Ranking

Są takie fotele.

Same fotele będą pasować. Czy masz w starych fotelach elektrycznie sterowane podparcie lędźwiowe. Jeśli nie to trzeba ciągnąć instalacje.

Cena powiedzmy normalna jak za polifta. Weź pod uwagę że to TFSI, zakładając oryginalny przebieg to do tej pory miał 5 wymian oleju. Zatem przyszłego nabywcę czeka remont, ok. 10 tyś. Nie wiem czy nie lepiej kupić o tyle tańszy, zrobisz remont i wiesz co masz.

Na tył piasty są już z łożyskiem, osobno nie dostaniesz. Jeżdżę od dobrych 3 prawie 4 lat na snr i są ok. Odkręcasz śrubę, zdejmujesz starą piastę, wsadzasz nową i skręcasz. Żadnej filozofii nie ma.

W sumie jak masz FWD to powinieneś sobie ze ściągaczem poradzić ale różnie bywa. Daj znać jak Ci pójdzie. Pamiętaj żeby stożek na łożysko wypolerować dobrze włókniną, nie papierem ściernym ani żadną szczotką. Natłuść powierzchnię żeby łożysko weszło bez oporu i żeby nie rdzewiały obie powierzchnię styku. Tam chyba 145 Nm ta śruba od łożyska ma. Sprawdź przy okazji jak pracują prowadnice, wyciągnij je i zobacz jak wygląda smar, jak czarny i pełen brudu to wyczyść prowadnice i otwory na nie do suchego i nałóż nowy smar do hamulców.

Dokładnie. Brak wyboru DAB, to radio bez DAB. Włączyć się nie da. Tylko wymiana na inną jednostkę z DAB.

Proszę o wypisanie odemnie jednej osoby Wiktoria 17l . Za resztę puściłem przelew

Nie ma znaczenia jaką masz jednostkę MMI, Delphi czy Harmann z Q czy bez Q. Coolwalk jest na telefonie a nie w MMI. Wystarczy odczekać aż któregoś dnia i Twój tel. odblokują.

Z Audi Connect nic ale to, że Coolwalk jeszcze nie u wszystkich działa, nie jest zależne od auta i jednostki MMI, tylko od konta Google na telefonie, które powoli stopniowo zostają uruchamiane.

Piotrek gratuluje i zazdrość mnie zżera ze ciągle masz czas na b5. moja już długo stoi w garażu bez ruchu .