Ranking

WAUZZZF44GA051580.pdf

Nic się przed Wami nie ukryje

proponujemy podłączyć pod komputer w pierwszej kolejności i sprawdzić błędy check na pewno coś zapisał..

Wracając do tematu. Kilka drobiazgów. ?

Będąc w aso w Katowicach pytałem czy dużo tych napraw zgodnie z tym TPI robili to powiedział że tylko raz w RS8. W a4 ten problem jest rozwiązany w modelach produkowanych po 07.2017 Co do @Kosmita możliwe że kilka rzeczy się złożyło na raz.

Jedno drugie zaprzecza, piszesz że masz poukładane w głowie a na pierwsze moto chcesz sportową 600tkę, bo chcesz by wyglądało i jechało Jaka kasa na motocykl ? Jak kolega wyżej poleca nakeda, to też dodam do tej listy kawasaki Z750, w miarę młode moto można kupić a na sportowym wydechu, wydzior ma naprawdę rasowy. Latałem na Z1000 i LeoVince robiły tam masakrę Jak się upierasz na ścigacza, to R6 ma wysoko siedzisko ale jest krótkie. Największą 600'tką jest kawasaki zx6r z lat 2005-2006 i najmocniejszą. Jak masz złe przekonania do kawy to 600rr polecam, najłagodniej oddaje moc ze wszystkich 600'tek. Wyskakujący drugi bieg bardziej dotyczył R1 z pierwszych lat, ta z wydechami pod zadupkiem już nie ma tych problemów. PS: nie motor (to w kosiarce) tylko motocykl

Mój ma oznaczenie BFB, dzieki za odpowiedź. Jutro jadę do mechanika na rozrząd i przy okazji sprawdzi na początek poduszki. Mam nadzieje że dwumasa nie jest przyczyną wibracji które aktualnie mam. SL