tzn co? przeplywke?

regenerowana kupujesz w ASO, kosztuje 2x mniej (nowa 1100PLN, reg 550PLN).

a TOMa pytałeś czy ma?

Ja co prawda miałem BOSCHA ale troche hajsu w kieszeni zostało po oddaniu starej

tzn co? przeplywke?

regenerowana kupujesz w ASO, kosztuje 2x mniej (nowa 1100PLN, reg 550PLN).

Fly u mnie bosha mozna wziac z regeneracji cena np mojej to 220zl

Flyer zastanawiałeś się jak by to było bez katów czy bez środkowego wydechy ??

Buba wyciął katy :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=163531.msg2188005#msg2188005

Fly nie ma katów ani prekatow

Alv, a mam luzniej niz Buba, ale mocno tlumi mi wydech z diesla - dlatego powoli odkladam fundusze na wydech od turbin, mam nadzieje, ze kwiecien/maj ogarne FMIC + wydech, bo to jednak spory wydatek (+/- 5k).

http://moto.allegro.pl/licznik-zegary-audi-s4-a4-01-05-oryginal-i1435920992.html#gallery

Widziałeś ?, chyba tego szukasz, chyba że się mylę

Te zegary wisza juz od dawna - nie szukam, juz odpuscilem... na co innego wole wydac kase [br]Dopisany: 12 Luty 2011, 13:16_________________________________________________doszla dzis nowa przeplywka, wzialem sie za czyszczenie stozka...

no i po myciu nadal czuje na nim olejek

wymylem dokladnie, plukalem, prysznicem go traktowalem nawet... wyciskalem syf (sporo wyszlo), ale nawet teraz czuje, ze oleje w nim dalej siedzi

szkoda bylo mi go tak molestowac jeszcze dluzej, bo balem sie zeby nie uszkodzic. Niby mozna ITG wyginac itd. ale jakas obawa pozostaje, ze cos sie spieprzy... a wolalem nie wyrzucic w bloto 300PLN.

teraz pytanie, czy za slabe mycie, czy ostatnim razem przegialem z iloscia oleju

Fly, co z klamotami ?

:mysli: :mysli:

Poniedzialek/wtorek wysylka, tylko pytanie, czy nie poczekac i wyslac razem z zaciskami przednimi?

Musze tez dopasowac jakies oslony blaszane kurcze... te z S4 B6 nie beda pasowaly.

Forumowicz zakladal ten sam set od SID'a i jego oslony w S4 nie pasowaly, ocieraly o tarcze.

Mozesz cos poradzic?

dawaj to wszystko razem, ale zaciski musze miec rozebrane w mak

osłony trzeba podcinac zeby pasowały

Fly nie przejmuj sie , nigdy w 100% go nie odtłuścisz. zakladaj taki jak masz

no dzis rano juz wysechl do konca i jest tylko ledwie tlusty, lepiej sie chyba nie da, musze na przyszlosc kupic specyfik do czyszczenia stozka.

Buba twierdzil, ze odtluszczal idealnie zawsze

Buba twierdzil, ze odtluszczal idealnie zawsze

ja?? ale o co chodzi

Buba twierdzil, ze odtluszczal idealnie zawsze

ja juz sie przyzwyczaiłem ze buba robi rzeczy których zwykły smiertelnik nie jest w stanie ogarnąć , Ty jeszcze nie ???? :kox: :kox:

Buba twierdzil, ze odtluszczal idealnie zawsze

ja juz sie przyzwyczaiłem ze buba robi rzeczy których zwykły smiertelnik nie jest w stanie ogarnąć , Ty jeszcze nie ???? :kox: :kox:

Buba - forumowy chuck norris hehe

Fly jak pisze dev blachy z tego co pamietam jak przegladalem trzeba podcinac.

dawaj to wszystko razem, ale zaciski musze miec rozebrane w mak

osłony trzeba podcinac zeby pasowały

przód pasuje z s4 a tył zostawić serie tylko poprzycinać..

Buba twierdzil, ze odtluszczal idealnie zawsze

ja juz sie przyzwyczaiłem ze buba robi rzeczy których zwykły smiertelnik nie jest w stanie ogarnąć , Ty jeszcze nie ???? :kox: :kox:

dawaj to wszystko razem, ale zaciski musze miec rozebrane w mak

osłony trzeba podcinac zeby pasowały

przód pasuje z s4 a tył zostawić serie tylko poprzycinać..

serię????

co masz na mysli ?

:mysli: :mysli: