Malowanie zacisków hamulcowych

[A4_Dominik_WAW]

Ale jakma być czarny to tak samo jakby był brudny itp więc można sobie poprostu odpuścić taki zabieg. A jak już ktos się napali na malowanie to żeby je było widac nawet jak sa śmieszne małe i jakie by jeszcze nie były

Żeby mieć zaciski ferrari czy porsche to najpierw trzeba mieć takie auto. Nie mówie o wyjatkach które takie hamulce montuja do innych aut. Ale jak ktos chce i mu sie podoba to luzik niech maluje.

Np u mnie te małe hamulce wcale by strasznie nie wyglądały bo ja jeżdżę na ori alusach 15" i nie wygląda to tak strasznie jak w samochodzie gdzie ktos zawali 18" czy 19"

Jakby było co pokazać to można malować na inny niż czarny, który w standardowych hamulcach wygląda dobrze albo wogóle nie wygląda i o to chodzi. Tam nie ma co pokazywać i tyle. Czerwone zaciski zarezerwowane są dla mocnych sportowych aut (tak jak carbon). Do diesla ze standardowymi heblami i seryjną mocą czerwone zaciski wyglądają jak spojler na matizie. Dla mnie tak samo jak napisałeś - jeżeli ktoś chce czerwone dla mnie luzik niech maluje - ja tylko mówię że sam bym tego nie zrobił.

Jak ktoś zawali 18 czy 19 cali i zostawi standardowe hamulce to dla mnie to agrotuning. Na światłach mocy samochodu nie rozpoznasz po spojlerach, znaczkach, wlotach powietrza, 4 rurach wydechowych tylko po wielkości tarcz - w wielu przypadkach auta mają te wszystkie dodatki - duże felgi a hamulce jak w rowerze

Jak to jeden z klubowiczów mówi - nie ważne jak szybko przyśpieszasz tylko jak szybko hamujesz bo to nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata

[olovski]

czarny wyglada super

czerwony tez nie jest glupi

czesto maluje na zloto i zolto i jest git

fajnie jest tez dac do cynkowania

no ocynk bylby za***isty tylko ciekawe jak $ to wyglada??

ja mam dylemat z zaciskami albo czerwono albo zloto do czarnego oba pasuja heh:/

zloty moze czesciej sie brudzic a raczej czesciej bedzie widac

w aucie nie mieszkam ale nie umie nie dbac o nie

malowanie zaciskow nawet na pomaranczowo to zabieg kosmetyczny nie ma na celu pokazania innym ze ma sie mocne auto tylko ze sie dba o nie

[A4_Dominik_WAW]

czarny wyglada super

czerwony tez nie jest glupi

czesto maluje na zloto i zolto i jest git

fajnie jest tez dac do cynkowania

no ocynk bylby za***isty tylko ciekawe jak $ to wyglada??

ja mam dylemat z zaciskami albo czerwono albo zloto do czarnego oba pasuja heh:/

Jeżeli masz chrom w aucie to zrób na srebrno i będzie najlepiej - oczywiście moim zdaniem.

Ale to Tobie ma się podobać.

[Armi]

Ale jakma być czarny to tak samo jakby był brudny itp więc można sobie poprostu odpuścić taki zabieg. A jak już ktos się napali na malowanie to żeby je było widac nawet jak sa śmieszne małe i jakie by jeszcze nie były

Żeby mieć zaciski ferrari czy porsche to najpierw trzeba mieć takie auto. Nie mówie o wyjatkach które takie hamulce montuja do innych aut. Ale jak ktos chce i mu sie podoba to luzik niech maluje.

Np u mnie te małe hamulce wcale by strasznie nie wyglądały bo ja jeżdżę na ori alusach 15" i nie wygląda to tak strasznie jak w samochodzie gdzie ktos zawali 18" czy 19"

Jakby było co pokazać to można malować na inny niż czarny, który w standardowych hamulcach wygląda dobrze albo wogóle nie wygląda i o to chodzi. Tam nie ma co pokazywać i tyle. Czerwone zaciski zarezerwowane są dla mocnych sportowych aut (tak jak carbon). Do diesla ze standardowymi heblami i seryjną mocą czerwone zaciski wyglądają jak spojler na matizie. Dla mnie tak samo jak napisałeś - jeżeli ktoś chce czerwone dla mnie luzik niech maluje - ja tylko mówię że sam bym tego nie zrobił.

