:kox: wyglądają na 19 cali :gwizdanie:

A tu pare aktualnych fotek mojego kibla robionych komorka... jak skoncze co mam skonczyc, to bedzie lepsza sesja.

W garazu slabe swiatlo.

Fajnie,że nie widać co w nim siedzi,wielu się natnie na ten niepozorny wygląd.

ładna fela,ale tył dość mocno schowany

do tej feli ja bym listwy w kolor psiknął

do tej feli ja bym listwy w kolor psiknął

Coraz czesciej o tym mysle :gwizdanie:

...ale hamuje mnie fakt, ze kolor bedzie niestety odroznial [drzwi i listwa pod innym katem].

wyglada kox

bardzo się świecą te listwy

Do kompletu mam relingi w polysku [na zdjeciach mat]... zobaczymy jak to sie bedzie komponowac.

Jak tak sobie, to wyleca

do tej feli ja bym listwy w kolor psiknął

Coraz czesciej o tym mysle :gwizdanie:

...ale hamuje mnie fakt, ze kolor bedzie niestety odroznial [drzwi i listwa pod innym katem].

ale u góry drzwi też masz inny kąt. powinno się dobrze komponować

bo teraz psują efekt jak dla mnie [br]Dopisany: 20 Wrzesień 2010, 22:37_________________________________________________

Do kompletu mam relingi w polysku [na zdjeciach mat]... zobaczymy jak to sie bedzie komponowac.

Jak tak sobie, to wyleca

będzie kupa bo ramki drzwi są w macie :gwizdanie:

Mam 2 listwy na drzwiach do lakierowania i jedna obudowe lusterka... wiec jak sie za to wezme, to na 90% pomaluje i listwy S4 w kolor.

nie myślałeś o delikatnej ściemie szyb

i wyjmij lotkę z pod pościeli, bo dużo zmienia

Moim zdaniem poprzednie felgi (patrz ich kolor) o wiele lepiej komponowaly sie z caloscia...wiec teraz albo listwy w kolor albo felgi na kolor taki jak mialy fele rs4

Jak dla mnie Avus III jest idealny do B6 Fly przemyśl to jeszcze, czy jazda z dystansem aż taka zła? dobry dystans wsadzisz i chyba nie powinno być problema Ostatecznie jeśli aż tak bardzo Cię to boli, to mogę się zamienić z Tobą na mojego Avusa et35 17''

Adam ( AW69 ) smiga na dystansach po 300 km/h i zyje

...ale hamuje mnie fakt, ze kolor bedzie niestety odroznial [drzwi i listwa pod innym katem].

no napewno mniej sie bedzie odróżnial po malowaniu niz teraz

Adam ( AW69 ) smiga na dystansach po 300 km/h i zyje

No ta... ale u mnie po zalozeniu dystansu fela bedzie na rowni z blotnikiem, co oznacza tarcie na dolkach.

U niego ladnie sie chowaja w nadkole, wiec nie ma tego problemu [widzialem na zywo].

Adam ( AW69 ) smiga na dystansach po 300 km/h i zyje

No ta... ale u mnie po zalozeniu dystansu fela bedzie na rowni z blotnikiem, co oznacza tarcie na dolkach.

U niego ladnie sie chowaja w nadkole, wiec nie ma tego problemu [widzialem na zywo].

Michał to kwestia dobrego ustawienia zbieżności i geometrii a przede wszystkim pochylenia kół. Ja mam u siebie et34 i oponki 235x40x18 ładnie się chowają w nadkolach, tylko wszystko zostało na nowo poustawiane w dobrej stacji diagnostycznej. Może będzie trzeba się pobawić trochę z ławą, a przy tym wymienić śruby mimośrodowe ławy w części przedniej i tylnej, ale warto. Przy obciążonym aucie nic nie trze u mnie, koła jeszcze się ładnie chowają i oponki równomiernie ścierają. Tylko trzeba dopilnować aby diagnosta dobrze wpisał w kompie typ zawieszenia zanim zacznie ustawiać auto. Ja miałem ustawione dla S4 lub A4 nie pamiętam już ale na bank była opcja wyboru rodzaju zawieszenia między 1BA lub 1BE/1BV.

Tak wygląda ET34 u mnie:

Faktycznie to ET34 wyglada u Ciebie "inaczej".

Tak, czy siak wleca dystanse na dniach. Potem pobawie sie w ustawienia, o ktorych piszesz. Thx.

Flyer a jak to jest z dystansami w przypadku Quattro trzeba założyć jednakowe na 4 koła

Wypadaloby... ale nie jest to konieczne.

Flyer a jak to jest z dystansami w przypadku Quattro trzeba założyć jednakowe na 4 koła

U mnie są wszystkie cztery sztuki H&R 20mm z pierścieniem centrującym, na feldze et54