[B5 AFN] Wycięce katalizatora

[Pretor 8]

Ja nie odkręcałem tej osłony nad półosią. Wystarczy kilka razy potraktować śruby WD40 i mieć dobry klucz z przedłużką i przegubową końcówką i można łatwo odkręcić. Śrubę z prawej strony (od strony koła) można odkręcić oczkowym kluczem, tylko trzeba włożyć rękę od strony koła.

Załatwię sobie własnie lepszy klucz z przedłużką, śruby spryskałem już kilka razy wd40. Do tej od koła podszedłem kluczem oczkowym i się kręciła ale z nią to pewnie bym sobie spokojnie poradził. A tą górną śrubę i boczną od silnika odkręcałeś od góry czy od dołu ? Ja próbowałem to odkręcać na podnośniku ......

Te dwie śruby (od strony silnika i u góry odkręcałem od dołu). Nie posiadam kanału, mam tylko zrobione takie podjazdy i na leżąco pod autem to robiłem. Jak się postarasz to śrubę od strony silnika też możesz odkręcić kluczem oczkowym ale takim mocno wygiętym, nie mniej lepiej dobrym nasadowym z przedłużką i przegubem. Jak będą Ci się kręciły śruby to możesz od góry nałożyć klucz i podczas odkręcania oprze się o coś i nie będzie problemu.

[tlumiki-gruchot 0]

WITAM miałem okazje wymienić 3 szt takich katalizatorów i jestem pod wrażeniem tych kolegów którzy to próbowali zrobić bez kanału podzielę się jak ja to robię podstawa jest wymontować filtr powierza i z góry jest dojście do odkręcenia tych dwóch nakrętek od turbiny ale tą trzecią jedynie od dołu bo jest najlepsze dojście druga strona to można popuścić klamrę na łączeniu pomiędzy rurą środkowa a tłumikiem środkowym i wtedy można opuścić katalizator na duł i odkreślić te trzy dolne śruby ja najczęściej to biorę klucz nasadowy na przedłużce z przegubem i od dołu odkręcam ale ktoś musi od góry to z kontrować w ostatnim przypadku były nakrętki z korodowane i nie szło kluczami tego odkreślić to palnikiem odpaliłem katalizator wyciągam poprzez górę i wkładam też po wymontowaniu filtra jest dość miejsca . Dziękuje za zaproszenie do forum i zaufania do moich produktów pozdrawiam Tlumiki-Gruchot

[elmo814 4]

ja mam na to inny sposob o ile dobrze zrozumiałem , podnosze autko z prawej strony przod zdejmuje kolo i osołone nadkola , stawiam koziołka małego koziołka zeby nie spadł z podnosnika i na luzie sobie działem , oczywiscie z dobrym zestawem kluczy tak wymieniałem turbinke i kata w 1.8 T aeb , pozdro all

[dejf 2]

Gdzie kupiliście uszczelki?? ASO?

[tom2009 1]

Witam

Ja uszczelki kupiłem w zwykłym sklepie z częściami bo chyba z uszczelkami filozofii nie ma. Dziś wymieniłem łącze elastyczne i kata wywaliłem zastępując to wszystko zamiennikiem od tłumniki-gruchot oferowanym na allegro i nastała cisza...............

Już nie słyszę tych cholernych drgań i nie muszę gazu dodawać jak stoję na światłach żeby nie było wibracji na samochodzie. Teraz to wydaje mi się że silnik coś za głośno chodzi bo do tej pory chyba go kiepsko słyszałem przez ten rezonans Mogę wszystkim polecić ten zamiennik, którzy chcą wymienić plecionkę i przy okazji kata wywalić. Wydaje mi się że kat był u mnie w bardzo dobrym stanie bo po wymianie na zamiennik ogóle nie było czarnego dymu i nic w kacie się nie tuczę i nic nie lata. A teraz słychać ładny gwizd turbinki i auto jak by lepiej ciągnęło od początku. Jak by ktoś chciał to mam do sprzedania katalizator w bardzo dobrym stanie bo moje auto ma prawdziwy przebieg 150 tyś a on mi chyba już potrzebny nie będzie. Trzeba tylko plecionkę wymienić. To chyba wszystko w tym temacie. Kata najlepiej wyciągać demontując filtr powietrza, odkręcić 3 śruby koło turbiny, rozłączyć opaskę pod samochodem i wyjąć wszystko od strony silnika. Uff ale się rozpisałem..