Jak ktoś zawali 18 czy 19 cali i zostawi standardowe hamulce to dla mnie to agrotuning. Na światłach mocy samochodu nie rozpoznasz po spojlerach, znaczkach, wlotach powietrza, 4 rurach wydechowych tylko po wielkości tarcz - w wielu przypadkach auta mają te wszystkie dodatki - duże felgi a hamulce jak w rowerze

Jak to jeden z klubowiczów mówi - nie ważne jak szybko przyśpieszasz tylko jak szybko hamujesz bo to nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata

Nareszcie ktoś podziela moje zdanie

[pastaldo]

Ale jakma być czarny to tak samo jakby był brudny itp więc można sobie poprostu odpuścić taki zabieg. A jak już ktos się napali na malowanie to żeby je było widac nawet jak sa śmieszne małe i jakie by jeszcze nie były

Żeby mieć zaciski ferrari czy porsche to najpierw trzeba mieć takie auto. Nie mówie o wyjatkach które takie hamulce montuja do innych aut. Ale jak ktos chce i mu sie podoba to luzik niech maluje.

Np u mnie te małe hamulce wcale by strasznie nie wyglądały bo ja jeżdżę na ori alusach 15" i nie wygląda to tak strasznie jak w samochodzie gdzie ktos zawali 18" czy 19"

Jakby było co pokazać to można malować na inny niż czarny, który w standardowych hamulcach wygląda dobrze albo wogóle nie wygląda i o to chodzi. Tam nie ma co pokazywać i tyle. Czerwone zaciski zarezerwowane są dla mocnych sportowych aut (tak jak carbon). Do diesla ze standardowymi heblami i seryjną mocą czerwone zaciski wyglądają jak spojler na matizie. Dla mnie tak samo jak napisałeś - jeżeli ktoś chce czerwone dla mnie luzik niech maluje - ja tylko mówię że sam bym tego nie zrobił.

Jak ktoś zawali 18 czy 19 cali i zostawi standardowe hamulce to dla mnie to agrotuning. Na światłach mocy samochodu nie rozpoznasz po spojlerach, znaczkach, wlotach powietrza, 4 rurach wydechowych tylko po wielkości tarcz - w wielu przypadkach auta mają te wszystkie dodatki - duże felgi a hamulce jak w rowerze

Jak to jeden z klubowiczów mówi - nie ważne jak szybko przyśpieszasz tylko jak szybko hamujesz bo to nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata

No coś w tym jest ale tak samo jak Ty tylko wyraziłem swoje zdanie na ten temat i co ja bym zrobił. Na dzień dzisiejszy nie potrzebuje duzył kół i hamulców więc ich nie zakładam a jak mnie naleci na pomalowanie zacisków bo mam taki kaprys to moja sprawa i najwyżej ja dostane cegłą na zlocie

czarny wyglada super

czerwony tez nie jest glupi

czesto maluje na zloto i zolto i jest git

fajnie jest tez dac do cynkowania

no ocynk bylby za***isty tylko ciekawe jak $ to wyglada??

ja mam dylemat z zaciskami albo czerwono albo zloto do czarnego oba pasuja heh:/

zloty moze czesciej sie brudzic a raczej czesciej bedzie widac

w aucie nie mieszkam ale nie umie nie dbac o nie

malowanie zaciskow nawet na pomaranczowo to zabieg kosmetyczny nie ma na celu pokazania innym ze ma sie mocne auto tylko ze sie dba o nie

do czarnego zapodał bym "moim zdaniem" czerwone a do niebieskiego żółte/złote [br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 14:10_________________________________________________A sory za małe OT jakie max tarcze wejda w ori alusy 15" ?

[Armi]

Seryjne 288mm.

Na 312mm trzeba mieć felgi 16".

320mm to minimum 17" (ewentualnie 16" tzw. biedrony)

itd

[Norbunio]

Podobno ori 16" wchodzą na 320... Mam 16" od A5 i na dniach przekonamy się czy wchodzą.

[koman]

a mi tak wyszło potem dam lepsze foto

Uploaded with ImageShack.us

[olovski]

a co z chromowaniem :gwizdanie:

jak by to wygladalo??[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 17:48_________________________________________________http://www.galvo.pl/Oferta/Chromowanie-techniczne,1,0,39,142.htm

[Norbunio]

koman jaka wielkośc felgi i hamulca ?

[koman]

fela 16

[Norbunio]

a hamulec to seria ?

[koman]

tak ....

[Armi]

Podobno ori 16" wchodzą na 320... Mam 16" od A5 i na dniach przekonamy się czy wchodzą.

Na niektóre ori.

Pod biedrony (pełna felga ze śmiesznymi okrągłymi otworami) wchodzą na 100%.

Pod moje ori 16" ledwo weszły 312mm :gwizdanie:

[Norbunio]

nawet mnie nie strasz:)

[armando]

a ja mam czerwono czarne

[koman]

rozbierany był cały zacisk ?

[Dev]

a w czym problem ????

zreszta i tak go trzeba wyczyscić przed malowaniem

[olovski]

bez rozbierania na czesci pierwsze sie nie obejdzie jesli ma byc profi

chyba zapodam czerwone jednak

musze znalesc jak wygladaja zlote hehe

[Dev]

jak chcesz to Ci je pomaluje na złoto