Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 04/02/20 w Odpowiedzi
-
Mały update: Takie coś się wydarzyło 6tłoki akebono z RS4 B9 z tarczą 375mm zimmermann jak ogarnę samochód to wrzucę jakieś fajniejsze zdjęcia
3 punkty -
2 punkty
-
Pierwsze z dołu to moje Nie jest to standard z palety RAL grafit metalik tak poprostu wyszło mialo pasować do budy...
1 punkt
-
Wydech z S4 . Dwu rurka biegnie do środkowej puchy i potem jedno wyjście jest zaspawane1 punkt
-
Elegancko sie prezentuje1 punkt
-
Myślałem nad bose, ale też szału nie ma. Wymieniłem głośnik i jeszcze spróbuję poprawić dźwięk przez vcds, jeśli to nie pomoże to trzeba założyć adapter i wzmacniacz do suba. Mnie zależy na basie, bo wysokie tony są nienajgorsze.1 punkt
-
Niektórzy monterzy mają alergię na samo pytanie o ściąganie kolektora.1 punkt
-
Jako, że bez powodu nie wychodzę z domu to fotki z hali aha no i ramki poszły won a tablice na taśmę dwustronną ?
1 punkt
-
Nikt nie ma pomysłu ? ?1 punkt
-
Może pominąłem ja jakimś cudem ?1 punkt
-
Miałem możliwość użytkowania podobnej A6 i komfort jazdy w a4 jest nieporównywalnie gorszy... I wcale taka A6 nie jest jakaś tam ogromną bo kiedyś tak mi się wydawało Dlatego moje kolejne auto to będzie C7 ale raczej w avancie1 punkt
-
Wszystkie wycięte, kwestia zdjęcia.tutaj masz takie jeszcze.
1 punkt
-
Witam, takie pytanko mam. Podejdzie koło 18 8j Et47 na oponie 225 40 18 do b7 ? Mam taki zestaw , ani ja ani kupujący nie jest pewny jak będzie lub nie będzie wyglądać. Na zawieszeniu sline.1 punkt
-
Wleciały letnie a wraz z nimi w końcu dystanse na przód i powiem, że 10mm jest na styk nawet mogło by być 8mm, zdjęcie 2 i 3 jest przed założeniem dystansów
1 punkt
-
Cisza ostatnio ale jest coś zrobione Wpadło polerowanie ekranu na którym w dzień ledwo ciś było widać. Praca szybka przyjemna i efekt zadowolił, może to nie nówka ale jest o wieleee lepiej niż było Tylko folia ochronna zrobiła psikus i wpadły małe pęcherze w jednym z rogów ale to jest do ogarnięcia Czekam na kolejne graty i terminy robót ale w dobie aktualnej sytuacji jest to lekko utrudnione
1 punkt
-
Zakładam, że zrobiłeś tem sam błąd co większość zmieniających na full fis. Zapewne podłączyłeś się równolegle w przewody w kostce. Musisz odciąć stare przewody zostawiając jedynie te idące do szarej kostki1 punkt
-
U mnie już po temacie. Robota niestety podwójna, mechanik krzywo skręćił srubę od zbieznosci praweog koła i zgniotło fasolki do regulacji, naprawę wziłem juz na siebie. Sanki opuscilem na "windę" z czterech prentów m12x1.5 10.9 Efekty , znikły uciazliwe wibracje nadowzia przy predkosci 120km+ i lepsze prowadzenie auta na nierownosciach. Stare zawieszenie na aucie wygladalo ok, po rozmontowaniu tuleje nie wyglądały juz tak "fajnie" .
1 punkt
-
U mnie lato też już na aucie ?
1 punkt
-
Gniazdo B (23-pin) Pin 16 – Zasilanie prawego światła drogowego [biało/żółty] Pin 18 – Zasilanie lewego światła drogowego [biało/czarny] Pin 22 – Zasilanie prawego światła mijania [żółto/biały] Pin 23 – Zasilanie lewego światła mijania [żółto/czarny] tak powinienem podpiąć????po czym można poznać te kostki B C oprócz innej ilości pinów ponieważ nie chcę jej pomylić z inną1 punkt
-
Kurde lipa. Oglądałem dziś dokładnie grill dolny i wygląda na to, że nie zdemontuję go bez ściągania zderzaka. Ktoś może się już za to zabierał?1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00