spanky

fele wypas ........ :twisted:

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3088&start=0 zamykam.

ile ta beta ma kucorów ....

czyli mowisz ze bedzie parapetowa polaczona ze szkoleniem :biggrin: :twisted:

w wakacje odbieramy nowe mieszkanko :twisted: wiec na spoty bede mial o wiele blizej to bede co tydzien

nie ja robilem ... ale mam ..... nie ma sprawy dostaniesz na spocie a jak masz cisnienie to Ci przesle w likend na maila ....

narobil smaku i uciekl ...

widze ze cisnienie podskoczyło .... :twisted:

kolejna wojan ON vs LPG ... poszukjacie sobie na forum AKP .. bylo sporo na ten temat ..... ja juz wybrałem .... :twisted:

wydaje mi sie ze jest tylko jeden przekaznik ....

sprawdz kołko pasowe (małe zębate) na wale korbowym ...... czy nie jest poluzowane .... a moze pasek przeskoczyl jak go wczesniej próbowales odpalic ....

Bezwzględnie w pierwszej kolejności :biggrin: w lokalnym barze powinniscie wyrwac kilka miejscowych misek ..... :twisted:

czy mi sie wydaje czy wszystkie logi sa takie same .... ... przynajmniej tak mi sie otwiera ....

wyniki pod obciazeniem sa za rzadkie ... :twisted: ale jak dla mnie wszystko jest OK ... jedyne czego mozna sie przyczepic (z tego co widac) to : blok 000 kat wtrysku troszke opozniony (41) a powinno byc 49-54 .... blok 001 poz 2 dawka 3.6 mg/skok .... mozna delikatnie zwiekszyc do 3.0 mg/skok ... :twisted: p.s jednym słowem fura zdrowa :exclaim: nic tylko jezdzic :twisted: p.s 2. 013 zrób na jałowym ..... olał bym to ....

nie duzy ... tylko prawdziwy ...

A żałuj bo ludzi było w pyte, a i ciekawe kile pod torwarkiem, ale nic to jedziesz z nami w piątek do Lookiera na parapetówe Oniaka :twisted: niestety nie tym razem ..... :frown: szkolcie sie dobrze .... :twisted:

nie badz taki tajemniczy .... ;-)

nie zpomnij o fotkach ....

jezdze na takim zestawie tylko Conti SportContact 2 .... za***ista oponka ... :twisted:

i jak poszlo .... moze jakies fotostory do działu "Warsztat" ...

ja zamiast na spota musialem jechac z psem do weterynarza ...... :frown:

dokladnie tak jest .... nawet ostatnio był program w TVN Turbo na ten temat i pokazywali jak sie zachowuje autko w ekstremalnych sytuacjach z kiepskimi i dobrymi kapciami z tyłu ...... nawet nie sadzilem ze az tak duze ma to znaczenie .... :exclaim:

Filtr wykluczam bo wymieniony, przeczytałem 10 przykazań od kolegi (baskecior) i on w kt.7 wspomniał o czyms podobnym http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5260 Lece po robocie po obejmke i likwiduje tą niszczelnosc Dzieki :redface: a czy przed wymiana ta zjawisko wystepowało .... kiedy sie problem pojawił ...

wracajac do problemu .... to powodów moze byc sporo ... -filtr paliwa -kulejacy pompowtryskiwacz -kulejacy N75 -moze nawet ta nieszczelność oraz wiele innych powodów.... narazie wróżymy z fusów ... podepnij Vag'a zrob pełną diagnoze i to moze pomoze w zlokalizowaniu usterki ...... p.s czym predzej zajmij sie ta nieszczelnoscia .....

prosze kontynuowac watek TUTAJ :exclaim: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4535&start=210 zamykam.