DarePB

Pamiętam, pamiętam, też byłem modem

Witam panowie, miałbym pytanko, czy w b6 przy czarnym lakierze dokładki występowały tylko w kolorze szarym ?

Heh, jak dobrze pamiętam, byłeś na forum apriliisr daaawno temu .. ? Autko bardzo ładne, widać, że zadbana maszynka i fajny wypasik

Fura kox, świetnie się prezentuje ! Gratki !

Super się prezentuje, mógłbyś cyknąć jakieś fotki wnętrza ? Pozdro

Łoo..

Masz już w planach coś innego ?

To jak tego to daj znać ciutkę wcześniej czy dasz radę

Jop tfoja mać :slina::shock3: Nie mam pytań. Czorny, może przyszły weekend jakoś się spikniemy jak będzie pogoda, pasowałoby Ci ?

Odgrzeję kotleta. Również mam problem z pilotem centralnego zamka. Zamki nie reagują totalnie na pilota. Zamykając drzwi kluczykiem wszystkie zamki się zamykają, a z pilota ni hu hu. Stało się to tak z dnia na dzień. Cały czas było OK, pewnego dnia pilot nie reagował, aby zamknąć auto. Zamknąłem kluczykiem, na drugi dzień rano też nie zareagował, pojechałem do pracy - auto zamyka się z pilota. Po pracy podchodzę do auta, też elegancko z pilocika poszło. Dojeżdżam do domu i klapa.. Na drugi dzień już w ogóle nie reagował. Na VAGu widniał taki błąd "00956-key 2 09-00 - Adaptation Limit Surpassed, skasowałem i niby nie wrócił. Wymieniłem baterie, próbowałem go zakodować (kluczyk w drzwi i próbując zamykać jednocześnie wciskałem przycisk otwórz), coś jakby pikło w zamku, ale nadal nic. Niestety mam tylko jeden kluczyk (pilot-scyzoryk). Ma ktoś jakiś pomysł ?

Czorny, może jakiś "mini" spocik jakiś weekend jak pogoda będzie ładna, bo wiosna można powiedzieć.. ? Trochę wstyd moim sztruclem stanąć obok, ale może na sąsiedniej ulicy zaparkuję i się przejdę

Czorny, oj grubo działasz, grubo

Mam podobny problem.. Ale podobno idzie zakodować przez Vag-com, ma ktoś może jakąś instrukcję ?

Czorny, to chcesz tą be piunć sprzedać i kupić co innego czy jak, bo nie do końca zrozumiałem

O kurr.. Nieźle się dzieje.. Naprawdę projekcik bardzo zacny i aż czekam na wiosnę, aby na żywo obadać te auto, bo jest prze kozak.

Ta śruba na kole pasowym wału faktycznie nie musi być odkręcana przy wymianie, bo prawdopodnie koło pasowe jest przykręcone na 4 śrubki imbusowe do koła zębatego rozrządu.

Ja mam nadzieję to obadać na majówce naszej skromnej

Nic nie musisz wkładać do gorącej wody. Wyjmujesz z pudełka i do dzieła

A ogólnie ten Lanzar jest dobrym głośniczkiem ? Bo ja się ogólnie zastanawiam pomiędzy JBL GTO 804 a właśnie tym Lanzarem od teraz

Panowie, ktoś zamawiał części od Tomka w ostatnim czasie ? Jak z jakością towaru ? Wszystko w porządku ?

Jawor, no wiesz Ty co Forum mieloch mówi Ci to coś ? A3, mówi Ci to coś ? Czy mam dalej mówić hehe

No popatrz, w końcu się dopatrzyłem Twojej a4 No Ci powiem, że całkiem fajna, wiadomo, lift to lift. No i silniczek świetny, pewnie to ładnie musi hasać xD Plany też ciekawie się zapowiadają.

Hah, no jakby inaczej, Gonziego tu również nie zabrakło

Furka malina, piękny kolor no i te 430km

Różnica jest, bo po co ma go zalewać pełnym syntetykiem skoro ubytek jest duży i po prostu się słony rachunek robi. Już pomijam fakt, że 1.6 słyną z "lubienia" oleju.. Ale skoro ubytek jest mały, to śmiało 5/40 x-cess. Mobila i castrola nie ma co zalewać, bo to śmieci. Polecam Motula/valvo i będzie ok.