dlaczego taka kolejność ?
bo tak mi sie napisało .....
wybaczcie ale kolejnosci sprawdzania elementów pisac nie bede ... logiczne jest ze najpierw sprawdza sie to co najłatwiej i najszybciej .....
17958 - Ladedruck Regeldifferenz = Cisnienie doladowania odbiega od wymaganego =czyli to samo co 00575.... i wszystko jasne :twisted: ... (były juz pisane elaboraty na ten temat )
dla ułatwienia: do sprawdzenia N75,zaluzje w turbo,podcisnienie (przewody) ,układ dolotowy
z tego co kiedys czytalem to chyba jest to jakas wewnetrzna funkcja w ECU ... ale nie pamietam jakiego silnika dotyczyło ....
zadnej kontrolki to tego patentu nie ma ....
p.s nie jestem tego na 100% pewien
silniki o oznaczeniu AWX miały dokladnie 131 kucorów ....
p.s innych AWX-ów nie było ....
widac ze twojemu cos dolega ... bo generalnie one nigdy nie mialy 131 kucy ........ zawsz były jakies gratisy od fabryki .... :twisted: