 pin na pinie nr 12 powinien być taki kabelek - a go nie ma. Rezerwa na starym liczniku działała, więc mam rozumieć że podłączenie tego jest zbędne czy raczej szukać jakiegoś rozwiązania?