karaluch8

Jaki olej i jakie trasy robisz? Jaki olej i jakie trasy ?. Olej 15w40 :F W styczniu biorę się za wymiane uszczelniaczy zaworowych. Gdyż iż ponieważ, gdy ktoś jedzie za mną i mówi że jak dam w piz*e to przy puszczaniu gazu, niebieska chmura za mną. Po za tym po nocy stania, też dymi. Taki objaw jakby olej po trzonkach oleju leciał. Trasy głównie miasto. Tylko że dłuższe trasy po mieście Dużo jeźdze. A i 10w40 zaleje.

Ja 110. Między 90 a 110 są minimalne różnice. Budowa ta sama - blok, głowica. No na bagnecie widać. Jak po 5 tysiącach wyciągasz bagnet, a na nim sahara

U mnie na 5 tysięcy z 1,5l oleju dolałem.

Pal na plaka. Po uprzednim sprawdzeniu rozrządu.

A czy tak niska korekcja na -3.01. Może być że wtrysk jest zapchany? Np. podczas zmiany końcówki wkradło się jakieś ziarenko piasku? edit; Coraz bardziej utwierdzam się w tym że korby/a jest któraś krzywa...

Jak w 90 konnym silniku powinien być znak na kole? http://obrazki.elektroda.net/36_1217285208.jpgna obrazku mamy że 0 przecięte, a na drugim że 0 przy krawędzi. Inni piszą że na kreske | . Inni że 0 na środek. Najpierw złożyłem 0 na środek, odpalił, ładnie palił ale chodził gorzej jak ursus, rzucało nim itd. Później przestawiłem 0 przy prawej krawędzi. No i silniczek chodzi cacy, ładnie. No więc jak? Zależy to od otworu? Bo mam ten drugi taki jajowaty. Czyli 0 przy krawędzi. Więc wychodzi na to że dobrze ustawiłem, tak? edit; Dobra sam se odpowiem. DOBRZE USTAWIŁEM. No, ale nawet jak źle ustawiony to chodzi xD

A ja nie umem. To do mechanika muszem.

Hehs, to to ja widzę. xD A co jest przyczyną? Ktoś wie?

Hehs. Bawi mnie to. Wyjasnilem koledze jak ja to zrobilem gdzie dopiero gdzies za 6 raxem udalo mi sie trafic. A wy sie smiejecie i wymadrzacie. Pozdrawiam was xddddddd A po za tym. Wedlug mnie jesli ktos jezdzi dieslem z turbo to powinien miec te min wiedzy co zrobic w razie rozbiegania silnika.

To trzeba se looknac na pierwszy wtrysk xd

Który cylinder jest pierwszy w silniku afn 81 kw? https://zapodaj.net/53e6f50720aa5.jpg.html Cyl 1 to od rozrządu, czy od ściany grodziowej? Pomiędzy 2 a 3 znajduje się sterujący? Który nie jest uwzględniany w vagu?

Widzę dalej nie rozumiesz. Jak to określiłeś "jabłuszko po tłoku" chodzi od punktu A do punktu B. I ruszając nastawnikiem, będziemy czuli że idzie ze środka do punktu A, ale stawia opór idąc do punktu B. I nie można go pchnąć. Wtedy wiadomo że nie wszedł w dziurkę. Wyciągamy i celujemy po raz drugi. I do skutku.

Tia. Widzę koleszko nie masz pojęcia o czym mówisz Nie poczujesz tej różnicy, nie wiedząc jaka ma być.

A tam gadacie. Jak się trafi nastawnikiem w dziurke to można nim ruszać w każdą stronę, przód, tył, boki. Jak nie to np w dół pójdzie a do góry już nie będzie chciał iść. Taki sposób na sprawdzenie. Dawka vag, i heja.

Jakoś nigdy tego nie robiłem. Poczytałem forum, i wiedziałem z czym to się wiąże. Zaryzykowałem i zaoszczędziłem.

AFN to na trasy. Po mieście zaraz się turbina zapieka. Tym bardziej przy przebiegu 400+. A o takiego poniżej 300 tysięcy, już trudno.

Dokładnie, oring pod powrót. Zwane potocznie zaworkiem filtra paliwa, i lub - podgrzewacz paliwa.

http://images47.fotosik.pl/1821/b83544b65ab12de8med.jpg Jaki rozmiar oringu jest pod podgrzewaczem? Kupie taki zwykły w rolniczym? Tylko rozmiar muszę znać.

Logi dynamiczne niby ok. Dawki niby też nie tnie. Ale strasznie z rana nierówno chodzi, i strasznie kopci. edit 008 http://vaglog.pl/log_279792.html 003 http://vaglog.pl/log_279796.html

Szukam kogoś kumatego. Kto miałby przepływkę do AFN-a. Pożyczyć, żeby sprawdzić czy ona wali w kija przy odpalaniu, i tak dymi :F Wiem że może to dziwnie zabrzmieć, pożyczyć sprawną przepływke, żeby z rana sprawdzić czy dymi. No ale jeśli by się naprawiło, to bym odkupił

Sam sobie wymień. Tylko traf nastawnikiem w dziurkę xd

Nie masz pompy w baku. Wiec wychodzi na to ze pompa wtryskowa xd

Smok w baku.

Od spodu masz dwie śruby które to trzymają. Odkręcasz i ściągasz w całości tą tylnią częśc.

Przeguby wewnętrzne. Jeśli to, to czekam na informacje czy pomogło. Bo ja mam to ale w dieslu A już nie mam sił, i środków żeby je wymienić. Bądź osobą doświadczalną edit; No albo skrzynia taki luz ma, albo poduszki. Ja nie mam pojęcia. xd ja mam tak że jak z malutkiej prędkości wrzuce 1, i puszcze sprzęgło, to mam kangura. Nauczyłem się z tym jeździć. I np na 3 dobrze to czuć. Jedziesz, trzymasz gaz nic - puszczasz - i czujesz po lewarku jak się cofa. Dodasz gazu, idzie do tyłu, pusćisz i do przodu.