Jaki olej do 2.0 ALT?

[Barca111]

czyli do żadnego rozszczelnienia nie powinno dojść jak płukania nie zrobię? a wręcz przeciwnie powinno być lepiej? co do dolewki to po przejechaniu 7 tyś km dolałem raz olej jakieś 250 ml więc nie jest zle.

[kiko79]

nikt nie mówi, że jak nie zrobisz płukania to będzie lepiej...na pewno nie będzie gorzej:wink: I na pewno nic się nie rozszczelni. Rozszczelniał się silnik w dużym fiacie, bo on miał uszczelki z mydła. Co do dolewek oleju to masz nie najgorzej...u mnie na 12000 km dolewam 250-300 ml. Wieć problem prawie nie istnieje.

[soken07]

Witam, posiadam Audi A4B6 2.0 ALT 2003, powoli szykuje mi się wymiana oleju, poprzedni to Aviasynth 5W40. Zastanawiam się pomiędzy MOTUL 8100 X-Clean 5W40 a Valvoline SynPower 5W40 . po 5 tys. dolałem 350 ml więc myślę że jak na ten silnik to nie tragedia. Co poleciacie? A może jakiś inny olej jest warty uwagi?

[yarosyaros]

Kolego poczytaj ten wątek oraz główny o oleju i sam wszystkiego się dowiesz.

[Barca111]

kiko79 może jak zaleję 5w40 to obejdzie się bez dolewek od wymiany do wymiany:wink: nadzieja musi być hehe więc zaleje MOTUL 8100 X-Clean 5w40 i filtr knecht:wink:

[luga81]

Ja wlałem wolvoline 10W40 zrobilem już 1000km i ciągle max. Był zalany 5w40 i po 1000 km musialem juz dolewac

[Madox]

Czeka mnie wymiana oleju i zastanawiam sie co zalać. Obecnie jeżdżę na MOTUL X-CESS 5w40 ale strasznie mi łyka olej. I teraz mam dylemat czy zmienić na inny syntetyk czy spróbować zalać półsyntetyk ?

Jak radzicie ewentualnie na jaki ?

Czy po jeździe na półsyntetyku jeżeli nie będzie poprawy mogę wrócić to syntetyku ?

[kiko79]

Czeka mnie wymiana oleju i zastanawiam sie co zalać. Obecnie jeżdżę na MOTUL X-CESS 5w40 ale strasznie mi łyka olej. I teraz mam dylemat czy zmienić na inny syntetyk czy spróbować zalać półsyntetyk ?

Jak radzicie ewentualnie na jaki ?

Czy po jeździe na półsyntetyku jeżeli nie będzie poprawy mogę wrócić to syntetyku ?

ja jakiś czas jeździłem na Motulu 6100 Synergie+ 10w40 i nie miałem jakichkolwiek problemów z olejem. Ani go nie ubywało ani nie zapalała się kontrolka Oil MIn. Teraz leję X-cessa 5W40 i co prawda oleju nie ubywa to na długich dystansach czasami zapala się oli min. Po sprawdzeniu poziomu okazuje się że oleju jest na połowę podziałki na bagnecie a po nocy nawet Max. Czy nasze auta są tak inteligentne że poznają olej po składzie i sobie wybrzydzają? Co do Twojego ostatniego pytania to możesz potestować półsyntetyk (polecam Motula 6100 S+), i na pewno nic się nie stanie jak wrócisz do syntetyku. Tu nie ma uszczelek z mydła. No chyba że już teraz masz jakieś mega wycieki, ale nie sądzę.

[Madox]

Dzięki. Wycieków nie mam tylko mi ubywa i zapala sie kontrolka.

