Dla niektórych "tunerów" - niemożliwe

[nandoz 1]

Na ile okreslacie wydajność tego coolera skoro AWX jest mniejszy i podoła do 170 ps , a ten jest wiekszy to moze styknie do 200 ps ?? Czy do B6 tez dalo by sie go zaadoptowac?? Pozdr. W sumie siedział w 2.0 t 210 ps ,ale benzyna to chyba co innego.

[MRoger 1]

Bardzo podoba mi się to rozwiązanie ... poszukam czegoś o podobnych rozmiarach do siebie. Ciekawe jak zmieniły się temperatury po zmianie .. napisz pls jeśli masz możliwość sprawdzenia. Poza tym możesz rozwinąć to co napisałeś w pierwszym poście o Bioestrze. Ja ostatnio tankuję Bioester i jestem w szoku ... korekcje znacznie lepsze i zupełny brak dymienia .. nie wiem na ile to niższe obecnie temperatury a na ile bioester.

[Cristoforo 2]

Robert my o tych zmianach wiemy zdecydowanie wcześniej

ja mam tylko obawy ile trzeba mocniej wyciąć te mocowanie błotnika

no i czy to sie rzuca w oczy jak podniesiesz maskę??

[rtocki 1]

No znalazłem w piwnicy błotnik z "Rubinka" i seria wygląda tak jak na obrazku, więc w sumie dużo się nie wycina, a i tak nic nie widać - zasłania zderzak, od dołu też nawet seryjna osłona silnika się mieści.

poszukam jeszcze na allegro jakiejś fotki błotnika lifta[br]Dopisany: 05 Październik 2009, 14:14_________________________________________________o jest:

[Cristoforo 2]

Robert zaznacz na fotce co dokładnie wycinałeś??

[rtocki 1]

Mniej więcej chyba tak to leciało:

(porównaj z zamontowanym na aucie)

[MRoger 1]

A co z temperaturami ??

[Cristoforo 2]

A co z temperaturami ??

nie ma stanu podgorączkowego

[MRoger 1]

A co z temperaturami ??

nie ma stanu podgorączkowego

Za to u Ciebie widać zdecydowanie zryty beret jesli to wasza prywatna rozmowa to dajcie znać, nie będę przeszkadzał.

[rtocki 1]

bez nerw, będę mierzył niedługo bo mam pomiary na ori IC (i słabszym silniku) z wiosny jak było ok. +15C

[Cristoforo 2]

A co z temperaturami ??

nie ma stanu podgorączkowego

Za to u Ciebie widać zdecydowanie zryty beret jesli to wasza prywatna rozmowa to dajcie znać, nie będę przeszkadzał.

spoko panie :polew: to tylko forum techniczne a nie wyscig matrymonialny :polew:

sorki za OT

Robert jak wycinałeś tylko blache to spoko ja myślałem ze też plastykowe mocowania w pasie przednim

[Voucher 5]

A gdzie dorwać takiego ICka? Bo na allegro ich jak na lekarstwo...

Robert, jak tam temperatura?

[jaro4444 4]

Rtocki cieszę się, że fajnie wyszło i dałeś się namówic na program, tam gdzie robiłeś

Co do IC to zrobiłeś to, nad czym zastanawiałem się 1,5 roku temu, przy robocie wozu mojego brata - w nadwoziu A4 B5 i w Passacie B5 przed liftem nie ma miejsca pomiędzy podłużnicą a błotnikiem na szerszy IC jak 180-185 mm (dlatego nie wchodzi ten od AWX i AVF). Tez zastanawiałem się nad IC z Alfy. Jest jedno małe "ale" jak chcesz wykorzystac optymalnie tego SMIC-a, to poza nadkolem S4 potrzebujesz jeszcze przerobiony dolot do IC i zrobioną od podstaw kierownicę powietrza (to nie jest problem bo da się przerobic seryjną kierownicę w każdym punkcie spawania plastików). Wloty powietrza do IC w grupie VAG to jakaś kpina była w tamtych latach - Passat B5 AFN/AJM ma wlot do IC jak pudełko fajek 25 szt

W ojca Passku zastosowałem więc kierownicę od A4 B5 i powycinałem kratkę.

[pawelwor 3]

Kto napisał, że taki IC występował też w alfie 164 2.5TD

Ja tu się ludzi pytam i ciągle pokazują mi intercooler jak na zdjęciu, a ja im, że to nie taki miał być

Wychodzi na to, że tylko z wersji 2.0T benz. jak już?

[cowboy 0]

nie jest problemem spokojne bezdymne zestrojenie AFN/AVG z BRD i .230 ale na pompie 10 i bez FMIC-a, na jakieś jeżdżące konie. A nazywa się to: wiedza , doświadczenie i sprzęt.

170KM na seryjnej pompie 10-tce, to zawsze fajny wynik, ciesze sie że mogłem pomóc z wtryskami 230 i miło było poznać kiedyś tam...

[_Bartek_ 3]

A mi nie było miło go poznać i mam nadzieję, że się ogarnie i odda pieniądze!

Sorki za OT!

[Flyer 4]

A mi nie było miło go poznać i mam nadzieję, że się ogarnie i odda pieniądze!

Jeszcze na Policji nie byles?!

EOT

[_Bartek_ 3]

Nie byłem.

Musze poszukać jego danych.

EOT, bo mnie zjedzą mody

[GregorX 2]

Robert jak wycinałeś tylko blache to spoko ja myślałem ze też plastykowe mocowania w pasie przednim

To co z tymi plastikowym mocowaniem w pasie przednim, trzeba je rzeźbić, bo u mnie w garażu juz leży taki IC od Alfy

[grzes1150 15]

Robert jak wycinałeś tylko blache to spoko ja myślałem ze też plastykowe mocowania w pasie przednim

To co z tymi plastikowym mocowaniem w pasie przednim, trzeba je rzeźbić, bo u mnie w garażu juz leży taki IC od Alfy

Odgrzałeś kotleta z 2010r a auto już dawno trafiło na złom :whistling: