Przykrecane do piasty, czy nie?

Przelotowe + długie szpilki, zero problemów. Nie chciałem przykręcanych ponieważ w zimie przy aluminiowych dystansach gwint się lubi zapiec i zerwać przy stalowych śrubach.[br]Dopisany: 21 Wrzesień 2010, 10:49_________________________________________________

Potem pobawie sie w ustawienia, o ktorych piszesz. Thx.

Pochylenia kół można ustawić po przez delikatne przesunięcie ławy. Potrzeba wymienić przy tym regulujące śruby mimośrodowe tj. 4szt śrub M12 do ławy + 4 szt śrub M10 do wsporników ławy(w części tylnej) auta - do dostania w ASO w cenie ok. 70 zł/kpl. Dobry diagnosta będzie wiedział o co come one.

Przy ustawianiu geometrii ważne jest aby wskazać w komputerze prawidłowy typ zawieszenia. Dla B6/B7 jest inne dla 1BA i jeden wspólny nastaw dla 1BE/1BV.

przez ostatni tydzien nie śledziłem wątku , bo bylem na wakacjach ... ale pamietam ze szukałeś licznika z s4 b6 :gwizdanie:

http://moto.allegro.pl/licznik-audi-s4-2003r-i1243081460.html

no chyba ze masz juz ?

Podejrzewam ze fly jak to zoabczy zesra sie z radosci

Podejrzewam ze fly jak to zoabczy zesra sie z radosci

zrobić mu psikusa i kliknąć "kup teraz" ?????? :naughty: :naughty: :naughty:

Przykrecane do piasty, czy nie?

Ja miałem H&R też przykręcane do piasty i u mnie nie biły... A sprzedałem je razem z felami(prostymi) kumplowi i założył do passata no i już mu biły z przodu Te przykrecane do piasty pękają częściej bo dużo tam dziur i dość blisko są :gwizdanie:

- Swiece RS4

ja Cie i co lepiej jest czuć różnice ??

ja Cie i co lepiej jest czuć różnice ??

one sa o stopień chłodniejsze

A tu pare aktualnych fotek mojego kibla robionych komorka... jak skoncze co mam skonczyc, to bedzie lepsza sesja.

W garazu slabe swiatlo.

Na feli S4 prezentuje sie swietnie

Do znudzenia bede powtarzal, ze to jedyna fela w rozmiarze 18 cali, ktora nie wyglada na mala

ja Cie i co lepiej jest czuć różnice ??

one sa o stopień chłodniejsze

no to 4 konie wiecej przy 6 tys obr

ja Cie i co lepiej jest czuć różnice ??

one sa o stopień chłodniejsze

no to 4 konie wiecej przy 6 tys obr

raczej chyba chodzi o temp w komorze spalania

BTW on nie osiąga takich obrotów , nie moze sie jeszcze "przełożyć"

Podejrzewam ze fly jak to zoabczy zesra sie z radosci

heh... juz mi przeszlo - ale pogadam ze sprzedawca :gwizdanie:

Do znudzenia bede powtarzal, ze to jedyna fela w rozmiarze 18 cali, ktora nie wyglada na mala

No jeszcze jest wzór RS4 B5 18" :gwizdanie:

o temat ucichł spadł na koniec 1 strony :gwizdanie: kolejnego moda musisz zapodać

Fly , ładnie ci psssyczy na stożku ???? :naughty:

o temat ucichł spadł na koniec 1 strony :gwizdanie: kolejnego moda musisz zapodać

Fly , ładnie ci psssyczy na stożku ???? :naughty:

Ladnie, ladnie... ale slychac to tylko przy uchylonej szybie

Poza tym wsadze raczej ori puche, jakos nie ufam stozkom

Mowisz, ze to ITG daje rade? Bo 1200PLN na dolot BMC to troche szkoda :gwizdanie:

o temat ucichł spadł na koniec 1 strony :gwizdanie: kolejnego moda musisz zapodać

rzuci pomysl SWAPa silnika z RS6 i odżyje

Najblizszym modem bedzie strojenie u Rogala

Czekam na termin - pewnie w ciagu 2 tygodniu wreszcie bedzie 3 z przodu

Ladnie, ladnie... ale slychac to tylko przy uchylonej szybie

to lipa bo u mnie w parówie napiżdżało strasznie :kox: :kox:

Poza tym wsadze raczej ori puche, jakos nie ufam stozkom

a masz ori puche ??? bo bym przytulił stożek jakbyś nie chciał , i tak miałem kupić :gwizdanie:

Mowisz, ze to ITG daje rade? Bo 1200PLN na dolot BMC to troche szkoda :gwizdanie:

u mnie i kilku innych dawało , jaki dolot mbc ????

http://www.bmcairfilters.com/infoCDA.asp