Mariusz , takie nr. miałem u siebie ( manual) może coś Ci pomoże :

Poduszka z czujnikiem ( gum-olej-elektr ) 8E0 199 379 BF

Poduszka zwykła ( gum-olej ) 8E0 199 382 AG

Ja jeszcze wymieniłem ( ogranicznik ) 8E0 199 335 J

( odbojnik ) 8E0 199 339

Mariusz , takie nr. miałem u siebie ( manual) może coś Ci pomoże :

Poduszka z czujnikiem ( gum-olej-elektr ) 8E0 199 379 BF

Poduszka zwykła ( gum-olej ) 8E0 199 382 AG

Ja jeszcze wymieniłem ( ogranicznik ) 8E0 199 335 J

( odbojnik ) 8E0 199 339

dzieki

w takim razie czeka mnie wizyta w aso zeby sprawdzic numery a potem szukanie ori czesci taniej niz w aso

a po co wizyta? wystarczy zatelofonowac...

Mariusz , takie nr. miałem u siebie ( manual) może coś Ci pomoże :

Poduszka z czujnikiem ( gum-olej-elektr ) 8E0 199 379 BF

Poduszka zwykła ( gum-olej ) 8E0 199 382 AG

Ja jeszcze wymieniłem ( ogranicznik ) 8E0 199 335 J

( odbojnik ) 8E0 199 339

dzieki

w takim razie czeka mnie wizyta w aso zeby sprawdzic numery a potem szukanie ori czesci taniej niz w aso

No problemo

a po co wizyta? wystarczy zatelofonowac...

tyz prawda szkoda ze nie mozemy sobie sami we wlasnej Etce sprawdzac czesci po Vinie

Tu widzę koledzy debatują na temat B6 ale mam pytanie co do B5 bo widze jest trochę kumatych osób które coś będą wiedzieć.

Wywalona mam lewą poduszkę (1,9 AFN). Objawy telepanie i gdy robiliśmy z mechanikiem test (samochód w górze, hamulec, i jak bym próbował ruszać to silnik unosił sie jakieś 15cm na poduszce. Przy wstecznym malutko) i wykazało że poduszka padnięta.

Zastanawiam się wymienić na używkę. Znajomy ściąga takie rzeczy z zagranicy w dobrych pieniądzach (jak sie trafi bubel to mi wymieni po prostu).

I pytanie czy oprócz tego że lewa poduszka ma czujnik a prawa nie to one sie w jakikolwiek sposób różnią? Chodzi mi o charakterystykę. Bo łatwiej było by znaleźć (przynajmniej wizualnie) taka używaną. No i czy wszystkie 1,9 TDI miały takie same poduszki? Tzn i w B5, B6 ?

Sorki za pytanie nie do tej wersji

Z góry dzięki za odpowiedź.

musisz szukać poduszki z nr 8D0 199 379 J, prawa poduszka jest inna, w B5 nie występują poduszki z czujnikami tylko w B6 i wyżej

Poduszki silnika aktywowane elektronicznie Czyli te z czujnikiem zapewniają większy komfort prowadzenia pojazdu, lepsze reakcje na wysokich obrotach oraz umożliwiają precyzyjne dostrojenie sztywności, parametrów tłumienia oraz bezwładności poduszki. Po prostu zaworek przy poduszce zamyka i otwiera dopływ powietrza do "środka" poduszki...

Poduszki pracują w dwóch trybach:

– komfortowym (na biegu jałowym) – zawór jest otwarty, a poduszka staje się bardziej miękka,

– jazdy dynamicznej – zawór jest zamknięty, a poduszka zyskuje sztywniejszą charakterystykę.

Poglądowy rysunek

i od teraz można przestać już nazywać ten zaworek czujnikiem

jeszcze w woli scislosci...czy wystraczy w tej wtyczce od poduszki zewrzec razem oba piny??

jeszcze w woli scislosci...czy wystraczy w tej wtyczce od poduszki zewrzec razem oba piny??

w jakim celu? zwarcie chcesz zrobić?

w takim zeby nie bylo bledu [br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 06:25_________________________________________________up jak zmasowac ta wtyczke??

Trzeba zastosowac opornik ktory bedzie imitowal poduszke.Samo zlaczenie pinoe nie pomoze tylko zaszkodzi.

aha dzieki....moze ktos sie wypowie kto takie cos masowal :>

Witam.W wiekszych silnikach sa zastosowane dwie poduszki olejowo-elektryczne poniewaz jest to silnik ktory potrzebuje skuteczniejszego tlumienia drgan.W 1.9 wystarczy jedna.

Dziala ona na zasadzie zageszczania sie oleju pod wplywem ladunku elektrycznego, przeplywajacego przez olej w poduszcze w czasie zwiekszania obrotow silnika(przyspieszania).

Temacik byl juz wertowany na forum [br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 16:14_________________________________________________Hi poszlo nie w ten watek [br]Dopisany: 12 Styczeń 2011, 16:15_________________________________________________Kolego wpisz w kontrolka Air Bag i poszukaj po watkach moze ktos cos napisal o tym oporniku.Ja niestety nie pamietam jaka ma byc jego wartosc

...

Dziala ona na zasadzie zageszczania sie oleju pod wplywem ladunku elektrycznego, przeplywajacego przez olej w poduszcze w czasie zwiekszania obrotow silnika(przyspieszania).

...

nie prawda, poduszka posiada zawór który po otwarciu zmienia jej charakterystykę na bardziej miękką

...Kolego wpisz w kontrolka Air Bag i poszukaj po watkach moze ktos cos napisal o tym oporniku.Ja niestety nie pamietam jaka ma byc jego wartosc

temat dotyczy poduszki silnika a nie powietrznej

Dokładnie pisałem aże stronę wcześniej.... Także z tym zmostkowaniem to nie bardzo do tej kostki Chyba już lepiej zostaw nie podpiętą

Odczepcie się od tej poduszki pod silnikiem odnośnie pokazywać jakiegoś błędu związane z jej zużyciem i tego typu historie.

Elektryka doprowadzona do poduszki dotyczy jedynie zaworka i jedyny błąd który mógłby wyskoczyć to o treści "zwarcie do masy" mówiący o uszkodzeniu samego zaworka bądź przetarciu przewodu ale to nie ma nic wspólnego z sama poduszka i jej stanem.

Podczepiam się do tematu bo zamierzam wymienić poduszki kompleksowo do mojego AWX 2002r. ale nie wiem czy poniższe numerki które podał PIXI od swojego AVF pasują do AWX.

Poduszka z czujnikiem ( gum-olej-elektr ) 8E0 199 379 BF

Poduszka zwykła ( gum-olej ) 8E0 199 382 AG

Ogranicznik 8E0 199 335 J

Podpora skrzyni 8E0 399 105 HN

Odbojnik 8E0 199 339

Może ktoś sprawdzić w etce czy będą pasować.

Dzięki

Panowie mam pytanko, czy przy silniku 1.8T również są czujniki przy tych poduszkach. Powiedzcie mi jeszcze proszę czy wymiana nastręcza kłopotu?

Z góry dzięki