Próbował ktoś może takiego motula ?

https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/4100-power-15w50

a co tu próbować...norma 501.01 jest dla starych benzyniaków z dużym przebiegiem i to bez katalizatora. Do ALT chyba się średnio nadaje.

Próbował ktoś może takiego motula ?

https://www.motul.com/pl/pl/products/oils-lubricants/4100-power-15w50

a co tu próbować...norma 501.01 jest dla starych benzyniaków z dużym przebiegiem i to bez katalizatora. Do ALT chyba się średnio nadaje.

Mój ALT ma 13 lat więc jest starym benzyniakiem norma 501.00 jest w specyfikacji tego silnika wpiasana w oryginalna instrukcję obsługi którą posiadam

Na wymianie wlałem z bańki 5 litrowej Motul Specific 506 01 506 00 503 00 0W30 do górnej kreski. Po 8 tys. km i bodajże drugim uzupełnieniu do górnej kreski w bańce zostało 200 ml. Szacunkowe zużycie oleju 100 ml/1000 km. Przebieg dochodzi do 100 000 km.

Silnik ALT.

Edytowane 27 Sierpnia 201510 l przez grzegorzzewski

Świetny wynik kolego

Jakbyś zalał lm 5w40 synthoil to wogóle byś nie dolewał

Edytowane 30 Sierpnia 201510 l przez xsebo1

Witam,

lał ktoś z was może olej VALVOLINE MaxLive 10W40? W paźnierniku będę wymieniał (chociaż nie wiem po co skoro wymienia się 'na bieżąco' ) ?? Obecnie idzie mi około 500 do 1000 ml / 1000 km. Kilku osobom pomogło ale nie w silnikach ALT. Znam problem z odmą itp. Ale czy może ten olej chociaż trochę zmniejszyć pobór oleju? Obecnie jeżdżę na Mobile 1 10W40.

Nie pomoże, jak coś to próbuj coś z Liqui Moly lub polecanego na forum Motul X-Clean najlepiej (dla silnika) 5W-40

Motul 5w40 x-clean ubywało mi 0.5l co 600km. Lepszy jest liqui moly 5w40 synthoil, 0.5l co 1.5 tyś

Ale powinieneś płukanke zrobić przed zmianą z pół syntetyka na syntetyk

Jeżdze teraz na motulu 10w40 S+ i zjada mi 0,5 na 1000 km.. czy moge zmienić spowrotem na 5w40 ? chciałbym spróbować przy wymianie oleju zalać LM synthoil 5w40

Możesz w tym silniku zmienić, nie słuchaj głupot że się rozszczelni czy coś. Obowiązkowo dobra plukanka silnika przed zmianą oleju lub nafta dla odważnych

a czy komuś w ogóle w czymkolwiek pomogła płukanka lub nafta??

Motul 5w40 x-clean ubywało mi 0.5l co 600km. Lepszy jest liqui moly 5w40 synthoil, 0.5l co 1.5 tyś

Ale powinieneś płukanke zrobić przed zmianą z pół syntetyka na syntetyk

Płukanka jest obowiązkowa ? Jeśli tak to jaką polecasz ? Jaką stosowałeś ?

Płukanka silnikowi nie zaszkodzi ?

Edytowane 17 Września 201510 l przez matiuas

witam koledzy. mam pytanko odnośnie oleju. jak kupiłem autko jezdzone było prawdopodobnie na 5w40 tak było na fakturach niemieckich itd po kupnie zrobiłem 3 tyś km i nic się nie działo z poborem olejem i kontrolką min OIL. Po wymianie oleju na motul 6100 Synergie + 10W40 problem zaczał się żę olej mi wyrzuca do dolotu poprostu spala w kolektorach. tak mniej więcej 200ml/250 ml na 1000 km. i moje ptanie teraz jest czym to mogło być spowodowane i czy może przejść poprostu na jakis iny olej. i jaki polecacie i czy warto juz kupić tańszy olej i wlewać do niego. pozdrawiam

witam koledzy. mam pytanko odnośnie oleju. jak kupiłem autko jezdzone było prawdopodobnie na 5w40 tak było na fakturach niemieckich itd po kupnie zrobiłem 3 tyś km i nic się nie działo z poborem olejem i kontrolką min OIL. Po wymianie oleju na motul 6100 Synergie + 10W40 problem zaczał się żę olej mi wyrzuca do dolotu poprostu spala w kolektorach. tak mniej więcej 200ml/250 ml na 1000 km. i moje ptanie teraz jest czym to mogło być spowodowane i czy może przejść poprostu na jakis iny olej. i jaki polecacie i czy warto juz kupić tańszy olej i wlewać do niego. pozdrawiam

