Nie da rady.

Witam wszystkich posiadaczy multi!

Od 2 tygodni sam jestem posiadaczem wersji z skrzynia o numerach jzq, i mimo złych opini o tych skrzyniach itp nie zamienił bym jej na żadna inna bo kultura pracy i jazdy jest po prostu przecudna  powiedzcie mi tylko jak sprawdzić czy w mojej jest najnowsza wersja oprogramowania? Rozumiem iż wymiana oleju to tylko statyczna? Poprzedni właściciel wymieniał olej 55tys temu wiec pasowało by zmienić, tylko zastanawiam się czy za bardzo nie przyoszczędził bo z tego co mówił olej wymienił na marki motul, na szczęście nic nie szarpie ani nie przeskakuje. Macie może jakiś warsztat godny polecenia w Warszawie?

z góry dzięki

Zrób zdjęcie po podłączeniu się do sterownika skrzyni - wtedy powiem czy zainstalowany soft jest najnowszy. Tak wymiana statycznie i tym razem zalej oryginał (jeśli nie boisz się dystansu to zapraszam do siebie).

w vcds mam cos takiego, dobrze widzę że urzędujesz w Wrześni? jak nic nie znajdę dobrego koło siebie to może i te 270km pykne 

Szybką i łatwą drogę masz do mnie  Soft z tego co widzę masz najnowszy.

ile trwa taka wymiana? i jakie w ogóle są koszta oleju czy obsługę orientacyjnie w przypadku multi?

Wysyłam na pw.

Witam

Przymierzam sie do wymiana uszczelniacza na prawej pół osi w swojej  skrzyni multi i mam takie pytanie czy moge spokojnie zdemontować  element 7 wał bez obawy ze w śodku sie coś rozsypie chodzi mi o elementy 9 i 8?

 

Jaką mogę mieć wersję skrzyni/sprzęgła sterownika w A5 2012r 177KM 2.0TDI

VIN:  WAUZZZ8T3DA034317

3-cia generacja Multi ma już tylko sprzęgła 7-płytkowe.

4 godziny temu, Bart-S napisał:

3-cia generacja Multi ma już tylko sprzęgła 7-płytkowe.

Jak z jej awaryjnością w stosunku do B6/B7 ?

Dużo lepiej. "Zepsuli" inne elementy ale zdecydowanie lepsza konstrukcja niż poprzednie.

15 minut temu, Bart-S napisał:

Dużo lepiej. "Zepsuli" inne elementy ale zdecydowanie lepsza konstrukcja niż poprzednie.

Ta skrzynia szła w B8 od początku?

16 minut temu, Rabbi napisał:

Ta skrzynia szła w B8 od początku?

Tak.

Ile ta nowa multi może km przejechać? I czy warto auto z nalotem 250tyś delikatnie chipować?

2.0TDI 177KM 

Program absolutnie odpada. Więcej Nm = przyśpieszone zużycie.

Nie da się na sztywno określić żywotności w km - wszystko zależy od eksploatacji. Przy bardzo ciężkiej nodze może wytrzymać tylko 100 000km... Z kolei przy spokojnym (=płynnym) użytkowaniu bywa, że robi 400 000km i nic się nie dzieje.

7-plytkowe to ilu biegowe, 7 czy 8?

Edytowane 20 Kwietnia 20215 l przez Lukas84j

Ilość płytek w konstrukcji sprzęgła nie ma nic wspólnego z ilością biegów.

Aha, to jak mam sprawdzić ile mam płytek?