Muskel1

Musisz wymienić manetki na 8W9054690A, do tego dodatkowo dokupić dokument z kodami do uruchomienia online w ASO. Kupując cały zestaw w ASO dokument do aktywacji online jest już dołączony. Bedziesz musiał tylko za same części i aktywacje online zapłacić jeżeli kupisz u nich i sam zamontujesz. 8W9054690 Tempomat Audi A4 S4 (B9 8W) Oryginał - 7829252625 - oficjalne archiwum Allegro ARCHIWUM.ALLEGRO.PL Informacje o 8W9054690 Tempomat Audi A4 S4 (B9 8W) Oryginał - 7829252625 w... Original Audi A4 S4 (B9 8W) Avant Allroad quattro GRA Nachrüstsatz Tempomat OEM WWW.EBAY.DE Finden Sie Top-Angebote für Original Audi A4 S4 (B9 8W) Avant Allroad quattro GRA Nachrüstsatz...

Skoro raz działają normalnie a raz nie to podmiana pinów nic nie da, bo jeżeli w tym by błąd tkwił, nie działało by w ogóle. Problem leży w lampie i zastosowanej w niej elektronice. Aby wykonać realizację dynamicznego kierunku muszą być wszystkie ścieżki na płytce prowadzące do każedj jednej led kierunkowskazu przerwane i na ich miejsce dolutowane kabelki do każdej jednej led oraz podłączone do elektroniki, którą wstawili. Elektronika ta steruje każdą jedną diodą kierunkowskaza osobno.

No to wymień bo może już za duża ilość wody w płynie. Dodatkowo możesz wypiąć kostkę od czujnika ilości płynu i trochę sprayu do kontaktów psiknąć. Może kontakty są zaśniedziałe i podaje większą rezystancje, wtedy będzie błąd wywalało.

Kiedy ostatnio wymieniałeś płyn hamulcowy?

Jeżeli tak szukałeś przyczyny jak tego kodowania to wcale mnie to nie dziwi, że masz nadal komunikat. Gdybyś poprawnie wysilił szukajke znalazłbyś to w 15 sek. bo więcej czau na to nie potrzeba. Na przyszłość gdy kotś zaproponuje Ci pomoc, której Twoim zdaniem nie potrzebujesz, odpowiedz grzecznie z podziękowaniem zamiast niewdzięcznie focha strzelać. Życzę miłego dnia w szukaniu

W ASO oferują dołożenie kamerki. Samemu będzie trudno uruchomić bo w nowej kamerce musisz za pomocą vcp wgrać oprogramowanie. Dodatkowo poprzez połączenie online uruchomić ją i zapisać w bazie danych w dokumentacji Twojego auta, że masz kamerę dołożoną.

Dodatkowo jest nawigacja w RNS-E. Zamiana nie jest p&p. Trochę trzeba przy instalacji popracować plus kodowanie. Poszukaj na forum jest już opisywana zamiana.

Nie będą bo nie są p&p. W pierwszej kolejności musisz mieć moduł centralnej elektryki w aucie, który obsłuży skrętne bixy. Index DL, Dj. Dodatkowo przepinanie wiązek. Nie jest to nie możliwe ale za dużo zachodu. Sprzedaj skrętne i kup zwykłe lepiej na tym wyjdziesz bo skrętne są droższe.

Przetwornice. Nie trzymają napięcia.

Co znaczy oszukać?

Pewnie ocierały gdzieś.

Raczej nie. Tam jest zwykły kontakt. Otwarte lub zamknięte. Jak przełącznik i silniczek do zamka.

To nie takie proste bez listy jakie wyposażenie i komponenty masz na pokładzie.

Tak tam są zamki elektrycznie sterowane. Jak nie ma komunikacji z nimi to są błędy. Oświetlenie jest także sterowane przez mikrostyk znajdujący się w zamku.

Moduł komfortu jest związany również zamkiem i oświetleniem.

Czyli jest błąd gdzieś w okablowaniu albo kostce wchodzącej do lampy. Czy oby na pewno komunikat o kierunkowskazie się pokazuje?

Kable w przelotce drzwi złamane. Dlatego nie ma komunikacji i światło miga. Zamek centralny pewnie też nie działa jak należy?

To odepnij klemę minusową jak się obawiasz.

Wsadzić sprawną żarówkę to zgaśnie.

Tak kod pin do radia. To dobrze, że masz.

Najważniejsze, żeby na czas pracy przy elektryce odłączyć napięcie na wypadek spowodowania przypadkowego zwarcia. Czyli albo odpinasz klemę minusową od akumulatora (bezpieczniejsza metoda) albo wyciągasz kluczyk ze stacyjki (tutaj nadal może być napięcie w kostce radia, w zależności jak jest podłączone). Jeżeli to radio, które tam siedzi nie było w tym aucie fabrycznie zamontowane może pytać po podłączeniu o pin. Jeżeli go nie masz i radio jest dokładane to nie odpinaj aku. Po ponownym podpięciu klemy na akumulatorze będą świeciły się kontrolki ESP i ABS i skasują się data godz i dane komputera pokładowego takie jak średnie spalanie itp. Normalne zjawisko po odłączeniu aku. Czujnik skrętu musi się na nowo przyuczyć. Należy wykonać jazdę próbną, jadąc powoli (góra15 km/h) skręcając kierownicą najpierw kilka obrotów w lewo później w prawo (kolejność obojętna). Czujnik sam się przyucza i kontrolki gasną. Czasem trwa to trochę dłużej. Jeżeli wszystko wykonasz jak opisane nic nie uwalisz.

Dobrze jest mieć specjalne kombinerki do zaciskania ale specjalnie kupywać by zacisnąć 2 przewody w pinach nie ma sensu moim zdaniem. Zwykłymi kombinerkami też zaciśniesz. Tylko nie na płasko bo nie wsadzisz do kostki. Tak to powinno wyglądać.

Piny tylko 2 potrzebujesz do zegarów. Te w zielonej kostce przy radiu są inne więc jak chcesz przy zielonej kostce sam zarabiać to musisz gołą kostkę i odpowiednie piny do niej kupić. Chyba, że masz na myśli kupienie 4 jakby coś nie tak poszło z zarabianiem, czyli na zapas.

Alternatywnie same piny kup i kable osobno i sam musisz piny na kablu zarobić. Wyjdzie taniej. Kabel na metry sprzedawany i różne kolory. PRZEWÓD ELEKTRYCZNY FLRY 60V Cu 0,35mm 9260894530 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 1 zł - PRZEWÓD ELEKTRYCZNY FLRY 60V Cu 0,35mm (9260894530)... PIN DAMSKI ŻEŃSKI KONEKTOR 000979009 2szt TYCO 9824603520 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 1,20 zł - PIN DAMSKI ŻEŃSKI KONEKTOR 000979009 2szt TYCO...

No bo tam 17 sztuk jest w sumie.