To zalej ten olej co na fakturach masz, dodatek do oleju mógł zalać i nic się nie działo. Płukanka zawsze przy przejściu z pół syntetyka na syntetyk, bo mineralne dodatki się osadzaja w silniku. Lepiej żeby plukanka je wypłukała i silnik był należycie chroniony niż ma wypłukać syntetyk... Można kupić plukanke liqui moly motor spulen lub nafty nalać. 15 minut na wolnych i oglądasz syf jaki spływa

Jaki olej masz na fakturach ?

Edytowane 17 Września 201510 l przez matiuas

witam koledzy. mam pytanko odnośnie oleju. jak kupiłem autko jezdzone było prawdopodobnie na 5w40 tak było na fakturach niemieckich itd po kupnie zrobiłem 3 tyś km i nic się nie działo z poborem olejem i kontrolką min OIL. Po wymianie oleju na motul 6100 Synergie + 10W40 problem zaczał się żę olej mi wyrzuca do dolotu poprostu spala w kolektorach. tak mniej więcej 200ml/250 ml na 1000 km. i moje ptanie teraz jest czym to mogło być spowodowane i czy może przejść poprostu na jakis iny olej. i jaki polecacie i czy warto juz kupić tańszy olej i wlewać do niego. pozdrawiam

To zalej ten olej co na fakturach masz, dodatek do oleju mógł zalać i nic się nie działo. Płukanka zawsze przy przejściu z pół syntetyka na syntetyk, bo mineralne dodatki się osadzaja w silniku. Lepiej żeby plukanka je wypłukała i silnik był należycie chroniony niż ma wypłukać syntetyk... Można kupić plukanke liqui moly motor spulen lub nafty nalać. 15 minut na wolnych i oglądasz syf jaki spływa

rozumiem cię. a jaka cena jest tego mniej więcej specyfiku płukanki.?? i czy wiesz jaka jest różnica między filtrem nann a knecht.?? bo podobno chwalą ten i ten. obecnie jeżdżę na nann. pozdroo

Knecht jest trochę większy ale filtry ww marek idealnie sprawdzają się, plukanka 35-60 zł w zależności co wybierzesz

Nasz polski filtron dobrze filtruje, ale ma za duże opory. Olej spływały mi całą noc, ciśnienie oleju też napewno słabsze by wyszło. A filtr paliwa z większym oporem powoduje dłuższe czasy wtrysków, czego skutkiem jest większe spalanie

Polecam filtr oleju Knecht a olej ten ===》

Knecht jest trochę większy ale filtry ww marek idealnie sprawdzają się, plukanka 35-60 zł w zależności co wybierzesz

Nasz polski filtron dobrze filtruje, ale ma za duże opory. Olej spływały mi całą noc, ciśnienie oleju też napewno słabsze by wyszło. A filtr paliwa z większym oporem powoduje dłuższe czasy wtrysków, czego skutkiem jest większe spalanie

rozumiem rozumiem.. a czy płukanka nie zaszkodzi bardzo silnikowi przejscia z 10 w 40 na na 5w 40 .. i czy powinno się poprawić z poborem oleju.??

Przed ceratekiem co wymianę robiłem plukanke ponad dwa lata, utrzymasz silnik w czystości i większą sprawność fizyczną ma. Z wiekiem konie uciekają. Na pewno nie zaszkodzi jeśli zastosujesz się do wskazówek na opakowaniu

Wiele ludzi tak robi nawet w kilkuletnich autach i nikt nie narzeka

Przed ceratekiem co wymianę robiłem plukanke ponad dwa lata, utrzymasz silnik w czystości i większą sprawność fizyczną ma. Z wiekiem konie uciekają. Na pewno nie zaszkodzi jeśli zastosujesz się do wskazówek na opakowaniu

Wiele ludzi tak robi nawet w kilkuletnich autach i nikt nie narzeka

rozumiem. to przy najblizszej wymianie zastosuje płukanke LM i olej 5w40. a tobie jak śmiga auto bez zarzutów z poborem oleju.??