a do Avanta mozna sporo włożyć .... :twisted:
dołączę się do pytania bo też jadę wcześniej i chętnie bym się dowiedział gdzie nocujemy :biggrin:
Śpimy w namiotach na polu za hotelem.A na poważnie Ci co jadą w czwartek mieszkają w hotelu Limba www.dwlimba.pl
a od któej jest rezerwacja .....
no niestety w wisle przyjade 3,0 ale TDI mala zostaje w domku, na nastepnym zlocie bedzie obecna ewentualnie zapraszam do wawy na jazdy probne
a dlaczego
i kiedy beda jakies zdjecia dobrej jakosci .....
jakoze ze dzisiaj mialem zrobic Ci fotki podłokietnika ale nia mialem juz sily wklejam zrzut z Etki ... moze cos pomoze ....
a i znalazlem na HDD jakies zdjecie ... moze tez cos pomoze ....
Etka
fotki
p.s jutro postaram sie zrobic pomiary
tłumik typu mugen pasuje do japonskich wynalazkow krecacych sie do 9 000 rpm a nie do A4 ..... :twisted:
a strumienica nic Ci nie da .....
jednym słowem ... przeznacz pieniążki na jakis rozsadniejszy wydatek ....
trzeba zwalic cała morde na glebe .... :twisted:
i wtedy wymieniasz napinacze,rolki,pasek,pompe wody,simeringi,kolo na wale korbowym itp/itd ....
reasumujac ... czytajac Twojego posta nasuwa sie tylko jedna odpowiedz : jedz do mechanika :exclaim:
auto sugestie masz raczej
chyba nie .... :twisted:
bo osoba która siedziała obok tez to potwierdziła .....
koniec OT
p.s sami sprawdzcie ... bo narazie rozmawiam jak ze slepym o kolorach .... :twisted:
podam Ci na osobistym przykładzie ....
(dane z ostatniego miesiaca )
jazda dynamiczna w miescie (Warszawa) : 7.31l/100 km (131 kucorów/282 niutki)
nie zastanawiaj sie tylko działaj .... :exclaim: ... :twisted:
jezeli motorownia zdrowa i umiesz operowac (rozsadnie) sendałem :twisted: ,zmieniasz wszystko w terminie (olej/filtry),jezdzisz na dobrym gnoju to zywotność silnika jest taka sama jak na serii ... :exclaim:
co do wykonania ... to osobiscie polecałbym Rogala ....