Ranking

Jest poprawny rodzaj aku zakodowany. Zmieņ ostatnie dwa znaki z numeru seryjnego na inne i będzie ok. Ja zawsze zmieniam 2 ostatnie znaki wpisując rok, w którym wymieniono aku, czyli w tym przypadku zamieniłbym TO na 23

Wyjście z puchy w 2.0tfsi ma 50mm.

upewnij sie, ze napiecie ladowania jest stabilne i znajduje sie w odpowiednich granicach. warto sprawdzic zarowno napiecie na biegu jalowym, jak i podczas pracy silnika na wyzszych obrotach. napiecie powinno byc w granicach okolo 13,8–14,4 V. upewnij sie tez czy wszystkie przewody zasilajace i masy sa prawidlowo podlaczone i nie wystepuja na nich luzy lub korozja. mozesz tez zmierzyc napiecie na wyjsciu przetwornic podczas pracy silnika na biegu jalowym. napiecie powinno byc stabilne. mozesz uzyc oscyloskopu do analizy ksztaltu fali, aby zobaczyc, czy wystepuja jakiekolwiek niestabilnosci. jesli problem wystepuje tylko w przypadku swiatel mijania, sprawdz, czy zarowki sa odpowiedniego typu i spelniaja wymagania samochodu.

Siemanko! Powrót po latach! Autko stało pod kocem ale wracam! Zapraszam na IG i FanPage na FB. Tam będzie więcej fotek i wiadomości! ? ????? INSTAGRAM ?????? Audi A4 B7 (@audia4b7byakjam) • Instagram photos and videos WWW.INSTAGRAM.COM 417 Followers, 305 Following, 24 Posts - See Instagram photos and videos from Audi A4 B7 (@audia4b7byakjam) Fan Page będzie powoli się budował od podstaw bo niestety mój stary FP został usunięty a było tam 3,9k polubień/obserwujących No ale trudno... nic nie pomogło i trzeba od początku zacząć zabawę! . . . Zapraszam więc ? ????? FACEBOOK ?????? audia4b7byakjam WWW.FACEBOOK.COM audia4b7byakjam. Cars Miłego!

Dziwne, że ten górny robi się twardy, wskazywało by na jakieś mikro przepalenie uszczelki, albo pęknięcie głowicy gdzieś, gdzie jest kanał ssący i ładuje powietrze w układ.

Kolego rupiecia może ty masz ??? to jest wersja ultra edition i występowały tam dwa rodzaje jak nie więcej zależności od ustawionego trybu jazdy taka pompa działa ???

Kolejny mały up w temacie. Rok się kończy, a z planów jak zwykle mało co wyszło - za dużo innych ważniejszych tematów było na głowie. Jedyne co mi się udało to pozbierać parę ciekawych gratów. - kiera S4 B6 + nowy znaczek ASO - skóra do odświeżenia - relingi w chromie - nowe odboje przedniego zderzaka ASO - aktualne mają zaspawane tuleje do regulacji zderzaka - nowa odma ASO - na zapas - nowy trójnik dolotu ASO - na zapas - heble na tył z S4 B6 - udało się znaleźć po długich poszukiwaniach ori TRW, pomalowane i zregenerowane czekają na montaż, do tego klocki FERRODO - nowe zawieszenie BILSTEIN B12 - czekam na wiosnę

Witam nastał piękny czas zimowy w którym pora ruszyć wszystkie usterki tak żeby udało się w sezonie pojeździć , na początek chłodniczka klimy wyjechała bo tamta już zabytek zaczynała puszczać , od razu jedyny wyciek jaki widziałem , niestety jeden po wsadzeniu silnika się pojawił z tyłu w pięknym dojściu więc wyleciało kilka rzeczy na szlif i nowe uszczelki i gumy z ASO później wyleciała odma która już 2 była testowana lecz nie zdała egzaminu bo po prostu nikt nie potrafi zrobić do tego modelu zamiennika więc znów zawitaliśmy w Aso kawałeczek plastiku z sprężynką 400 zł ale w końcu będzie jak trzeba później regeneracja alternator i rozrusznika kilka drobiazgów przy zawieszeniu , kilka udoskonaleń air ride którym już jest chyba stage 5 bo ciągle coś mi się nie podoba i będzie pewnie jeszcze przerabiany bo jest jeszcze kilka drobiazgów wiadomo jak chłodniczka nowa to układ na nowo odgrzybiony i uzupełniony czynnik , marzy mi się jeszcze przed zimą zajrzeć do wentylatora bo coś buczy osłona i też jakaś regeneracja by mu się przydała w tym roku same takie drobne rzeczy wpadają ale były do zrobienia , myślę że nowy rok przyniesie pozamykanie wszystkich tych drobnych usterek i dział mechaniczny chociaż na chwilę da mi odetchnąć bo przez 2 lata jest tylko walka , a nie ukrywam że chciał bym pójść już krok dalej powyciągać szyby rzeczy wizualne z zewnątrz prawie już wszystkie kupione które chciałem wymienić szlifowanie malowanie nowe rzeczy i wtedy coś będzie dla oka ale niestety to tylko marzenia zobaczymy co czas pokażę znając życie znów coś się zj**ie pierwszy raz mam auto tak kapryśne które chcę ze mną toczyć prawdziwą batalię uznaję to za wyzwanie jestem bardzo uparty dlatego na pewno nie odpuszczę 5 lat już w tym trwam także albo on albo ja taki mały up sorki że nie mam więcej zdjęć ale raczej nie jestem ten co za dużo zdjęć dodaje więc musicie mi zaufać na słowo hehe

Nie są AGM. Wrzuć zdjęcie z kodowania jakie jest aktualnie zapisane w Gateway.

Podłącz pod komputer to się dowiesz co mu dolega. Z tych informacji, które podałeś tylko wróżka Ci może wywróżyć gdzie jest problem.