[B6 AVF] Jak sprawdzić ,czy był "dłubany"?

[MiruK]

Chciałbym sprawdzić czy przy moim nowym nabytku (AVF) było coś dłubane przy sofcie,autko ładnie ciągnie ale nie chciałbym żeby po jakimś czasie coś "wyleciało w powietrze" po spapranym programie. Mam dostęp do fejsa Galletto 1260, naczytałem się że nie polecacie tego kabelka, ale tak sobie pomyślałem czy jest możliwe nim zczytać soft ze swojego auta i porównać go z jakimś orginałem? czy przy zczytywaniu flasha też jest duże ryzyko uszkodzenia ECU ?

[letallec]

Zrob dynamiczne logi z 011, lub jesli bedzie Ci sie chcialo to caly komplet.

[MiruK]

Wreszcie zrobiłem komplet logów, czy ktoś mógłby zerknąć:

Basing settings:

Grupy: 000 BS - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10680.html

Grupy: 003 BS - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10666.html

Grupy: 011 BS - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10669.html

Dynamiczne:

Grupy: 000,001 dynamiczne - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10667.html

Grupy: 003 dynamiczne - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10668.html

Grupy: 004,008 dynamiczne - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10679.html

Grupy: 010 dynamiczne - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10670.html

Grupy: 011 dynamiczne - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10704.html

Statyczne:

Grupy: 000 statycznie - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10672.html

Grupy: 001 statycznie - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10673.html

Grupy: 003 statycznie - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10674.html

Grupy: 004 statycznie - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10675.html

Grupy: 007 statycznie - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10676.html

Grupy: 013 statycznie - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10677.html

Grupy: 018,023 statycznie - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10678.html

Czy można wgrać wiruska ? (bo chyba jest orginał) Poza tym niepokoi mnie przeładowanie w dynamicznych 011, czy to wina zacinających się kierownic ? auto nigdy nie dostało not laufa, no i jak ogólnie to wszystko wygląda ?

[rh.rally]

Jest seria

Fakt mocno ładuje, jednak jest w stanie to zbić i potem utrzymywać (dlatego nie dochodzi do not lauf'a), możesz sprawdzić sztange i gruszke, czy nic się nie przycina.

[MiruK]

Nie wytrzymałem i wgrałem lekkiego wiruska autorstwa kolegi tdi-vag z forum elektrody

w wersji v1 wyglądało to tak:

BS:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11646.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11647.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11633.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11638.html

Dynamicznie:

Grupy: 000,001 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11632.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11643.html

Grupy: 004,008 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11634.html

Grupy: 011,010 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11642.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11645.html

Statyczne:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11639.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11644.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11635.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11637.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11641.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11636.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11640.html

Jak widać turbo się rozruszało (nawet przestało szurać )

Wersja miała być delikatna,bardzo bezpieczna,więc dobrze ciągnął dopiero od 2400obr/min, przejechałem się,moment jak dla mnie troche za wysoko więc kolega przysłał delikatną poprawkę w zakresie 2200-2400, teraz autko zapier... pięknie od 2200 logi z wersji v2 postaram się zamieścić wkrótce jakieś komentarze mile widziane

PS. wiem,wiem... najlepiej u profesjonalistów na hamowni no ale...$$$$

[aju]

ajlepiej u profesjonalistów na hamowni no ale...$$$$

:gwizdanie: jak się coś wysra to dopiero będzie $$$$

[MiruK]

ajlepiej u profesjonalistów na hamowni no ale...$$$$

:gwizdanie: jak się coś wysra to dopiero będzie $$$$

na jakiej podstawie to piszesz ? w logach chyba widać ciśnienie doładowania, dawkę paliwa, moment itd, można wysnuć wnioski więc proszę o komentarze na podstawie logów

chyba że jesteś jednym z profesjonalnych tunerów to pewnie chodzi o $$$$$ i logów nie skomentujesz bo to przecież tajemnica ściśle strzeżona,

jeszcze raz podkreślę że modyfikowany był soft zgrany z samochodu (nie gotowiec) , autko zachowuje się dokładnie tak jak sobie życzyłem, pierwsza wersja miała mieć moment od 2400, druga wersja ma mieć moment od 2200 i dokładnie tak jest wiec gość zna się na rzeczy, w przeciwieństwie co do niektórych tunerów którzy wgrywają gotowce, sam nawet byłem wcześniej u jednego, powiedziałem mu dokładnie co chce mieć a on mi na to że ma tylko program na 40 koni :gwizdanie:

[aju]

w logach widać moment?

to podaj mi jaką moc masz i jaki moment przy jakich obrotach

[MiruK]

w logach widać moment?

