Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    20477

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Jak dla mnie to wygląda n 8057. Tam jest kropka a nie przecinek.
  2. Muskel1
    8057 MPa to 80570 Bar, to wręcz niemożliwe.
  3. Muskel1
    Chodzi o przedrostek jednostki miary.
  4. Muskel1
    Tego Ci nie powiem bo tych chińskich androidów jest multum i kij wie co to za jedno masz u siebie. Musisz sam w ustawieniach poszukać, czy jest taka możliwość.
  5. Muskel1
    Poza tym druie zdjęcie jest kiepskiej jakoćci i nie widać wartości ciśnienia. Jaka literka jest przed jednostką miary Pascal.
  6. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcie.
  7. Muskel1
    Sprawdzałeś jakie nabija ciśnienie na listwie w czasie rozruchu?
  8. Muskel1
    No tak, zapomniałem, że to Golf 6. Normalnie są też zawory z sitkiem. Zaświeć latarką w otwór tam gdzie zawór siedział, czy tam opiłków nie ma.
  9. Muskel1
    Można wymienić sam zawór dozujący paliwo. Po odkręceniu zaworu sprawdź przy okazji czy pod zaworem na sitku nie masz opiłków.
  10. Muskel1
    Sprawdzałeś jakiej grubości są klocki? Kontrolka powinna palić się cały czas, gdy klocki osiągną pewien stopueń zużycia. Wtedy kontakt zatopiony w okładzinie traci przewodność. Być może poziom zużycia jest właśnie na granicy i raz jest kontak, a raz nie. Możliwe, że po kilku zahamowaniach zaświeci się ponownie. Jeżeli nie to trzeba przyjrzeć się wiązce do czujnika.
  11. Muskel1
    Czy co jest włączone?
  12. Muskel1
    Szyby akustyczne były opcją i występują tylko z przodu. Kod szyb akustycznych to VW5.
  13. Muskel1
    https://www.ebay.de/itm/263855970739?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1ejp_YUt3RAm77XWHMuERpw61&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=263855970739&targetid=1685205643895&device=m&mktype=pla&googleloc=9043616&poi=&campaignid=17731230207&mkgroupid=139734018478&rlsatarget=pla-1685205643895&abcId=9301017&merchantid=7833572&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI3-2Zw-CwhAMVsqaDBx3c6wAXEAQYASABEgJDRfD_BwE
  14. Muskel1
    Adaptery lub przepinanie kabli, bo z tego co pamiętam jest inna pinologia.
  15. Muskel1
    Sprawdź, bo możliwe, że na drugim zadziała, gdyż w mapie adaptacji drugi kluczyk ma ustawione powyższe adaptacje na aktywne.
  16. Muskel1
    Czy na drugim kluczyku też nie działa? Wypróbuj poniższe adaptacje ustawić na aktywne, bo masz nieaktywne. Po dokonanych zmianach, rozłącz się, zarygluj auto pilotem na 15 nin, i wypróbuj czy zadziałało.
  17. Muskel1
    Hmmm... to powiem szczerze, że brak mi pomysłow. Może jeszcze w adaptacjach coś będzie widać, ale w tym celu musiałbyś wykonać mapę adaptacji tzw. Adpmap. sterownika 46 i ją tu wrzucić.
  18. Muskel1
    Kodowania wyglądają ok. Czy gdy siedzisz w aucie na włączonym zapłonie i raz klikniesz przyciskiem otwierania szyby (w dół), szyba zjeżdża automatycznie w dół na max.? I odwrotnie, gdy szyba jest całkiwicie opuszczona, a Ty klikniesz raz przyciskiem w górę, czy szyba automatycznie się zamyka?
  19. Muskel1

    Kodowanie haka w A4 B9

    Muskel1 odpowiedział(a) na 93003 temat w Audi A4 B9

    I jak tam, zdziałałeś coś w temacie?
  20. Muskel1
    No nie, bez kodu nic nie zdziałasz.
  21. Muskel1
    Bez kodu nie przypiszesz siebie jako użytkownika.
  22. Muskel1
    Przy krótkich odcinkach diesel nie jest najlepszym wyborem.
  23. Muskel1
    Kto powiedział, że 1.4 sobie radzi?😄
  24. Muskel1
    Nie ma, tylko Anglik ma w prawej. Na schemacie jest pokazana także wersja pod Anglika. W Lampie EU na ruch prawostronny nie ma w nie diód w tamtym miejscu. Tak ma być. Tylko w lampach w błotnikach.
  25. Muskel1
    1.8 TSI do takiej krowy? Trabant Cię na światłach odjedzie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...