kokos

dzieki za rade,na b6 juz jezdzilem i baaardzo mi sie podobalo,zreszta zona tez mi piszczy ze chce twardsze ,tylko nad sprezynami sie bardzo mocno zastanawiam dlatego prosze o opinie.pozdrawiam

a co myslicie o tych lampkah? http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=391161391

witam,postanowilem wymienic zawias na bilsteina b6 ew. mysle o jakims delitatnym obnizeniu,w zwiazku z tym mam pytanie - jakie sprezyny najlepiej sprawdzaja sie w A4?zeby bylo w miare sztywno ale nie za nisko(nie mam zamiaru robic w zime za plug na warszawskich drogach) w poprzednim aucie bylo wiecej stresu o krawezniki i spiacych niz samej frajdy z jazdy na zakretach, czy zwykle czy progresywne-bo nie kazde sprawdzaja sie w kazdym aucie o jakiej firmy najlepiej sprawdzaja sie w a4,prosilbym o odpowiedzi uzytkownikow.dzieki i pozdrawiam

nie powiem jak jest teraz wymienialem jakis czas temu,jak bys chcial przyciemnic to moge ci podac namiar w warszawie na chlodnej,chloppaki robia jakos po godzinach ,trzy lata temu za cale auto zaplacilem 400zl.z folia nic sie nie dzialo przez caly czas.pozdrawiam

a ja powiem tak-jezdzilem civiciem-miekko,padaczka,meganka 2-padaczka jakas miekka i malo stabilna,octavka-miekka jak cholera,strach dziure z wieksza predkoscia ominac ale mimo wszystko bardzo malo podsterowna,najdluzej jezdzilem vectra na zawiasie irmschera -30,za***isty komfort i prowadzenie,jednak tamtem wielowachacz jest super ,przez 75 tys ktore zrobilem z lacznego 245000 zero awarii,szwagierka ma passata 2003r-no tego sie niestety balem jak kupowalem a4-niepotrzebnie,w audi moim zdaniem jest zawieszenie dosc komfortowe i ciche, tylko troszke -naprwade troszke- za miekkie ale lekarstwo na to juz zamawiam-b6 bilsteina,i podejrzewam ze bedzie idealnie,tylko troche w fotelu sie nie bardzo czuje troche za twardy i krotkie siedzisko (ja mam prawie 190cm i ponad 100 wagi),vectra moglem zrobic 1500 bez zatrzymania a tu po 5-6 godzinach musze sie rozprostowac,ale ogolnie po kupnie a4 jestem mile zaskoczony zawiasem.pozdrawiam

bluznisz czlowieku,zadne auto nie zasluguje na cos takiego

sprobowalbym glinka,u mnie kiedys zeszla smola i soki z drzew, teraz uzywam wosku NXT i nie man problemu z usuwaniem ani sokow ani ptasich gowien nawet po kilku dniach,ew. do zmywania wszelkiego rodzaju trudnych rzeczy typu plamy na tapicerce,owady ,naloty na felgach uzywam meglio,niestety warstwa wosku z auta tez idzie do samego lakieru

czyli chyba taka sama konstrukcja jak w skodzie,tylko ze jak one juz staja to je za skur...syna ciezko wybic z tych tulejek (tyle juz jest tam rdzy),ale nie ma rzeczy niemozliwych

dzieki wielkie za odpowiedz ,chyba jednak nabede ten fotelik.pozdrawiam

a czy to przypadkiem nie taka ich przypadlosc ?nie poznalem, jeszcze mechanizmu w audi ale np w ocavkach to standard u mojego ojca rozbieram mechanizm co dwa lata i smaruje go po oczyszczeniu z rdzy,wlasnie moj ojciec mial taka sytuacje -stanely na amen po tym jak chodzily z coraz wiekszym oporem,na szczescie po 3-4 godzinach dlubania naprawilismy mechanizm i przy nie za czestej konserwacji smigaja jak nowki to samo mial kumpel w zony fabii.pozdrawiam

witam,mam pytanko ,podejrzewam ze przy wymianie fotela kierowcy z poducha na taki bez poduchy bedzie mi wywalal blad airbagow (no chyba ze sie myle),ktos ma jakis sposob jak sie z tym uporac.kumpel sprzedaje swoje recaro niestety bez airbagow i chetnie bym skorzystal.dzieki za info i pozdrawiam