to podaj mi jaką moc masz i jaki moment przy jakich obrotach

nie łap za słowa tylko napisz coś sensownego jak już,mówią ci coś pojęcia: ciśnienie doładowania, masa powietrza, dawka paliwa, ograniczenie momentu ? normalne że dokładnie mocy i momentu nie widać bo to zależy od konkretnej sztuki ale kanały 008, 010 i 011 dużo mówią o warunkach w jakich silnik pracuje, jak nie wiesz o co chodzi to podaruj sobie zbędne komentarze,a jak wiesz to nie udaj głupa

PS. zapytam z ciekawości czy to forum jest sponsorowane przez jakiś warsztat ? na innych forach można się wiele dowiedzieć i ludzie powiedzą konkretnie o co loto, skomentują i doradzą, a tu widzę że w dziale chiptuningu wiele się nie dowie, tylko zapisy grupowe

[aju]

Wiem że logi dużo mówią ale nie zawsze ma się to wszytko do praktyki, choć wiem że lajtowego chipa da się zrobić bez hamowni :gwizdanie:

[MiruK]

hmmm no nie wiem czy ten mój program jest taki lajtowy :gwizdanie: pojeździłem dziś trochę po niemczech i pewnie nie uwierzycie bo sam nie mogłem uwierzyć, licznik w mojej A4 poszedł do 245km/h a długo jej nie żyłowałem i kto wie co było by dalej

Na trasie o długości 800km załadowane auto przy jeździe autostradą z średnią prędkością 150-180km/h (przeważnie 160) spaliło 6.75 l na 100km. Spalanie wyszło po dolaniu do pełnego baku (weszło 54l po ośmiuset km). Heh aż mi się wierzyć nie chce ale mam 3 świadków którzy ze mna jechali.

Czy ktos na podstawie logów mógłby wypowiedzieć się czy robi się jeszcze mocniejsze programy ?

[Buba]

Nie wytrzymałem i wgrałem lekkiego wiruska autorstwa kolegi tdi-vag z forum elektrody naughty

jak to wgrales? nie bardzo rozumiem, oswiec mnie

ile ten wynalazek daje KM i NM?

ten kolega dal ci gwarancje na silnik jak sie wysra ?

i co znaczy lekki wirus?

[Kowi87]

całe 1,3 bara nie powala a tak w ogóle to masz serie chyba Gdzie ten program

Logi seryjnego AWX dla porównania wiec jeśli cos tam zostało dłubnięte to bardzo delikatnie :gwizdanie:

[Buba]

i podstawowe pytanie ile zaplaciles jesli to nie jest wiekla tajemnica

[Kowi87]

A wróc cos tam wgrane nie te logi patrzyłem

http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_10704.html tu masz serie, która zgadza sie z z tymi co wkleiłem do porównania

http://vaglog.rtnet.pl/mirekkucharski_11645.html a tu 011 po sofcie doładowanie na 1,4 podniesione

[aju]

właśnie miałem pisać że chyba nie te logi patrzysz bo ja widzę inne doładowanie np :gwizdanie:

[Kowi87]

Lajtowy program na jakieś +/- 160 kuca

[MiruK]

Lajtowy program na jakieś +/- 160 kuca

dokładnie, gość który mi przerabiał program powiedział ze bedzie około 160PS i 360Nm,moment podniesiony od 2200obr/min,

co do prędkości to dziś porównywałem z GPSem i zauważyłem że licznik do prędkości 160km/h zawyża o 5km/h, ale to jest standard dla wszystkich samochodów którymi jeździłem, natomiast przy prędkości 220-230 zawyża już o 15km/h w porównaniu z navi, ciekawy jestem czy wasze A4 też tak mają, tak więc gdy na liczniku miałem 245 to navi pokazywała 230-235km/h

co do programu to miałem kilka propozycji, zaczynały się od 200zł, przekonał mnie gość który wziął za to 350zł, ale naprawde zrobił dokładnie to co chciałem i ma pojęcie o tym co robi,

co do zgrania i wgrania nowego programu to galletto wgrywałem 2 razy i poszło bez problemu, no ale po waszych opiniach tego fejsa liczyłem się oczywiscie z wylutem

[aju]

220-230 zawyża już o 15km/h w porównaniu z navi, ciekawy jestem czy wasze A4 też tak mają

przy 230na zegarach gps pokazywał mi 211 (koła mam 235/35-19)

[MiruK]

220-230 zawyża już o 15km/h w porównaniu z navi, ciekawy jestem czy wasze A4 też tak mają

przy 230na zegarach gps pokazywał mi 211 (koła mam 235/35-19)

no ja mam koła 215/55 -16