Fotki z placu boju

2.7BiT wyjechalo z eS

Wymyta komora silnika w B6

Olej w rurze Y... ktos ma pomysl skad sie wzial? Rury dolotowe do turbo sa suche, z IC jednego wylalismy troche oliwy.. ale to akurat norma.

Cieknaca pompka wody

Moje obie padaczki

jak wszystko zacznie furczyć to będzie kox

fly przekładaj szyberdach :gwizdanie:

Przeciez ja mam szyber w B6

ps. po zegary wpadne jutro, dzis nie dalem rady... odsypiam wyprawe do DE.

ku***a, jeden szyber to pryszcz , rezaj dwa

Pierwszy B6 2.7 BT z dwoma szybrami , to byłby projekt .

ku***a, jeden szyber to pryszcz , rezaj dwa

Pierwszy B6 2.7 BT z dwoma szybrami , to byłby projekt .

Powinien rezać szyber w podłodze :naughty:

Szyber bedzie w scianie grodziowej, przezroczyste obudowy turbawek i głowice... bede mial podglad na wszystko

Eeeeeee , myśle że w zbiorniku będą się działy ciekawsze rzeczy

Eeeeeee , myśle że w zbiorniku będą się działy ciekawsze rzeczy

będziesz na spotach pokazywał jak wygląda wir w baku

Flyer To daniel może zapoda podtlenek do kompletu

Flyer To daniel może zapoda podtlenek do kompletu

powinien sie zastanowić nad tym

Flyer To daniel może zapoda podtlenek do kompletu

powinien sie zastanowić nad tym

true

Nie wykluczam, ze z czasem pojawi sie LPG... czytam caly czas o tym i czytam o LPG w BiT.

Skoro RS4, Cayenne Turbo i inne pociski jezdza :gwizdanie:

Nie wykluczam, ze z czasem pojawi sie LPG... czytam caly czas o tym i czytam o LPG w BiT.

Skoro RS4, Cayenne Turbo i inne pociski jezdza :gwizdanie:

Uderz do Poźka - kiedyś dawał jakieś info o warszawskiej chyba firmie, która świetnie ogarniała tego typu autka

O Boże !!!

www.egp.pl

zamontujesz dwa zegary EGT i będzie dobrze

tak patrzę na fotki tego dolotu i jeżeli nie był do tej pory ani razu czyszczony to faktycznie mogło się tyle syfu nazbierać

ja bym wszystko wyczyścił i złożył na tych turbinach, które są

a po przejechaniu z tysiaka, może dwóch sprawdził przepustnicę ponownie

Obstawiam, ze szwajcar nie zagladal do tego silnika, wiec pewnie syf jest... bo rury przed turbinami sa suche - tylko przy coolerach bylo troszke oleju.

O Boże !!!

O Boże !!!

O Boże !!!

www.egp.pl

tez bede u nich zmieniał reduktor i wtryski , rzeczowy facet

Kiedy to ma zamiar ruszyć z miejsca o własnych siłach?