[B6 AVF] CHIP- grupowy w mazowieckim. U słynnego Mistrza Rogala.

[godski 0]

Yes Najgorsze, że nikt nie wie co jest. Pompa zmieniona, filtr nowy, błędów na VAG brak, wtryskiwacze podmieniane (mam 3 komplety -280,320 i 380-tki).Samochód 2 razy w ASO Audi Wolica, wiele dni u Witka i to samo. Co robić???

[Flyer 4]

Ciezki temat. Moj kumpel mial podobna sytuacje w Mazdzie 3. Dopiero dystrybutor ukladow wtryskowych [DENSO] mu pomogl... Auto gaslo podczas jazdy w najmniej spodziwanym momencie.

[godski 0]

Znam tego dystrybutora dobrze.Opinie dużo gorsze niż średnie .

Jeśli nawet mistrz nie pomoże to wstawiam auto do ASO Audi lub VW i niech zrobią. Będzie bolało, ale muszę mieć dwie fury za 2 tygodnie.

Najgorszy dla wszystkich serwisów jest brak błędów na VAG-u.

[Stichy 3]

Witam.

Reszta rezygnuje czy co???? Zaczęliśmy w lutym a mamy lipiec a od c**ja osób jeszcze zostało!!! :thumbdown:

pozdro

Ja mam na 02.07 :> jak tyle wytrzymalem to te kilka dni jeszcze wytrzymam

[godski 0]

U mnie jest program na około 225 KM/ 225 NM. Niestety, nie dostałem wykresu. Poza tym samochód ciągle gaśnie i szukam kogoś , kto mi to zreperuje... . Jak mi się uda to naprawić , to będzie korekta, a jak nie to zezłomować ??? Jak Witek nie dał rady, to kto da ???

Można mnie chyba wykreślić.

[udy 3]

jak to mawiał mój wujek mechanik jak nie wiedział jak rozwiązać problem w jakimś samochodzie: "tera to ju tylko do wróżki z nim jechać " przechlapane stary, co było już sprawdzane ??

[godski 0]

Vag zero błędów, 2 filtry paliwa - oryginalne, 2 pompy paliwa (właściwie wklady) - 1 ori druga China, wtryskiwacze paliwa 3 komplety (mam 280,320 i 380) , cewki nowe, - jak widzicie koszty rosną a Audi gaśnie. Najgorsze jest to, że samochód ma tylko 100 000 km przebiegu.

Szukam Magika, a raczej Wielkiego Czarodzieja.

Dzięki Flyer za PW. To rzut beretem odemnie (Wolica). Jutro zadzwonię.

[dziadek 6]

Vag zero błędów, 2 filtry paliwa - oryginalne, 2 pompy paliwa (właściwie wklady) - 1 ori druga China, wtryskiwacze paliwa 3 komplety (mam 280,320 i 380) , cewki nowe, - jak widzicie koszty rosną a Audi gaśnie. Najgorsze jest to, że samochód ma tylko 100 000 km przebiegu.

Szukam Magika, a raczej Wielkiego Czarodzieja.

Dzięki Flyer za PW. To rzut beretem odemnie (Wolica). Jutro zadzwonię.

a takie proste rzeczy jak świece i przewody?

[godski 0]

Zbyt proste. Świece wymienione około 2000 km temu. Oryginał NGK. Przewodów nie ruszałem.

Mam nowy pomysł i chyba dzisiaj zaryzykuję i podmienię czujnik położenia wału. Właściwie to pomysł Maćka z P&M Motorsport.

[luka_rm 2]

stary gasnie Ci na biegu jalowym czy podczas jazdy?

[godski 0]

Podczas jazdy nie zdarzyło mi się jeszcze żeby zgasł. Samochód raz odpala , innym razem nie. Jak odpali , to czasem jest OK, a czasem falują obroty, nie reaguje na pedał gazu lub reaguje z opóźnieniem. Dzisiaj wymieniam czujnik położenia wału. Jak nie pomoże, to kaplica.

[luka_rm 2]

moja mama miala podobny przypadek ale w mazdzie 3, tylko jej sie zdarzało podczas jazdy ze gasł, wymieniono pompe filtry i nic, dopiero po wymyciu baku problem znikl, podobno złe było wlane paliwo i cały czas jakis syf sie dostawał

[godski 0]

Czujnik położenia wału wymieniony, a samochód nadal swoje - gaśnie. :rant:

[spanky 7]

Czujnik położenia wału wymieniony, a samochód nadal swoje - gaśnie. :rant:

to moze podmienic sterownik na inny ...

[wozio 0]

Zmień przewody wysokiego napięcia. Ja w swojej poprzedniej audi miałem podobnie szukałem i szukałem, a okazało się, że to własnie przyczyną falowania obrotów były przewody wysokiego napięcia. Możesz sprawdzić w ciemnym garażu, czy pomiędzy nimi przeskakuje iskra, ale garaż naprawdę musi być ciemny. U mnie było widać minimalne iskrzenie wręcz prawie nie widoczne, a po wymianie kabli problem zniknął.

Żeby znowu nie inwestować kolejnej kasy pożycz kable od kogoś znajomego może wtedy problem się rozwiąże.

[godski 0]

To nie jest tylko falowanie. Dzisiaj , po wymianie czujnika wału było przez jakiś czas idealnie. Poźniej odpalałem i gasiłem kilkakrotnie i OK. Jakieś dwie godziny poźniej kolejna próba. Odpalił normalnie, ale juz reakcja na gaz nie była taka jak być powinna. Po chwili naciskanie pedału gazu przestało powodować wzrost obrotów , auto zeszło do 500 obr/min i zgasło.

Już mam dosyć. W środę ASO Audi Auto Unia Wolica.[br]Dopisany: 09 Lipiec 2010, 23:26_________________________________________________Podmienić sterownik dobra rzecz -tylko skąd go wziąść?

[Flyer 4]

BFB jest troche na forum. Mysle, ze jakis chetny sie znajdzie

[spanky 7]

Podmienić sterownik dobra rzecz -tylko skąd go wziąść?

moze pozyczyc od kogos na probe .... nie siedze w benzynach ale moze od innego 1.8T podpasuje ...

[godski 0]

Witek ma mieć w tym tygodniu. Złoty chłopak :oklaski:

Ale już mam trop. Po odpięciu czujnika temperatury w dolocie samochód nie gaśnie. Wymieniłem czujnik na nowy ( kolejne 150,00 zł) i jest to samo - gaśnie. Czyli czujnik jest sprawny. Krąg podejrzanych się zawęża . Obecnie jest to wiązka przewodów od czujnika temperatury , lub sterownik. A może ktoś ma inne pomysły ???. Tak czy tak, dzisiaj o 11.00 wizyta w ASO Audi Wolica.

[Maxito 1]

a ja dalej nie mam terminu cos cieżko się wszczelić w terminy ;( ;( ;( ;(