"Trzask-Ultra-B-O-N-D INC." Bogdan Woszczerowicz Kontakt Reguły, ul. Królewska 2, tel. 022 7980000 moge polecic,dwa razy wymienialem szybe u goscia,raz przednia raz tylna i zawsze wszystko bylo ok, szyba i wymiana tez byla w konkurencyjnej cenie jak na wawke,pozdrawiam

ja osobiscie uzywam tylko meguiar`s ale kumpel ktory ma firme zajmujaca sie odnowa lakieru polecal mi tez diamond`a http://www.samochodowekosmetyki.pl/index.php?cPath=24 , przede wszystkim jakosc chociaz w przypadku meguiar`s cena za produkt moze nie jest najnizsza ale przy tej wydajnosci wychodzi naprawde przyzwoicie.pozdrawiam

odswierze moze temat bo teraz dobra pora do montazu.adikrakow dowiedziales sie czegos ciekawego?

szczerze powiem ze zniecierpliwiony czekaniem na odpowiedz zaczalem kombinowac bo strasznie mnie ten nalot drazni,wyglada jakby lampa byla z innego rocznika, zalozylem na drut stalowy kawalek miekkiej szmatki odpowiednio wygialem,zanurzylem w dynxie i zaczalem tam dlubac przez dziure od zarowki,efekt jest taki ze czesc, gdzie jest pozycyjne i drogowe(czyli 2/3 lampy) praktycznie wyczyscilem zostal najgorszy odcinek czyli kierunek,zanim znalazlem wasze odpowiedzi ze sie nie da rozebrac postanowilem to odpuscic,teraz juz wiem ze nie ma innego wyjscia tylko trzeba sie zawziac i cierpliwie posiedziec przed autem i wyczyscic to najlepszym z mozliwych narzedzi-cierpliwoscia,pozdrawiam

moze znow odswieze pytaniem-czy zwykle lampy w b6 sa jakos rozbieralne?tzn.chodzi mi o to czy da sie rozebrac zeby lampe wytrzec od strony wewnetrznej(zaszla mi jedna jakims mlecznym syfem) ,dzieki i pozdrawiam

dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz.

slepy nie jestem,a nie wiem o co ci chodzi z tym licznikiem postow,jakies premie sa za to w postaci nagrod rzaczowych,dzieki za wyczerpujaca odpowiedz[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 22:59 _________________________________________________ Kolego czytaj to co jest w pierwszym poście i nie zadawaj pytań, które są bezsensu. W tym temacie licznik postów i tak nie działa. Pozdrawiam i zapraszam na spoty tam gdzie się spotykamy. ps.jak ktos kulturalnie zadaje pytanie to oczekuje takiej odpowiedzi,a jezeli w pierwszym poscie jest PROMENADA a kilka postow wyzej kolega pisze FORT WOLA to nie uwazam aby moje pytanie bylo bez sensu

witam,panowie to gdzie te spoty sie teraz odbywaja?fort czy ostrobramska?bo do fortu mam rzut beretem,a chetnie bym podjechal ,autko mam drugi dzien a pytan za caly rok .pozdrawiam[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 22:46 _________________________________________________ moze masz na mysli jazdy u Wrobla?

witam,osobiscie w poprzednim aucie jezdzilem na SACHSACH,KAYABA, BILSTEIN B6 I GWINT KONI,i tak-komfort i ogolna wytrzymalosc-KYB- wygodne i trwale,ale jak ktos lubi dosc szybko i pewnie pokonywac zakrety troszke bardziej twarde ale zdecydowanie lepsza przyczepnosc i czas reakcji amorka oraz zachowanie na bardzo ostrych skretach-uwazam ze B6 jest super,no a gwint to juz troche ekstremalnie no chyba ze ktos ma twarde plomby w zebach-w/g mnie w warszawie nie bardzo.pozdrawiam ps.wlasnie kupilem auto i odkuwam sie na b6 :th:

witam,przeczytalem temat i wiem juz ze szukam quattro :th:,a ze jestem troche zielony w temacie chcialem zapytac co w tym przypadku oznacza skrot LSD o ktorym piszecie,dzieki i pozdrawiam

witam wszystkich,nie mam jeszcze a4 ale jestem na etapie zakupu,wiec juz niebawem,do tej pory jezdzilem VECTRA i jestem czlonkiem VECTRA KLUB POLSKA od 4 lat,mysle ze i tu bedzie podobnie,mam pytanie macie tu w klubie jakies spoty mazowieckie bo nic nie moge znalezc,osobiscie przez okres pobytu w VKP opuscilem dwa spoty wiec jak widac bez spotow zyc sie nie da .prosze o jakies info j.w. oraz oczywiscie pytanko czy kazdy swiezak moze sie pojawic?dzieki i pozdrawiam