[VTG 0]

Ja też zamówiłem wydech u Pana Andrzeja Gruchota zamiennik zamontuje to w AWX i opiszę wrażenia:)

[maxim 1]

Gdzie kupiliście uszczelki?? ASO?

Uszczelki w każdym sklepie motoryzacyjnym kupisz za grosze.

[VTG 0]

Nie trzeba w aso jest bardzo dużo zamienników nawet niemieckich którzy produkują uszczelki.

[tlumiki-gruchot 0]

Już zamówiłem uszczelki pod zmienik za tydzień będę miał to będą w zestawie z zmienikiem lub z strumienicą

[Voucher 5]

Już zamówiłem uszczelki pod zmienik za tydzień będę miał to będą w zestawie z zmienikiem lub z strumienicą

A jak jest różnica między zamiennikiem a strumienicą, bo na zdjęciach wyglądają podobnie.

tom2009, jesli mozesz cyknij fotki z komory silnika jak to wygląda .

[VTG 0]

Rożnica jest w środku:)

[tom2009 1]

Już zamówiłem uszczelki pod zmienik za tydzień będę miał to będą w zestawie z zmienikiem lub z strumienicą

A jak jest różnica między zamiennikiem a strumienicą, bo na zdjęciach wyglądają podobnie.

tom2009, jesli mozesz cyknij fotki z komory silnika jak to wygląda .

Ja kupiłem ten zamiennik z tłumikiem i tak jak u wszystkich słyszalny jest świst turbinki co po pewnym czasie zaczyna się nudzić .....

[VTG 0]

Przyszedł zamiennik do mojego AWX pasował idealnie turbina świszczy, gwałtownie wkręca się na obroty i auto się odmuliło, polecam do pompowtryskiwaczy w 130 AWX zdaje egzamin, w środku jest tłumik przelotowy i w miare tłumi ten przepływ powietrza dużo lepiej niż w przypadku zwykłej rury którą miałem wcześniej. Polecam niezdecydowanym.

Oto zdjęcie tłumika przelotowego.

[dejf 2]

Przyszedł zamiennik do mojego AWX pasował idealnie turbina świszczy, gwałtownie wkręca się na obroty i auto się odmuliło, polecam do pompowtryskiwaczy w 130 AWX zdaje egzamin, w środku jest tłumik przelotowy i w miare tłumi ten przepływ powietrza dużo lepiej niż w przypadku zwykłej rury którą miałem wcześniej. Polecam niezdecydowanym.

Oto zdjęcie tłumika przelotowego.

VTG - jaki masz przelot?

[VTG 0]

swobodny:)

http://img405.imageshack.us/img405/9995/orginalb.jpg

a tak jest to robione:

http://img405.imageshack.us/img405/7383/stanowisko.jpg

[Voucher 5]

A tak wygląda strumienica

[dejf 2]

VTG-jak z kopceniem w AWX'ie? Nie zwiększyło się po wstawieniu zamiennika kata? Głośniej też nie jest?

[VTG 0]

Nie zwiększyło się kopcenie bo katalizator nie zatrzymuje sadzy, tylko tlenki azotu jest tylko świst. AWX zaczął pracować wzorowo bo przez przypadek odkryłem co jest nie tak. Winny był Egr on mu nie dawał powietrza dlatego szarpał i dlatego często gasł. Po zdjęciu wężyka z egr auto spisuje się znakomicie i pracuje jeszcze lepiej od Afna którego miałem kiedyś i który nigdy mnie nie zawiódł.

[michalutp 0]

Ja w swoim po wycięciu nie zauważyłem żeby kopcił bardziej, a od dołu lepiej sie zbiera i turbo słychać.

[VTG 0]

Mi kolega z aso tłumaczył że katalizator nie zatrzymuje sadzy tylko tlenki azotu a do sadzy jest dpf czyli filtr cząstek stałych dlatego też wycięcie kata nie ma wpływu na kopcenie diesla.