Ranking

Zmień mechanika.

Nie ma dużo zachodu. Wystarczy sprawnie wyprogramować w mapkach sterownika silnika. Ogarnięty tuner da radę bez problemu. Są także czarne owce oferujące wyprogramowanie za śmieszne pieniądze, ale takich należy z daleka omijać, bo sieją tylko spustoszenie w sofcie. Ogólnie jestem tego samego zdania co Ty. Jak jest w aucie to ma działać, jak nie działa, trzeba naprawić, a nie wywalać.

Dzięki i wzajemnie?

Oby jak najmniej i najrzadziej takich napraw. Wszystkiego dobrego Panie Kolego!

Tak Mają różne zestawy danych gdyż lampy różnią się budową i funkcjami (lewa i prawa). Nie będą działały jak należy. Pojawią się błędy. Fabrycznie nowe sterowniki są dziewicze i należy do nich wgrać odpowiednie zestawy danych oraz odpowiednio zakodować. Decyduje o tym zestaw danych. Niestety nie.

Fura wczoraj odjechała na mazury,więc temat do zamkniecia ? Snapchat-190971249.mp4

Witam wszystkich użytkowników, jestem tu nowy i proszę o wybaczenie jeśli coś napiszę to gdzie nie trzeba ?

Mały update, coby nie było, że nic się nie dzieje ? Kilka dni temu było małe uzupełnianie braków pod maską. 4G0 911 075 osłona przyłącza do wspomagania uruchamiania 4G0 823 721 i 4G0 823 722 pianka uszczelniająca pod maskę lewa i prawa. Z dziś, zamontowałem moduły semi-dynamic do kierunków z tyłu - z przodu jest pływający to z tyłu taki - chociaż kiedyś były włożone rzeźbione lampy z pływający kierunkiem z tyłu ale umarły poprzedniemu właścicielowi. Powiem Wam, że jestem zadowolony z efektu VID20240507163139.mp4 VID20240507163155.mp4

No dobra.. było za mało alcantary. ? Zdjęcie od tapicera podczas pracy I jeszcze jedno z konserwacji.

Ale i tak się liczy???

Majówka zaliczona. Staruszek dzielnie pokonał ponad 2000 km. Przystanek na trasie i spełnione małe marzenie. Wizyta na Nurburgring i przejazd Nordschleife

No to jeszcze jedna aktualizacja Dziś przyjechała paczka... A w niej... Musiałem zmienić dwie lampy klapy... W lewej nie działał stop a w prawej kierunek świrował. Oczywiście zanim padła decyzja o wymianie to zajrzałem do nich i niestety płytki całe zielone. Przy okazji wymiany lamp auto zostało ręcznie umyte na dwa wiadra, wcześniej przeszło deironizacje. Potem położony został wosk syntetyczny Big White Finish kare 1000P Hi-Temp, a na szybach wylądowało Glaco. Lalka tak się prezentowała po spa A tak lampiony świecą

Kolejna zmiana która zmierza w kierunku, że na stare samochody będzie stać tylko ludzi bogatych.

Na Twoim przykładzie wyjaśnię jak pozbyć się tego błędu. Uruchamiamy na komputerze kalkulator, przełączamy w tryb programisty (XOR) lub wchodzimy na stronę www.XOR.pw Otworzy nam się kalkulator Zwracamy uwagę na to, aby wszystkie 3 pola Input 1 i 2 oraz Output, były ustawione w tryb szesnastkowy czyli hexadecimal (base 16). Jeżeli tak nie jest to otwieramy zakładkę i przestawiamy na (base 16). W pierwszym polu "I. Input” wpisujemy wartość odczytaną w VCDS (czyli 2E81). Wpisujemy je bez spacji między 2 a 3 cyfrą. W drugim polu „II. Input" wpisujemy C9D2 Klikamy na oblicz xor (Calculate XOR) W trzecim polu „III. Output” ukaże nam się nasza nowa wartość, którą musimy wpisać i wykonać w powyższym kanale adaptacyjnym (iDE02502). Wpisujemy ją ze spacją między 2 a 3 cyfrą czyli w tym przypadku E7 53, zatwierdzamy, odczytujemy ponownie błędy w sterowniku 5F i kasujemy go. Błąd zostanie skasowany i nie powróci. Sposób obliczania za pomocą kalkulatora windows przedstawia poniższy filmek. 798146026_Rechner2021-08-0611-02-29.mp4