Spróbuje tego Motula 10w40 i zobaczymy co sie będzie działo. W inteligentność naszych aut bym raczej nie liczył

[Gawel90]

daj znac jakie beda efekty

[Henx29]

Witam. Posiadam ALT 2.0 2001/2002 r. (przebieg: 107k mil). Wymieniłem olej na Shell 10W40. Oleju nie dolewam bo nie ma takiej potrzeby. Sprawdzam olej regularnie i poziom zawsze jest ten sam. Auto nie jest katowane, 3k obrotów czasami 3.5k na autostradzie. Jestem chyba niedzielnym kierowcą :>

Także, olej od wymiany do wymiany nie jest dolewany. Czy ma mnie to martwić, że coś tam sie nie dosmarowywuje ?

Dziękuję za uwagę i pozdrawiam.

[kiko79]

Witam. Posiadam ALT 2.0 2001/2002 r. (przebieg: 107k mil). Wymieniłem olej na Shell 10W40. Oleju nie dolewam bo nie ma takiej potrzeby. Sprawdzam olej regularnie i poziom zawsze jest ten sam. Auto nie jest katowane, 3k obrotów czasami 3.5k na autostradzie. Jestem chyba niedzielnym kierowcą :>

Także, olej od wymiany do wymiany nie jest dolewany. Czy ma mnie to martwić, że coś tam sie nie dosmarowywuje ?

Dziękuję za uwagę i pozdrawiam.

jesteś w nielicznej grupie posiadaczy ALT, którzy mają problem natury odmiennej czyli "dlaczego mój ALT nie bierze oleju?". Ja też tak mam, w pewnym momencie zgłupiałem czytając obszerne posty na temat wzmożonej konsumpcji. W każdym bądź razie witaj w klubie osób zadowolonych, lub w miarę zadowoloych. A tak na poważnie, już wielokrotnie pisałem, że ten silnik jest fajny jeżeli chodzi o kulturę pracy, ale raczej stworzony do takiej emeryckiej jazdy. 3 tyś. obrotów, no może 3.5 i nie więcej....bo więcej mu chyba szkodzi. Mi się sporadycznie zdarza kręcić go do 4 tyś., bo nie mam takiej potrzeby a oleju nie dolewam. Wydaje mi się, że to właśnie katowanie tego silnika uruchamia całą lawinę mechanizmów, które w ALT sprzyjają uciekaniu oleju.

[Barca111]

zrobiłem wymiankę oleju z Castrol Edge 0w40 ( po 10 tyś dolałem jakieś 200 ml) na Castrol Edge 5w40 i filtr Knecht:decayed: czekam na przebieg sytuacji i mam nadzieję na brak dolewki;]

[magicman]

a co sadzicie o oleju takim do 2.0 alt http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-VW-Quantum-LONGLIFE-3-Oil-5w-30-5-Litres-/261066122885?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc8c0e685

[D4NTE]

a co sadzicie o oleju takim do 2.0 alt http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-VW-Quantum-LONGLIFE-3-Oil-5w-30-5-Litres-/261066122885?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cc8c0e685

wydaje mi się że będzie zbyt rzadki, poszukaj 5W40 ewentualnie 10W40

[kiko79]

5w30 to samo zło dla tego silnika

[cabanmat]

5W30 = tak dla ochrony środowiska -> nie dla silnika

[terminator1985]

Moj w niemcowni jezdził na 5w30, przez poł roku w Polsce zanim do mnie trafił tak samo na 5w30 no i tez nie bede kombinował, z tym, ze nie wiem jakiej firmy wybrac ... co byscie polecili??

[chrzanio]

Panowie mój śmiga na Motul 5W40 X-cess i niestety łyka go dośc sporo. Teraz czas na wymiane oleju i nie wiem może spróbować sezon na 10W40 Valvoline MaxLife i zobaczymy jaki będzię skutek.... Nie mam pojęcia na czym auto jeżdziło w Niemczech więc wlałem jeden z lepszych. Jeszcze w tym roku chce wymienić uszczelniacze zaworowe bo puszcza dyma po dłuższej jeżdzie hamując silnikiem.... :/ no i odme podreperowac i może jakis dodatkowy separator oleju zastowosowac bo zaciaga z pod pokrywy zaworów i wiecznie tam tłusto...

[enrike2]

sam sie zastanawiam nad 10w40 ale nie wiem jakie moga byc skutki tego